一、破碎锤换油封后要加油吗？
要
当破碎锤使用1000小时后就需要更换油封了，油封能防止杂质污染液压系统。油封一旦出现破裂则很明显的能看到破碎锤有漏液压油的现象，并且还会因为内泄所导致破碎锤作业时压力不足的情况，市面上很容易买到对应型号的油封修理包，更换油封的过程需要将破碎锤解体，找到每一个油封部位，清洗后进行更换。
破碎锤每次使用2-3小时，就应该将破碎锤竖直放置，拿出黄油枪给破碎锤加注适量黄油。加注黄油，不仅能够起到润滑、清洁破碎锤内部的作用，一定条件下还能减少噪音。
二、68型破碎锤油封怎样装？
、安装密封件油封通过有键的位置时，应先取下键再装油封。
2、油封安装时，应涂敷油液或润滑油，并将油封轴端和轴肩倒圆。
3、油封装入座孔时，应采用专用工具推入油封，防止油封位置偏斜。
4、安装油封时，一定要使油封唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌油封反向装配。
5、油封唇缘通过的螺纹，键槽，花键等处应采取各种措施来防止油封唇缘损伤，并用专用工具装配油封。
6、安装油封时不许用榔头乱敲，用改锥乱撬，安装油封的轴颈要有相应的倒角，并修去毛刺，以免安装油封时划破唇口。
7、安装油封时可在轴颈上涂些机油，用合适的专用工具轻轻将油封压进去，防止油封变形。一旦发现油封唇口翻边，必须拆下油封重装。
8、油封弹力不足或唇口有不一定磨损时，可将油封的弹簧圈剪短一截再装复，或将油封弹簧圈的两端多搭接一段，以增加油封弹簧的弹力，从而增加油封唇对轴颈的压力，提高油封密封性。
三、挖机135破碎锤漏油怎么处理？
使用破碎锤，当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。A、密封件没有异常；
1．在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件2．活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3．在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。B、密封件有不正常的情况。1．主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。
2．主油封表面硬化，整个密封的油封破裂、碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
3．主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。
4．主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。密封件修理包5．主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。6．主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因----装配倒角不当,安装，储藏方法不当。7．主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。8．主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。9．主油封有碳化烧焦变质；原因----残留了空气产生绝热压缩。10．主油封跟部挤出有裂缝；原因----压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。
四、破碎锤油封漏油对挖机有影响吗？
油封漏油影响肯定是大的.如果是气门油封漏油会造成机油消耗过快,排气管后面冒蓝烟,发动机烧机油.如果是发动机油封坏了,气缸的密封就会不严,导致气缸压力下降,进而会导致挖掘机油封的动力下降,严重的话可能会导致挖掘机不能正常使用.
五、挖机炮锤油封换不住是什么原因？
1、没有足够的高压油流进破碎锤内部而不打击原因：管路堵塞或损坏；没有足够的液压油。处理措施为：检查修理配套管路；检查供油系统。
2、有足够的高压油，但破碎锤不打击的现象原因：进回油管接错；工作压力低于规定值；换向阀芯卡死；活塞卡死；蓄能器或氮气室氮气压力过高；截止阀未打开；油温高于80度。主要排除措施：纠正；调整系统压力；拆下阀芯清洗、修理；用手推拉活塞是否运动灵活，若活塞不能灵活运动，则活塞与导向套已有划伤，应更换导向套，若有可能连活塞也予以更换；调解蓄能器或氮气室氮气压力；打开截止阀；检查冷却系统，降低油温至工作温度。
3、活塞运动但不打击对于这种情况，主要原因是钎杆卡住，可卸下钎杆检查钎杆销及钎杆是否断裂破损，必要时观察内外套有活塞是否有破损掉落的小块卡住钎杆，若有则及时清理干净。
六、换140破碎锤油封步骤？
一、先用抽纸软布擦拭活塞及活塞环、上缸体，保持清洁无杂质。
二、上缸体大O型圈，活塞环里的阶梯封，注意方向，不要装反。
三、在中缸体前端安装主油封和尘封，开始组装，活塞打击端朝地倒立安装活塞环，加注液压油润滑，橡皮锤平衡敲打，进入行程的一半就行。
四、在中缸油封处抹上液压油，活塞也是，装入中缸体，注意铁锤打击力度，保持平衡捶打，以免误伤油封，活塞安装到位再使活塞环归位，也可适当清洗阀芯。
五、安装上缸体，通体螺丝固定，安装，调试。
七、挖机气门油封坏了的症状？
主要表现:烧机油，冒蓝烟，可见气门油封损坏。 最直接的表现如下:1。机油沿气门导杆进入气缸，使火花塞加速积碳和油滑感，工况降低时汽车发动机驱动力降低；
2.气门斜缸密封不严密，缸压下降，发动机驱动力变弱；3.在长途驾驶中，加速的油耗很容易导致发动机因缺油而损坏。
八、破碎锤更换新活塞及油封漏油？
1、漏油原因
在解决破碎锤漏油问题之前，我们应该知道是什么原因导致了破碎锤漏油。密封有异常现象，密封无异常现象。
2、油缸与上半身之间漏油，通常是由于螺栓、螺母松动所致。在这种情况下，必须重新拧紧并更换损坏的O形圈。
3、前杆与前盖之间漏油。
对于水山锤来说，这个部位的漏油非常严重。维修人员必须仔细检查泄漏的油是黄油还是液压油，然后检查密封是否损坏。如果有损坏，需要及时更换。
4、低压漏油，高压无漏油。
造成这种现象的主要原因是大型破碎锤的表面粗糙度太差，可以提高表面粗糙度，密封性相对较低。
九、炮锤油封漏油怎么造成的？
产生原因：
破碎锤漏油的原因也是很多的，这要分不同部位。
处理方法：
1． 活塞处漏油：
⑴观察其日常的维护方式，对本体解体检查，有大量的液压油泄漏并且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。
这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件，并向客户说明正确的打黄油方式。
⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用，保存方式不对，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说明，长期保存的方式：把氮气放掉，并且把钢钎压进去，上缸体一端要高于下部。
⑶观察起操作方式，有大量刨挖动作，使大量的小碎石屑带入壳体内，造成活塞密封件的磨损，进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式，避免此类情况再次发生。
十、破碎锤渗油什么原因？
1、主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。
2、主油封表面硬化，整个密封的油封破裂、碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。
3、主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。
4、主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。
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