一、挖掘机液压油温度高怎么处理？
处理方法如下
首先，挖机在正常工作中，若存在异响、乏力或沉降过快等问题，应优先检查和处理，因为这些现象最容易导致液压油温度不正常上升。
检查传感器是否正常
当油温报警，先确认油温是否真正的上升过高，可以用手靠近油箱或油缸(温度过高不能直接触摸，以防烫伤)，慢慢感觉油缸周围温度变化，最后如果能触摸油缸表示油温在正常范围，检查油温传感器，把插头拆下看是否仍有报警，如果仍然报警说明线路或电脑板或显示屏有故障需要检修，拆下油温传感器没有报警则检查油温传感器。
液压油散热器检查
如果确认油温确实过高，检查散热器是否有杂物堵塞，通常是液压油散热器与水箱之间的区域，杂物过多请先清洗，然后再测试。
二、挖机液压油温度高原因什么？
温度高的原因很多，主要有：
1）散热系统，散热器翅片内杂质过多，导致进风 不畅；分离式散热器还要观察转速是否过低；少数司机会将油等杂物放置在通气通道内，阻碍空气流通，导致过热。
2）工作环境气温过高，很多挖掘机都不耐热3）液压系统设计问题，设计的管路弯道过多，导致沿程损失大；主溢流阀设置压力过低导致频繁开启或颤动，产生大量的节流热量4）液压油过脏5）发动机排气系统（气管，消声器等）热隔离材料失效（国内有用石棉布等隔热），增加了发动机室的温度6）过度使用破碎锤能想到的就这么多，如有问题，欢迎指正
三、卡特307挖掘机油温高车无力？
1、燃料供给系统故障的影响，供油不足。汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力；
2、喷雾质量过差，发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少；
3、喷油提前角的影响，喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降；
4、充气量的影响，空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少，导致放出的热减少。
四、挖掘机液压油突然高温是什么原因？
挖掘机液压油温过高：液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。
1.液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。
2.液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。
3.发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。
五、挖机液压油温度高怎么回事？
挖掘机液压油温过高：液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。
1.液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。
2.液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。
3.发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。
六、挖掘机液压油高温怎么办？
像你这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。通常就是这些原因了。
1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.
2 也可能是挖机的液压泵有内泄.
3 或者是挖机的水箱被堵住了.
4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.
5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.
6 阀组问题.
7 流量控制活塞卡住了.
8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的，而这种油液的污染来源主要有两种：一种是固体颗粒；另一种是水份。液压油清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍.。
七、挖机水温正常液压油温度高？
1、液压泵进水油管及液压油箱密封不严，进水油过滤器堵塞，液压系统管道不畅，液压泵内部泄漏会给液压油产生大量热量，导致液压油温度过热，迅速上升。
2、液压油散热器内部通道堵塞、散热器外部灰尘过多、风力不足、液压油无法通过液压油散热器等原因，都可能导致液压油过热而高温。
3、发动机曲轴变形，曲轴间距太小，发动机本身的消耗功率太大，会导致高温。
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