一、卡特挖机怎么手动泵油？
在发动的油泵处，有一个手动油泵，需要你用手拧开以后，用手按压就是泵油。如果空气太多，就需要把精滤出口螺母拧开一点点，泵油至精滤出口螺母喷油出来，拧紧精滤出口螺母。
泵油完成后，要把手动泵油恢复你之前拧开的样子。如果挖掘机带自动泵油的话，只需要你打开挖掘机的钥匙跟全车通电后，就会自动泵油。
二、卡特挖机熄火供不上油怎么回事？
原因如下
手油泵抽不上燃油，一般为手油泵的单向阀出现密封不严造成泄压泄露，这种情况一般就是手油泵损坏，另外一种就是手油泵到燃油箱之间的低压管路有密封不严的情况，造成空气被吸入到手油泵中.
手油泵不泵油，这说明柴油滤清器堵塞，造成手油泵无法泵出燃油.出现这种现象，直接更换滤芯，排出管路空气即可.
油箱内过脏，直接将燃油管路堵死，从而导致无法正常泵油.遇到这种情况直接将燃油箱内的燃油放掉，并清理燃油箱后重新加燃油即可解决.
三、卡特336挖掘机没油了怎么排气？
加注燃油后 一般排气,在发动机上有手油泵。拧开使劲按,按到按不动为止,再拧上手油泵。
排空气:机器熄火,用扳手拧开燃油进油管,按手油泵,直到从油管中流出的油没有气泡为止。 不止是卡特336这样排气,一般的发动机燃油系统排气都是这么弄。只不过手油泵位置和形状不同而已。
四、卡特336E油泵怎么对正时？
在油泵固定螺丝拆光之前，留一根螺丝松开别拆掉，油泵稍微往外拔一点点，大概半公分那么多，能看到齿轮就行，然后在油泵齿轮上做记号，记号尽量对应着一个齿轮室上的固定螺丝孔，或者手动在记号齿对应的地方做记号，然后拆掉螺丝，拔出油泵，确定一下自己做了记号的齿的位置。这时候发动机就千万不能转了，尽量拆掉电瓶线。安装的时候对好齿就行了
五、卡特336高压机油泵漏油？
高压油泵漏油的原因有：主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；泄油管过细过长，使密封处漏油；泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；变量调节机构螺栓松动，密封破损；高压柱塞泵清洗机铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
六、卡特336燃油压力低原因？
挖掘机发动机机油存储量过少,造成卡特336D挖掘机发动机机油压力低的故障现象。
2.
挖掘机机油脏污、粘稠,导致油泵不能将机油吸入、泵出,造成卡特336D挖掘机发动机机油压力低的故障现。
3.
机油变稀,从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成卡特336D挖掘机发动机机油压力低的故障现象。
4.
机油油管漏油。
七、挖机电子油泵坏的原因？
挖机电子油泵损坏的原因如下：
1、油位过低：油箱油不充足仪表中的燃油油位警告灯点亮，是由于液位过低，油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长此以往就会造成油泵损坏加快。
2、汽油品质过差：油中还有杂质或者异物，导致油泵过脏，杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。
3、柴油滤清器长期不更换：柴油滤清器堵塞，油泵内部长期处于高负荷导致油泵损坏。
八、卡特故障代码4576-3啥意思？
表示燃油压力低，1、燃油泵出油单向阀的密封不良；
2、燃油压力调节器密封不良；
3、喷油器密封不良。
燃油压力低会出现启动困难、怠速不稳、转动无力、混合器过低、发动机易回火。汽油压力不足会关系发动机的正常运转，由于汽油压力不足，导致喷油嘴喷出的油不能达到预定值，从而影响气缸的燃烧效率，踩下油门踏板以后发动机的转速并不会很迅速升高，所以就会导致怠速不稳或者加速无力。
九、卡特挖机燃油喷射故障如何处理？
故障一：柴油混入机油
柴油混入机油一般是因为喷油泵磨损，通常会表现为机油油量增加，且带有浓烈的柴油味。由于喷油泵分泵柱塞偶件磨损过多，造成分泵内漏严重，泄漏的柴油会直接流入机油中。同时，输油泵的滚轮体侧的缝隙过大，柴油会直接从缝隙中进入机油中。当机油内的柴油混入量过多时，会从加机油的入口和通气孔向外泄露。
此时应该检查到底是喷油泵部件磨损还是缝隙过大的问题。启动发动机并且打开喷油泵的侧盖，若发动机发动时分泵柱有柴油喷射，则表明柴油机的分泵柱零部件过度磨损，需要更换零部件并检测其他部分是否需要更换。若检查结束之后还有漏油的现象，应进一步检查是否输油泵缝隙过大导致的输油泵故障。
拆下输油泵仔细检查，若侧隙有柴油冒出，则表明输油泵故障。或者拆下输油泵的连接油管，拧紧手油泵，接着堵住出油口，从进油口输入压力，若侧隙仍有气体冒出，则是输油泵故障，应视情况进行检修和更换输油泵。
故障二：输油泵油管接头处漏油
该故障具体表现为输油泵出油口处连接的高压油管接头处漏油，原因是密封不严。发生这种故障时，可以检修高压油管的接头，是因为磨损过多导致密封不严，还是因为螺丝没有拧紧而导致的。并且检查喷油泵凹型出油口和圆凸型高压油管是否有接头上垫，若有磨损，可以酌情更换。如果喷油器与高压油管之间的连接处漏油，也可以增加垫子，让接头出密封性更加好。
故障三：喷油泵与传动轴错位折断
喷油泵轴折断属于较为严重的故障，需要更换连接轴。如果喷油泵的螺丝没有拧紧，会导致发动机工作时喷油泵震动过大，使喷油泵更加松动。喷油泵松动会增加与周围部件的摩擦，进而导致松动增大，出现间隙。如果没有提早察觉，时间越长会导致喷油泵周边的间隙越大，导致喷油泵的工作位置发生位移，致使喷油泵与传动泵转动不同步而导致连接轴折断。
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