一、日立挖掘机故障？
可以，找个靠谱的维修厂就好。
日常挖掘机维修修理过程中，常见故障有挖掘机无动作、水温度高、没有力、行走单蹁、卡机、液压泵发抖、缺力、动作慢、液压泵发响、无力、憋机、油温高、卡机、掉臂、发卡、发动机冒黑烟、没力烧机油、发动机废气大、行走慢、行走无力、热机动作慢及电路故障等。
而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常，日立挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
日立挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。
对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
日立挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。
二、挖掘机先导电磁阀没有电怎么回事？
你手上要是有万用表的话建议你用万用表测下电磁阀的通断，既然你说的是新的电磁阀，那断路的情况基本不会发生，电磁阀没有问题就在电磁阀应该工作的状态下测有没有电通到电磁阀，就这样一步一步的往上测 总能找出问题
三、日立210挖掘机多路阀怎么分解？
-_-||，你问这么专业的问题？拆掉多路阀上的所有链接油管，然后把阀下方的四颗链接螺丝松掉，使用稳当的东西将多路阀掉起，多路阀分左右两半，所以，非专业人员，请勿分解，谨防密封不严。
四、挖机上的比例电磁阀怎么调？
比例阀调速的原理在于通过先导阀控制主阀流量。最常见的方式:先导阀阀芯为锥形，并带有位置反馈线圈，一般用毫安信号，转换为相应的先导阀阀芯驱动距离，当锥形阀芯处于不同位置时，其与油管之间的间隙不同，流量发生变化，比例阀也就产生了不同的速度。
五、日立挖掘机egr阀怎样正确清洗？
1、拆下真空线 小心取出连接着EGR阀的橡胶真空线。如果它变得很脆、折断了或磨损了。换个新的吧！
2、断开的电线束 如果您的EGR阀有电气连接，小心地拆开它。
3、拔去EGR阀 去除附在EGR阀门的螺丝。如果在你去除螺丝时发现较难拧动，用小木块或小锤子轻轻的敲一下。
4、取出垫圈 如果你的垫片看起来不错（没有撕裂，磨损或破损），您可以继续使用它。如果它是有问题的，安装一个新的。
5、浸泡EGR阀清洗EGR阀只需一两步的工作。着取决于你需驾驶车多久与多远。首先，把EGR阀放到装有汽化器清洗液的碗里。如果可以的话，把它浸泡一晚上。如果没时间的话跳过这一步。注意：如果你的EGR阀有电气连接，不要把那部分也浸到清洁液里。
6、手工清洗EGR阀 如果已经把你的EGR阀浸泡了一夜（如果可以的话），用小刷子清洗它的管道、开口、表面等。只需清洗刷你就可以把EGR阀的每个部分都清洗到位。注意：当用手清洗时，需带上防护手套和防护眼镜。汽化器清洁液是危险的东西。
7、重新安装EGR阀，现在你可以重新安装干净的EGR阀。不要忘记重新连接真空软管和电气连接（如果有的话）。
六、日立挖掘机动作慢怎么回事？
明确的告诉你，是电子阀的问题，不要给那些所谓的师傅又乱修乱拆。
你是不是很久没换液压油了？
电磁阀可能给脏东西卡住了，拆下来，然后汽油清洗下，然后装上去，是不是变快了？
日历的电磁阀是出了名的容易故障，为什么呢？
因为日历用的电子阀密封精度太高了，脏东西一卡，动作会变慢。
当然还有提升器，提升器也很关键，建议先电磁阀，没效果的话就是提升器，一样道理，拆下清洗。
泵的话，不建议拆，除非真的以明确，那拆了检查换配件
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