一、斗山55液压泵电磁阀坏了的表现？
液压油泵电磁阀坏了的表现是：
1、油门控制上的难度增加；
2、踩油门时出现窜动或者加油不走。液压油泵是液压系统中的动力源，包括叶片泵、齿轮泵、柱塞泵及螺杆泵，液压油泵
电磁阀坏的原因是：
1、电源接线不良；
2、电源电压不在工作范围；
3、线圈脱焊；
4、线圈短路；
5、工作压差不合适；
6、流体温度过高；
二、炮锤脚踏阀怎么改电磁阀？
方法如下：
电源的L接脚踏开关的任意一根线, 脚踏开关的另一根接电磁阀的任意一根线, 电磁阀的另一根线接电源的N, 这样形成回路后,脚踏开关踩下就通电,电磁阀动作。
可选择相匹的220V电磁线圈,线圈接点A与电源N联接,线圈接点B与踏板接点2联接,踏板接点1与电源L（火线）联接,踏下踏板电源接通,电磁阀吸合.如要电磁阀与真空泵同步动作,可将真空泵接线端1与电源N联接,将真空泵接线端2与踏板接点2联接,当踏下踏板时电磁阀和真空泵同时得电,同步动作.
三、斗山55破碎锤的电磁阀是哪一个？
回答：
斗山DH55安全电磁阀的位置在油泵出口阀板上，行走，伸臂，挖掘等动作都需要电磁阀来控制。油路电磁阀在发动机的下方，这一电磁阀在发动机舱内。
四、斗山225-7挖机收小臂无力怎么办？
1、挖机小臂油缸故障.
2、挖机小臂再生电磁阀故障.
3、挖机主泵流量调整不合适.
4、挖机阀组磨损.
斗山挖掘机小臂回收无力故障维修经过：
1、检查小臂油缸有无破损内漏.检查小臂再生电磁阀是否存在故障.
2、检查主泵流量是否不合适,过小的话上试验台进行调整.检查阀组里面的元件是否磨损,经检查有不同程度磨损,维修后装机试车,挖掘机小臂回收无力故障消失.
五、斗山35挖掘机液压总泵电磁阀有什么用？
泵出口电磁阀一般都是换向阀，当得电是供油，失电时主泵空转
六、斗山DH55安全电磁阀位置？
斗山DH55安全电磁阀的位置在油泵出口阀板上，行走，伸臂，挖掘等动作都需要电磁阀来控制。油路电磁阀在发动机的下方，这一电磁阀在发动机舱内。
七、斗山220-5挖机比例电磁阀不通电有啥现象？
应从以下几方面排查：
(1)电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
(2)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
(3)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
八、挖掘机旋转卡顿？
故障原因及处理方式：
▊旋转先导压力过低导致的旋转速度非常慢，从而造成旋转主阀杆无法完全打开。
处理：遇到这种情况可以检查手柄柱塞，也可以将旋转手柄先导油路与小臂先导油路调换一下进行测试，就可以知道手柄是否存在问题。
▊主控阀（分配阀）旋转的主阀杆与阀孔磨损发卡，或者阀杆弹簧断裂导致的旋转速度慢。
处理：这种情况下可以拆开主控阀检查是否有磨损，阀杆弹簧是否完好，就可以解决此故障。
▊电器件的检查，有的挖掘机配置有旋转动作低压传感器，旋转刹车电磁阀。
处理：如果有这些部件，需要检查这些部件是否完好，线路及插头是否有磨损松动，必要时更换就可以解决问题。
▊检查旋转马达；以上检查都没有问题，就需要检查马达，如旋转溢流阀是否有磨损卡死现象，旋转刹车制动的开启关闭动作是否良好，旋转补油阀是否有磨损发卡现象，或者马达柱塞与缸体配流盘有磨损导致的内泄，都会影响旋转速度。
九、斗山挖掘机行走小臂收回无力怎么回事？
可能是液压系统故障导致行走小臂收回无力。原因是斗山挖掘机的行走小臂是由液压系统控制的，而液压系统如果出现故障，就会使得行走小臂收回无力。可能的原因包括液压油是否足够，液压系统是否有漏气现象，液压管路是否有阻塞或泄漏等等。进一步，正确保养斗山挖掘机的液压系统有助于避免故障发生，例如定期更换液压油、检查管路是否有漏气或损坏、避免过度使用机器等等。此外，如果液压系统出现故障，需要及时找专业的维修人员进行处理，以免导致更严重的损失。
十、斗山发动机灯亮了怎么回事？
答：原因：
1.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起掉速现象。
2.挖机的液压系统出现了故障，使得液压泵不能正常的改变排量，造成系统压力过高，掉速同时可能出现憋机故障。
3.挖机发动机本身输出动力不足，输出功率低于额定功率，转速太低。还有就是主泵有问题所致。
4.发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高，都会导致发动机的功率不足，造成掉速现象。
5.当进气系统漏气或者阻塞，会造成发动机供气不足，造成燃油不充分燃烧，会出现掉速、冒黑烟故障。
6.由于电磁阀间隙太大，使得供油不足，从而引起发动机掉速。
7.燃油系统供油回路管接头松动或管路破裂，引起燃油泄露或异物堵塞，导致供油不足，除了掉速还可能引起熄火问题。
8.掉速故障的原因还有很多，比如气门间隙不对、喷油定时有错、涡轮增压器损坏、制动器有毛病等等。
- 相关评论
- 我要评论
-