自行车链子太松怎么调紧？

一、自行车链子太松怎么调紧？

啥车？啥链子？新的旧的？

既然您问题提的不是很清楚，我捎带手儿帮您完善一下吧。

首先要对车辆性质进行判断，新车还是旧车？

如果是全新车辆，链条长了，说明安装过程中截链不准，需要重新截链。

如果是之前正常使用过几千公里的旧车，考虑传动系统已经严重磨损，应考虑部分或全部替换传动系统，传动系统包括：牙盘、飞轮和链条。

飞轮和牙盘是不是健康怎么判断？

首先看绿圈里边的齿凹，是不是很端正？标准的弧线，非常正；再看齿凸，准确说是个梯形，对吧？

再看这个：

齿凹磨损不是特别明显，我用红线加强了一下，齿凸已经磨成圆头的三角形了，这时候，您就该考虑更换这个部件了。

链条呢？链条怎么分好坏？

严格的说，整个传动系统都算耗材，打印机用的硒鼓知道吧？性质一样的。

通常厂家建议2500-3000公里更换链条飞轮，5000-6000公里更换牙盘，但是，如果日常买菜通勤，确实没必要，这时候就该想想办法确定链条的磨损情况了：

您首先得准备个链条量规，淘宝几十块钱到一百多的都有，用起来差不多，不用纠结。

根据使用说明测量链条的拉伸情况，链条磨损拉伸造成长度变化超过1%的时候就应该更换了，不换的话发力时会跳齿。

这时候您说了：“我就是凑合骑，能走就行，不散架就行，我不想花一分钱，你就告诉我怎么凑合上就行，别他妈费那么多费话”。

也行，咱也有办法：

1、单速车或内变速车：

看您的后轴，就是后轮中间这个轴，看链条所在的传动侧：

如果是这样的结构，说明您这是个中档以上的自行车，带锁定机构。

首先用套筒扳手把绿圈圈住的这个螺母松三圈，然后再顺时针方向紧固红圈里的这个螺母，随着螺母的转动，后轴和中轴（牙盘所在的轴）之间的距离会变远，链条会逐步收紧，当链条张力合适的时候，停止旋转红圈内的锁定螺母。这时候，您的车架和后轮是不平行的，还需要把后轴左侧（绿圈的左侧镜像位置）往后边调整调整，目检轮圈与车架顺直后，紧固后轴螺母（绿圈里边这个），刚才松了三圈，现在需要再紧三圈，如果记不住从哪开始的，就紧到大概40牛/米。

还有一种可能，您是低档自行车，后轴无锁：

这样更简单，直接拧松后轴螺母，直接目视调整链条张力，后轴两侧都要向后调整，合适后紧固螺母。

如果这个车已经调整过N次了，现在后轴距离中轴已经顶到尾钩的最左侧了，已经没有调整空间，再调后轴就要掉下来了，这就不要再从后轴动手了。

这时候就把后轴螺母松开，把后轴安装到尾钩的最左边，固定好，用截链器截掉一至两节链子了。

链子咋截？

上边这个是普通链条，为了便于理解，特意选了个黑白分明的，您手里的链条可能全是黑的，或者全是银灰，没关系，结构是一样的。您仔细看，链条是几十个单元连接起来的，每个单元又包括了两片链板；一个轴套和两枚链销。

请看分解图：

上图是由两枚链板、两枚轴套和两枚链销组成的一节半链条（看图记住名字，一会会考）。

只有在断点两端都是轴套的情况下才可以使用魔术扣连接，实际上，魔术扣就是一个两块链板+两根链销的组合。

下边横躺着的这个，是安装和拆卸魔术扣的专用工具。

截链器长啥样?

实际上就是个微型千斤顶，用它的顶针可以安静平和的拆除链销。

好了，言归正传，在后轴完全没有调节空间的情况下，可以用截链器截下完整的一节半链条，这里强调一下，完整的一节半链条指四块链板+一个轴套+四根链销，再用魔术扣连接断点的两个轴套，这个时候，整个链条的总长就减少了一节链条的长度。

连接后是这个效果：

总结：

旧的单速链条严重磨损拉长后，首先应考虑更换链条，因为这样的链条会继续严重磨损自行车飞轮和牙盘。在不愿意更换任何部件的时候，优先考虑调节后轴位置，如果后轴已经多次调节，没有继续调整的空间，需要截链。

2、外变速自行车

这个没得办法调整，只能更换链条或截链处理。

需要注意的是，链条规格并不统一，在购买链条或魔术扣时，请告诉卖家自己是几速系统。

啥叫几速？您数数自己的飞轮一共有多少片，多少片飞轮就是几速系统。

二、挖掘机经链子紧好松妁？

撑起来看链筋和压带轮的距离，240是10公分，紧了不好松了也不好

三、挖掘机链子紧好还是松好？

挖机链板子松紧一定掌握好，太松在挖机干活时容易掉链子，很容易造成导向轮损伤，太紧容易造成驱动齿损伤，紧链扳子时最好用黄油枪注油，手工注油，机械注油不好掌握松紧度，注油时可侧面支起推动侧面驱动，观察链子松紧，另外斗轴保养不能落F。

四、小松挖掘机行走怎么调？

调先导油管，或者拆开之后手柄逆时针转90度是最通用的挖机调手柄方法，不好转手柄的话就把四根管子都拆了，然后逆时针错位一个接上

五、摩托车链子紧了,怎么调松？

摩托车链条紧了，通过后轮轴处的调节螺丝，把链条调送。摩托车新安装的链条太紧了，需要调送，先把后轮轴螺丝松动，然后调节两端的链条调整螺丝，调节链条的螺丝有刻度，两边一定要一致，不能一边调的多一边调的少，让轮胎出现偏离，调整以后要把后轮轴拧紧就可以了。

六、变速自行车链子松怎么调？

变速自行车的链子松弛会影响骑行的顺畅程度和效率，因此需要及时调整。下面是一些简单的步骤来调整变速自行车的链子松紧度：

1. 使用扳手松开后轮轴固定螺母。

2. 用一个5-6毫米的六角扳手松开链条轮。

3. 在齿轮组和链轮之间寻找一个合适的位置，将链子拉紧一些。

4. 转动后轮，检查链条的松紧度是否合适。如果链条太紧或太松，可以通过调整后轮轴的位置，来微调链条的松紧度。通过继续旋转后轮来检查其松紧度是否与前面的步骤相符。

5. 如果链条太松了，可以使用6毫米的六角扳手，将链条轮向后移动，直到能达到适当的松紧度。反之，如果链子太紧，可以使用6毫米的六角扳手，将链条轮向前移动，直到达到适当松紧度。

6. 最后，确保后轮轴的位置正确，固定螺母。然后再使用6毫米的六角扳手来固定链条轮。

7. 检查链条松紧度是否适当，并根据需要再次微调。

需要注意的是，调整链条松紧度需要一定的经验和技巧。如果您不确定如何正确调整它，建议您向自行车店或专业技师寻求帮助。

七、链子太松怎么调整？

您好，要调整链子的松紧程度，可以按照以下步骤进行操作：

1. 找到链子的调整装置：大多数自行车都配有一个用来调整链子松紧的装置，通常位于后轮附近。

2. 使用调整装置：使用合适的工具（如螺丝刀或扳手）将调整装置松开，以便能够移动装置。

3. 调整链条的松紧：根据需要，将调整装置向前或向后移动，以增加或减少链条的松紧程度。向前移动调整装置会增加链条的松紧度，向后移动则会减少松紧度。

4. 测试链条的松紧：在调整完毕后，用手轻轻拉动链条，确保它既不过于松弛，也不过于紧绷。理想情况下，链条应该能够在轻轻拉动的情况下保持轻微的松紧感。

5. 固定调整装置：一旦确定了合适的松紧程度，使用工具将调整装置固定在相应位置，以防止其意外移动。

注意：在调整链条松紧度之前，请确保自行车处于稳定的位置，并且链条处于正确的位置。如果您对自行车的调整不太熟悉，建议咨询专业的自行车维修人员。

八、手拉葫芦怎么松链子？

手拉葫芦拉紧了，松链子的方法就是用手向相反的方向拉链子，这样就可松开。受拉葫芦是一种起重工具，其规格有1吨，2吨，3吨的等，人们可根据物体重量选择。

九、小松挖掘机动作慢怎么调？

请确认是否是整机动作慢还是单个的动作慢。

建议先测量先导和主泵的压力看看。

假设整机慢，极有可能是主泵内泄。这样的话主泵的出油压力应该低于正常值。

假设单个动作或单个以上动作慢，就要区别对待了。原因也有很多，比如油缸内泄、主阀阀芯磨损或卡死等等

十、小松挖掘机回转刹车怎么调？

回答如下：小松挖掘机回转刹车的调整方法如下：

1. 首先要找到回转刹车的调整螺丝，一般位于机器的底部，可以通过手动旋转回转台，找到刹车盘和刹车垫。

2. 使用扳手松开刹车盘上的螺丝，将盘子拆卸下来。

3. 用清洁剂清洗刹车盘和刹车垫，确保表面没有油脂和杂质，否则会影响刹车效果。

4. 调整刹车的间隙，一般要求在0.05-0.1mm之间，以确保刹车效果可靠。

5. 装回刹车盘和螺丝，然后测试刹车效果是否正常。

6. 如果刹车效果不理想，可以调整刹车垫的压力来改善刹车效果。

7. 最后，记得定期检查和维护回转刹车，以确保其始终保持良好的刹车效果。

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