挖机行走跑偏怎么处理？

一、挖机行走跑偏怎么处理？

1.

检查传动系统履带,松紧度正常,转至下一步;

2.

检查液压系统,挖机行走时,测出后泵压力大于前泵压力,在其他工況下憋压时,主压力都能达到正常值340kg/cm2。故确认主泵、调节器正常,液压系统正常,转至下一步;

3.

检查电气系统,挖机行走时,测得比例阀输出电流后泵达470mA,测得比例阀输出电流前泵达530mA,故电气系统存在异常,需进一步检查输入左右行走信号、KCM控制器;

4.

检查左右先导压力,测量得出左行走先导压力为14kg,将左右行走压力传感器调换,测量得出右行走先导压力也是14kg,故先导压力传感器异常,没有将信号传输给控制器,控制器给比例电磁阀的电流不足,左泵排量过小;

二、三一挖掘机行走跑偏怎么调？

1.

检查传动系统履带,松紧度正常,转至下一步;

2.

检查液压系统,挖机行走时,测出后泵压力大于前泵压力,在其他工況下憋压时,主压力都能达到正常值340kg/cm2。故确认主泵、调节器正常,液压系统正常,转至下一步;

3.

检查电气系统,挖机行走时,测得比例阀输出电流后泵达470mA,测得比例阀输出电流前泵达530mA,故电气系统存在异常,需进一步检查输入左右行走信号、KCM控制器;

4.

检查左右先导压力,测量得出左行走先导压力为14kg,将左右行走压力传感器调换,测量得出右行走先导压力也是14kg,故先导压力传感器异常,没有将信号传输给控制器,控制器给比例电磁阀的电流不足,左泵排量过小。

三、久保田15挖掘机行走跑偏？

跑偏的原因有：

一、液压泵有故障：一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，证明有一个泵有故障。

二、行走马达安全阀漏油：安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。排除方法是：更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。

四、挖掘机行走跑偏检查流程？

先检查两侧链轨是否松紧一致，再就是检查两侧走动轮的涨紧缸是否缺黄油而松动，然后注入黄油即可。

五、神钢350挖掘机行走跑偏？

神钢挖机行走跑偏原因和检查方法：

1、检查对换挖掘机左右行走管路，查看故障现象是否依旧？

2、依旧，则排除挖掘机主泵故障导致挖掘机右行走跑偏现象。

3、继续检查，挖掘机行走马达流量是否一致？

4、如果一直，则导致出现挖掘机右行走跑偏故障现象的原因就是挖掘机的分配阀有问题。

5、检修挖掘机分配阀排除挖掘机右行走跑偏故障。

六、小松挖掘机行走左右跑偏？

行走跑偏的原因及排除方法：

1、中心回转接头密封圈损坏 中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。 若未及时更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样，结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是：更换中心回转接头上的油时，同时更换液压油和滤芯。

2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀 挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的液压油及滤芯。

3、行走马达安全阀漏油 行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。排除方法：更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

4、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除 挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。

5、挖掘机偏转的行走主阀阀芯动作失灵 如果行走主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住都有可能引起油压降低出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值要是30.5MPa，如果行走主阀损坏，要更换或修理，我们曾遇到大宇DH220LC-V型挖掘机行走跑偏，检查结果是行走主阀损环引起，在出现行走跑偏故障时，应首先考虑是否行走主阀芯已损坏。

6、挖掘机偏转一侧的行走吸油阀损坏 吸油阀装在工作装置的液压缸和马达上。其作用是：当液压缸或马达受外界巨大冲击时，可卸掉液压缸或马达内的异常高压，从而保护有关油管和缸不受损坏。如果行走吸油阀损坏，阀内弹簧软或折断，则行走主阀内的油压就会降低，导致行走马达驱动力不足而引起跑偏。排除方法：修理或更换吸油阀。

7、履带涨紧程度左右不同 如果挖掘机行走时，左右两边履带涨紧程度不一样，也会使行走时跑偏。排除故障：给松的一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。

8、油泵性能下降 当挖掘机直线行走时，其中一个泵的泵流量调节器的柱塞卡在某一位置时，或由于磨损较严重、内部产生泄漏、系统压力只能达到29。5MPa，使行走马达的速度变慢，挖掘机会发生跑偏。排除方法：从挖掘机拆下液压泵总成，对磨损件更换，对调节器进行修理，并更换液压油和滤芯。

9、挖掘机偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低 该比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压，使主控制阀有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。如果未能按时换滤油器的滤芯，可能导致滤芯堵塞，使滤油器旁通阀打开，变脏的液压油在未过滤的情况下直接进入比例阀的回路，导致阀内的滑阀被卡死，控制油就无法经挖掘机偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀，导致行走跑偏。此时要检查行走比例阀的压力(3.3MPa)。 排除方法：清洗阀体及相前油路，更换液压油、滤芯。 总结：挖掘机在使用中必须按说明书要求选用合格的液压油，注意保持液压油的清洁度，防止换油时受污染；同时，应按规定及时地更换液压油和滤芯，只有这样才能保证挖掘机少出故障，延长其使用寿命。

七、现代挖掘机行走“跑偏”是否正常？

1、行走马达安全阀漏油

行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。

排除方法：更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

2、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除

挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。

排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。

3、履带张紧程度左右不同

如果挖掘机行走时，左右两边履带涨紧程度不一样，也会使行走时跑偏。

排除故障：给松的一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。

八、卡特320c行走跑偏怎么处理？

行走跑偏的原因和解决方法

1、中心回转接头密封圈损坏。中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯.

2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀。挖掘机行走时，如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏

九、住友行走跑偏？

原因如下

住友挖掘机的中心回转接头、密封圈损坏.脏物进入挖掘机一侧的停车、制动油路中的平衡阀.

行走马达安全阀漏油.污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K,导致停车制动不能解除.

住友挖掘机、偏转的行走主阀阀芯动作失灵.

履带涨紧程度、左右不同.油泵性能下降.

挖掘机偏转一侧的、行走比例阀的输出压力过低.

十、神钢挖掘机行走无力并且跑偏？

这个原因有好多，大车是泵一泵二，一块管一边，压力不一样就跑偏，再有就是行走泵磨损严重，还有也可能是行走拉杆下面的那个阀。有一边不能完全打开，慢慢排除吧

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