一、轮式挖掘机能改变速箱吗?
一般来说是不能改的 改了之后性能会下降的
轮式的挖掘机都是有速度限定的，跑太快晃动很大的，不怕翻车啊？！
二、轮式挖掘机没有行走
轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好， 传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。
1.故障原因
根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进 行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。
2.拆解传动箱 拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连 接的液压管路并封闭漏油点；其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于恒特轮式挖掘机传动箱质量很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。 传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、 定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。最后，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否良好。
3.组装试机逐一将拆卸的部件组装，组装是拆卸的逆过程。组装好之后，把恢复完整的传动箱 安装到车架并接通相应液压管路。最后，拧紧液压油箱盖并启动发动机，把推土铲升起，分别挂高、低挡及倒挡试机，故障消失。 在试机过程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感 觉机器微动，待传动箱内齿轮完全啮合时，再加大油门行驶，以防齿轮啮合部位偏移退挡。
三、恒特有没有那种轮式挖掘机的
工地上有台HTL80-9，开过几次，感觉结构件和工作装置设计的都很好，接合处很牢固，比较可靠耐用。另外行走驱动力也很强劲，
四、国产轮式挖掘机什么品牌质量好些？
国产轮式挖掘机，找新源呗。下来就是沃尔华，其它品牌不用考虑了。国产轮式挖掘机行业质量好的、毛病少，还便宜的。目前还没有发现有。孝纤
现在国产轮式挖掘机已经进入了国三时咐嫌代了，那些国二的已经过时了，行业已经不准再生产国二的巧简仿轮式挖掘机了。
所以目前而言，只有选国三电喷的机器了；不要买被淘汰了的产品；注意事项哦。
江西南特，之前专供出口的
柳工 三一 徐工
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