洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，洋浦湾北边海岸，地理坐标为北纬19度11分24秒，东经109度43分26秒，介于海口港与八所港之间，西接洋浦鼻，北依洋浦经济开发区，东邻洋浦大桥。
洋浦港水路北至海口港86海里，至湛江港173海里，西达八所港54海里，南抵三亚港174海里，水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。2008年10月20日，洋浦保税港区正式开港运作。目前洋浦港人正积极筹划四期工程，力争到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨，努力把它建成为背靠华南腹地、连接北部湾、面向东南亚的区域性航运和物流中心、主枢纽港。
截止到2019年9月26日，洋浦港共开通内外贸集装箱班轮航线21条，其中外贸航线6条，内贸航线15条，对外连接新加坡、越南、缅甸、马来西亚、柬埔寨和香港等6个国家和地区的7个港口，对内连接国内沿海15个重要港口。2019年1-8月，洋浦集装箱吞吐量增长20.9%，洋浦港至东盟航线累计开航95班次，累计发送外贸货物同比增长362%
港口简介
洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内，平均水深11米，最深处24.60米，海底倾斜度2。左右，底质为泥沙。气候温和，年平均气温24.7℃，水温常年在10～20℃之间。距离港区2公里处的偏东南海滩能起到消波隐浪的作用。港内可容大小船舶几百艘，2万吨左右的轮船不受潮水影响，可自由进出港。洋浦港口向南敞开，有锚地4平方公里，航道长4.20公里，宽0.35公里。航道设有12号黑色罐型灯浮2个，闪白3秒，引导灯桩2座，高7～9米，闪绿光1.54秒。洋浦开发区成立后，先后修建了洋浦港务码头、洋浦金海浆纸运输码头、海南省炼化成品油码头、海南炼化原油码头。
洋浦港区
自然条件
1.气温：属热带季风气候，年平均气温24.7度，7月气温最高，平均气温29.3度，1月最低，平均温度18.9度。
2.降水：年平均降水量1113.8毫米，5~10月份，11月至翌年4月为旱季，年平均降雨日数为100.8天。
3.风况：常风向东北风，频率22.31%，每年5至10月为台风季节，年平均有3至4次台风入侵。台风达10至11级，风速为33.2米/秒。6~10月份为台风季节，每年平均有2~4次台风。
4.雾况：全年以12月至翌年4月间雾日多，年平均雾日16天，最多雾日21天。其中3月份最多。
5.潮汐：属于正规全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均潮位1.91米，最大潮差3.60米
6.潮流：洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。涨潮平均流速一般不大于1节，落潮平均流速一般不大于1.5节
交通情况
水运交通：至海口秀英港86海里，至八所港54海里，至三亚港174海里，至湛江港172海里，至广州黄埔港447海里，至广西北海港125海里，至越南海防151海里，至香港389海里，至澳门345海里，至日本大阪1693海里，至新加坡1829海里。
公路交通：洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接，对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。洋浦港至儋州（那大）60公里，至东方市124公里，至海口市137公里，在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。
港区分布
洋浦港现有泊位6个，其中2个2万吨级多用途泊位（码头水深-10.8米），2个3.5万吨级通用杂货泊位和1个3.5万吨级集装箱专用泊位（码头水深-13.2米），1个3千吨级工作船泊位，设计年吞吐能力220万吨。
仓储堆场及其能力
全港有仓库5座，总面积2.7万平方米，堆场面积12万平方米，集装箱堆场2万平方米。
混凝土堆场：18.30万平方米（其中件杂货堆场12万平方米，地面承载力5吨/平方米；集装箱专用堆场6.3万平方米，地面承载力7吨/平方米。）另：10.5万平方米的混凝土堆场正在建设中。
装卸机械
全港共有各类装卸机械124台，其中门座起重机13台（最大变幅35米、最大负荷为40吨），轮胎吊11台（最大负荷25吨），牵引车13台，平板车40台，装载机12台，推耙机5台(功率51.5KW)，挖掘机7台，叉车16台（箱内作业叉车4台），集装箱牵引车（集卡）7台,底盘车10台,集装箱正面吊3台（额定负荷吊具下45吨），岸边集装箱装卸桥（岸桥）1台（50吨—45米），轮胎式集装箱龙门式起重机（场桥）1台（额定负荷吊具下41吨、堆5层箱高、跨距23米）。
港作船舶
共有拖轮2艘，主机功率分别为拖二3000马力和拖三3900马力；交通船1艘。
助航信息
航道
洋浦港航道是在原潮汐汊道基础上开发建成，航道总长8.1KM，其中口门段4.1KM由疏浚形成。航道轴线方位225—45，底宽100M，水深 –9.2M。满载通航最大船舶吨级(不乘潮)为2万吨级；乘潮可通航5万吨级船舶。1994年3月乘潮通航过5.3万吨级巨轮。航道为单向。从洋浦前灯桩至暗礁灯桩处，为接近90度之弯形航道，暗礁灯桩至外海的航道顺直，航道上一共设7组14座灯浮。
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