挖土机的液压杆有什么用(挖掘机液压杆工作原理)

1. 挖掘机液压杆工作原理

一台hd700vii型液压挖掘机工作约9000h，因其液压系统主泵组的后（主）泵损坏进了维修，维修后又工作约100h时机器突然出现如下症状：机上发动机有时能启动，有时不能启动，且伴有黑烟，使该机无法正常工作。

1、分析与检查

该机是全液压挖掘机，发动机（三菱6d31）直接驱动液压泵组（前泵+后泵+先导泵）。经分析，造成发动机启动困难的原因有：

（1）发动机部分

①燃油不符合要求，燃油滤清器、燃油管堵塞

②燃油系统有空气

③高压油泵有故障

④喷油器有故障

⑤喷油时间不正确

⑥气缸压缩压力偏低

⑦发动机相位错乱

⑧电路部分有故障

发动机启动时，液压泵组功率大于发动机功率，因而引起启动困难。

本着“先易后难”的原则，对上述分析逐一进行排查：发现①、②、⑧项均无问题；拆下各缸的喷油器，用压力表测气缸压力，结果压力均在2.3~2.4mpa之间，即在正常范围（2~2.6mpa）内；检查喷油时间也正常；校核喷油器压力，除i缸喷油务化质量稍差外，其余都基本正常，压力在18mpa左右；修校高压油泵及提前器，发现除ii、iv缸百次油量稍低外（约为每百次6.5ml），其余缸约为每百次8ml，喷油泵相位角度也无问题；调校好高压油泵后装回发动机，按照高压油泵的出油顺序和曲轴皮带盘上的指针位置检查气门间隙，其值也为正常，即发动机相位正常。由以上检查可以看出发动机本身并无故障。为验证此判断的正确性，拆下泵组的连接装置（将泵组妥善放置好），让发动机无负荷运转，试运转几次，发动机每次都能正常启动，各油门开度均正常，但装上泵组成试运转时却故障依旧，发动机有时能启动，有时则不能，由此可确定，本机故障是由液压部分故障引起的。

（2）液压部分

该机为恒功率控制、负反馈控制系统，即先导油压上升时泵流量减少；反之，减小时泵流量增大。现发动机带负荷时启动困难，可能是发动机启动时的输出功率低于泵组输入功率所致。于是，对液压部分做以下检查：

①压力检测

分别在前、后泵出油口处接一40mpa的压力表，在先导泵检测口处接一6mpa的压力表，然后试着启动发动机（机器不做任何动作）发现前泵压力在2.5mpa左右，而e79fa5e98193e58685e5aeb931333262383036后泵压力却在6mpa左右，先导压力为3mpa；操作机器的各种动作（如铲斗、斗杆、动臂、回转等），测两主控制阀主安全阀的压力，结果其压力均为28mpa，符合技术标准，且机器动作的时间也正常。然而，现前、后泵启动时的压力不同，后泵压力偏高，初步判断为：后泵一右控制阀系统异常。

②互换检测

因两泵结构相同，调节方法也相同，而左、右主控制阀不同，为判断故障是在泵上还是在控制阀上，将两泵的高压油管、先导控制油管加以调换，即将前泵的出油管接至右控制阀，将右控制阀调节泵的先导油管接至前泵的调节器上，后泵亦然，整个系统即变成：前泵一右控制阀，后泵一左控制阀。此时启动发动机发现，前泵压力变成6mpa左右，而后泵压力则变成2.5mpa了。

2、诊断与排除

经过上述的分析与检查，以及压力检测与互换检测，可以确定故障在右控制阀而不泵上。那么，为什么会出现两泵压力明显有异而控制阀组的动作却正常的情况呢？经查阅液压原理图，并分析泵一阀调节控制原理后知，该控制油路由逻辑阀、单赂阀、单向节流阀及阀组的中位油路所组成，当阀组上的各阀芯均在中位时，单赂节流阀使阀组中位的油路形成北压，该北压（先导压力）通过单向阀作用于泵调节器，使泵保持最小排量。');

2. 液压挖掘机工作原理和结构

液压缸按作用方式不同，可分为单作用式和双作用式，单作用式液压缸是利用液压力推动活塞向着一个方向运动，而反向运动则依靠重力或弹力实现。

双作用式液压缸，其正，反两个方向的运动都依靠液压力来实现。液压缸按结构形式不同，可分为活塞式，柱塞式，摆动式，申缩式等形式。

单作用液压缸有柱塞式，活塞式，伸缩式三种结构。

双作用液压缸按活塞杆形式不同，分为单活塞杆式，双活塞杆式，伸缩式三种形式。

3. 挖掘机液压杆工作原理图解

液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。

随着发动机的运转，由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩

气门弹簧

4. 挖掘机液压传动原理

行走马达是靠液压传动的(是定量马达)，行走先导给油给分配器，推动分配器行走阀杆，打开行走油路，和行走刹车！根据行走先导推动大小，分配器阀杆打开多少，行走速度就不一样！能不能帮你，借鉴一下

5. 液压挖掘机的原理

液压挖掘机的工作原理如下:

1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递;

2、速度的传递按“容积变化相等”的原则;

3、液体的压力由外载荷建立;

4、能量守恒;

5、液压冲击。在液压系统中,因某些原因液体压力在瞬间会突然升高,产生高压力峰值,这种现象称为液压冲击。

6. 液压挖掘机的工作原理图

挖掘机的液压泵是动力的源泉即将发动机的产生的机械能转换成液力能，液压油是介质既是动力传递的介质，而行走马达是执行原件，将液压能转换成机械能从而实现行走。液压泵是单向旋转的流量可调的。而行走马达是双向旋转两级调速的。

7. 挖掘机的液压工作原理

液压传动是近代兴起的一种能量传动方式，具有操控简便，自动化程度高，容易实现无级变速的特点，元件之间用油管连接，在空间布置上不受严格限制。近年来被广泛应用于工程机械，挖掘机就是其中一种。

挖掘机发动机驱动主泵，将高压的液压油输送到主控制阀，主控阀由操作手柄控制，将高压油分配到各个执行元件，挖掘机行走动作的执行元件即是液压马达，由于挖掘机上车有回转动作，从主控阀到行走马达的管路间必须设置回转接头，不然管路会扭在一起。液压马达带动链轮转动，链轮驱动履带行走。

当两边行走马达供油量相等时，马达转速相等，挖掘机直线行走，供油量不等时，可转向行走。改变供油量，可改变行驶速度。

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