1. 挖土机图片 图片 简易
首先，准备一张干净的纸和一支画笔。然后在干净的纸上依次画上四个大小差不多相同的圆，并且使其紧密挨着一起。
然后在大圆的内部各画上一个小圆。使其成为轮子的内轮。
现在从这四个圆的外部画出一个类似椭圆形的线条，看上去就像坦克的履带。
现在在履带的上方画上一个窄窄的长方形，再在长方形上面画上一个高度稍微到点的长方形，长度略短与刚才的长方形。看上去像挖掘机的机舱。最后在上面画上一个窄的长方形作为挖掘机的顶棚。
现在为挖掘机画上窗户和手臂。在挖掘机的机舱上画上两个大小不同的长方形，一个竖着长，一个横着长即可。然后再画上挖掘机的手臂。
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现在在挖掘机的手臂上在画上一节手臂，使其一头粗一头细，并在画好的手臂两端画上两个圆圆的螺丝钉。
最后在画好的手臂上画上一个半圆形，然后用锯齿状的线条把手臂和半圆形连接起来即可，挖掘机就这样画好了，是不是很简单？
2. 工作的挖土机图片大全集
以下基本上涵盖了现有主流品牌 先说合资品牌的 卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT) 优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。 缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。 缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH) 优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。 缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。 神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO） 优点；首付低，省油。颜色好。 缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。 沃尔沃:好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO) 优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。 缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。 斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN) 优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。 20T机型DH215-9参考价格80-85WDH225-986-91W 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。 缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。 个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。 小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了） 第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。 第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。 最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源
3. 挖土挖土机的图片
以下基本上涵盖了现有主流品牌,土方施工推荐小松，速度快，出活 先说合资品牌的 卡特彼勒:美国品牌，老品牌，自主生产。
(CAT) 优点:力量充足，耐用，结实，不容易坏。
缺点:价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。
小松:日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。
(KOMATSU) 优点:力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。
缺点:价格高，配件贵。
(注:因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜) 日立:日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。
(HITACH) 优点:机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。
缺点:不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。
神钢:日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。
(KOBELCO) 优点;首付低，省油。
颜色好。
缺点;不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。
沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。
(VOLVO) 优点:安全性能好，较豪华。省油，速度快。
缺点:沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。
斗山:韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。
(DOOSAN) 优点:价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。
缺点:价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。
20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W 现代:韩系品牌，但确实是低档货，拼装。
(HYUNDAI) 优点:价格更便宜，配件好买，便宜。
缺点:机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。
个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博(JCB),加藤(KATO)，特雷克斯(TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田(KUBATO)，竹内(TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。 小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了) 第一档:三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。 第二档:徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。 最后:詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源
4. 工作的挖土机图片大全视频
想学习驾驶挖掘机的初学者需要先参加挖掘机培训的培训班。由于工作的专业性和特殊性，以及对机械的要求很高，他们需要参加挖掘机的培训班。
初学者想学习如何驾驶挖掘机，我们需要向会驾驶挖掘机的朋友学习更多，学习他们驾驶挖掘机的经验。
初学者想学习如何驾驶挖掘机，我们需要观看更多关于驾驶挖掘机教程的视频或学习培训课程的教学书籍。
初学者想学习如何驾驶挖掘机。我们还需要学习更多的机械知识，了解挖掘机的结构，并学习驾驶挖掘机时应注意的事项。
初学者想学习如何驾驶好挖掘机，需要准备好挖掘机相应的资格证书考试。只有通过这些考试，我们才有资格驾驶挖掘机。
初学者想学习如何驾驶挖掘机。我们还需要在培训课上和老师讨论。如果有机会练习驾驶挖掘机，我们一定要认真练习，这样才能学好如何驾驶挖掘机。
扩展知识：
挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。
最初挖掘机是手动的，从发明到2013年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。1951 年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Poclain( 波克兰 ) 工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间，20世纪50年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从20世纪60年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。1968-1970年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的83%，已接近100% 。
第一代挖掘机：电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了先进而合适的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。1899年，第一台电动挖掘机出现了。第一次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是第一代挖掘机。
第二代挖掘机：随着液压技术的广泛使用，使挖掘机有了更加科学适用的传动装置，液压传动代替机械传动是挖掘机技术上的一次大飞跃。1950年德国的第一台液压挖掘机诞生了。机械传动液压化是第二代挖掘机。
第三代挖掘机：电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在1965年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在1985年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。
挖掘机行业厂商大致可以分为四类。国内7成以上挖掘机被国外品牌所占据，国产品牌尚以小挖和中挖为主，但国产挖掘机份额正在逐步提升，2012年同比提高3.6%。
5. 挖掘机工作图片大全集
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。
这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。
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