一、机械增压发动机？
发动机较为常用的增压方式有两种，废气涡轮增压和机械增压。
所谓机械增压发动机，就是该发动机的增压系统（也就是压气机）是由（曲轴）齿轮直接驱动或由（曲轴）皮带轮通过皮带驱动的增压方式。
因此，机械增压发动机就是其增压器（压气机）是由齿轮或皮带驱动的增压发动机。
二、增压发动机原理？
废气涡轮增压发动机工作原理
常见的废气涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸,增加了气缸的进气量。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率。
三、涡轮增压发动机和机械增压发动机哪个贵？
机械增压更为贵，所以目前采用多是涡轮增加发动机
四、机械增压和涡轮增压发动机区别？
机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法。涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。
五、货车增压发动机和非增压的区别？
货车增压发动机和非增压发动机的区别是有涡轮增压器和没有涡轮增压器的区别。
六、机械增压和涡轮增压发动机哪个好？
机械增压是利用发动机本身的动力带动压气机进行增压，会消耗发动机动力，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但发动机在高速状态下它会增压不足；涡轮增压是利用发动机产生的废气推动涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力，涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。但涡轮增压有迟滞情况。目前车子基本采用的都是涡轮增压发动机，节油及动力比机械增压效果明显。
七、柴油增压发动机能加装涡轮增压吗？
自然吸气的柴油机可以直接加装涡轮增压器。只是改装以后会影响发动机使用寿命，这点车主要权衡。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
在改了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。
八、增压发动机增压前后的压力是多少？
不同型号的涡轮，不同的排量，不同的设计。增压值都不一样的。
家用车小排量涡轮，为了兼顾油耗，一般都是用小型涡轮，增压值都在0.5bar一下。这样可以让涡轮更早介入，同样对发动机要求也更低，成本也低。
运动型轿车或入门跑车，为了提升一部分动力，一般使用中小型的涡轮，增压值一般都在0.5~1.5bar左右。动力提升更明显，但涡轮介入有点偏高，在2000~3000转之间介入，对发动机有一定的要求，发动机强度，散热，进气，排气等都有要求。
高性能，改装或高端跑车，纯粹追求动力。使用中型或大型涡轮。增压值基本都是1.8bar以上。什么油耗，制造成本基本都很高。
九、1.6涡轮增压发动机？
1.6T说明是涡轮增压发动机，排量是1.6升，动力性更强，表现需要视调校而定。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。
十、双增压发动机寿命？
双涡轮增压都是多缸发动机，奇数缸和偶数缸分别由一个涡轮实现废气增压，涡轮介入更早，更平稳。
而不像低端缸数较少的单涡轮增压，涡轮介入晚，介入比较粗暴，由于是高端发动机，使用的材料，可靠性及润滑都有保证，使用寿命是没有问题的
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