一、大疆植保燃油无人机最大载重多少？
大疆植保燃油无人机最大载重50㎏
大疆植保燃油无人机，整机含电池 52 公斤,载重 40 公斤,播撒载重 50 公斤,最大轴距 2200mm,支持 16 升 / 分钟喷洒、108 公斤 / 分钟播撒,配备两组有源相控阵雷达和两组双目视觉,可精准描绘地形与障碍物细节。
二、为什么喷洒燃油就能使无人机坠落？
美国这款无人机并非电力驱动，而是使用燃油发动机。
燃油发动机需要引入氧气，但俄方喷洒燃油会在美无人机周围形成油气团，成为异物被吸入进气通道，影响了无人机的氧气供应从而造成坠机。
三、飞燃2适合体考吗？
不适合体考。因为飞燃2是一款燃油动力的无人机，其噪声、尾迹和污染等因素会对运动员造成干扰和危害，不利于运动员在比赛中发挥出最佳水平。此外，无人机在飞行过程中可能会发生故障或操作失误，存在一定的安全风险。所以，对于体考比赛来说，应该优先考虑空气清新、噪声小的电力动力或其他更加安全的飞行器。因此，建议在体考比赛中不使用飞燃2作为飞行器。
四、大疆无人机有烧油的吗？
没有。 这个没有油动的，都是电动的，多是多旋翼的。油动的多是固定翼无人机，多用于航测等，比如国内知名的劲鹰油动固定翼无人机曾到非洲、丽江大峡谷等艰苦地区都成功航测，机器有自己的飞控系统和控制APP，
可以自动返航 自动悬停
拍摄和飞行更加稳定
且机器有云台增稳功能，智能飞行功能等
五、载重200公斤燃油无人机最大速度？
最大速度大约为0千米每小时因为载重0公斤的燃油无人机一般采用涡桨发动机，最大功率大约为0马力，它能带动飞机最大速度大约在0千米每小时左右，不仅可以输送货物，还可以承担相关的任务当前，使用载重0公斤的燃油无人机已经广泛应用于工农业生产和军事领域，未来还有更加广阔的市场和应用前景
六、为什么大疆不做油续航无人机？
市场需求太小
大疆不做油动无人机的主要原因是因为市场需求太小。 目前无人机的主要产品市场是航拍无人机,就以大疆为例,航拍机占据其超过80%的营收额。这类产品对于体积重量和使用门槛非常敏感,做大了就要受到法律限制,燃油机显然不适合这个场景。 此外,使用燃机动力的无人机多半是固定翼无人机,因为直升机和长续航其实是背道而驰的方向,使用相同的电池或燃料,做成固定翼肯定比直升机续航长的多。但这会带来另一个问题:固定翼飞机对起降场地的要求更加难以满足。同时,我国许多地方对购买燃料油限制很多,这就导致油动无人机很难保证充足稳定的燃料。如果要自建小储罐,需要专门的资质和审批,成本也不容忽视;如果频繁购买散装燃料,先不说是否方便购买,运输就是一个很大的难题。 尽管大疆在航拍无人机领域取得了巨大成功,但在其他领域的探索却相对较少。这可能是因为大疆的战略重点已经从航拍无人机转向了更加广阔的教育、农业、工业、商业等领域。相比之下,参与竞争的公司如隆达等在教育、电力等领域积累了丰富的经验和专业技能,在各自领域具备更强的竞争力。 此外,大疆的无人机产品线已经非常丰富,包括多旋翼、固定翼、垂直起降等多种类型,这些产品在不同的应用场景下都有着不同的优势和局限性。因此,大疆可能认为在其他领域进行投资和研发并不一定能够获得与航拍无人机领域相同的回报,因此并没有将油动无人机作为主要发展方向。 总之,大疆不做油动无人机的决定是基于市场需求、专业技能、产品线等多方面因素的综合考虑。虽然油动无人机在某些特定场景下可能会有一定的应用,但在目前的市场环境下并不具备足够的市场潜力和竞争优势。油动无人机市场非常单一,大多数需要专门机场运作,运营成本和资质要求很高,而且已有翼龙、彩虹等成熟产品,大型货运方面也有运5无人机和TP500这种国家队产品,完全没必要进去插一杠子。
七、什么叫光动无人机？
光动无人机是一种无人驾驶飞行器，它的能源来自于阳光，而非传统燃料或电池。光动无人机通常配备太阳能电池板和高效节能电机，它们可以在太阳充足的情况下进行长时间的飞行。 光动无人机的特点是不需要油料、电池等外部能源供应，还能够在极端天气条件下飞行，并且对环境友好，与此同时，由于其飞行时间长，它可以被用于很多领域，比如航拍、气象观测、科学探索等。因此，光动无人机是当前无人机领域的一个热点研究方向。
八、植保无人机药箱用汽油清洗可行？
不可行。因为植保无人机药箱内的残留药物会和汽油产生化学反应，可能会对药箱内的塑料和金属材料产生腐蚀，导致药箱出现破损、漏药等问题。此外，汽油是易燃易爆的化学物品，使用过程中也存在一定的安全风险。植保无人机药箱一般使用专门的清洗剂进行清洗，这些清洗剂能有效去除药残，同时不会对药箱材料产生腐蚀，保证药箱的长期使用。在使用过程中，还应注重合理储存和保养药箱，避免干燥、曝晒、高温等情况的出现，确保药箱的使用寿命和效果。
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