一、山东电网无人机巡检是正式员工吗？
是的。
无人机巡检是一项技术活，它就能够像一个‘空中机器人’一样开始运作。按照航线起飞巡航，期间无需再人工操作，再结合人工智能图像识别的技术支撑，可以预见的是，无人机将更加智能化地代替一线电力工作人员的任务，尽可能让他们地远离高危作业环境。这有很大的发展空间，对电网发展有巨大作用，即会操作无人机又懂电网业务，是企业重要技术人员，所以必是正式员工
二、电网巡检数据分类方法？
电网巡视数据分类方法，包括巡视数据，纵向分类法和巡视数据横向分类法。
三、国家电网无人机巡检人员是真的吗？
国家电网无人机巡检人员是真的。随着国家电网的快速发展，电力线路投产数量迅猛增加，目前的人员无法满足对电力线路巡线的要求，造成巡线周期大幅延长，不能及时发现电力线路运行中的异常缺陷，国家电网公司为确保电网安全运行，使用无人机巡线减少巡线周期
四、人工巡检电网有哪些困难？
1.难以确定工作人员巡线是否到位
日常的巡线工作中，如何判断工作人员是否克尽职守，对于管理人员来说在技术上存在着一定的困难，但由于巡线工作是电力企业安全生产中的一个重要环节，巡线工作做得有效，可及时发现设备存在的缺陷，及早处理，避免重大的事故的发生。因此，如何判断巡线是否到位对于电力企业的正常经营活动就显得尤为重要
2.手工记录方式成本高效率低
在以往的线路巡检工作中，主要采用的方式是工作人员进行手工巡检，巡检的结果记录在纸张上，之后再手工输入电脑中或者归档保存，必然造成巡检数据进行查询统计比较困难，同时大量的巡检记录纸张也造成了管理上的困难；对于巡检的结果无法进行科学的判断分析，不能准确的考核巡检人员的巡检工作；无法准确的判断线路的运行及检修情况；
3.标准化作业难以落到实处
为了保证巡检工作的正确性和准确性，供电企业实行了“标准化”作业的工作模式，任何巡视人员在工作时都按照标准化作业指导书的要求进行巡视。但是在具体的工作中往往难以保证标准化的要求，巡视人员可能还是按照自己的习惯进行巡视，然后再填写巡视卡的内容。这样虽然标准化巡视卡是填写完好的，但是却无法保证巡视人员按照标准化作业指导书的要求进行工作。
4.线路基础数据难以管理
以往的线路信息主要是以Excel文档格式或文件夹格式来保存，对于资料库管理工作人员来说查询困难，维护复杂并且需要提供大量的纸张来打印。
5.不能准确考核工作人员工作
管理人员仅凭巡视记录，难以对电力巡线人员的工作质量和数量做出准确、定性的评价。
五、国家电网无人机巡检需要天天外出吗？
国家电网无人机巡检需不需要天天外出那得看工作计划和工作任务，与天天外出的时间并不是有很大关系。
打个比方：某电力公司计划利用春夏季节对辖区800公里三万五千伏线路完成巡线任务，相关班组就要提前做好工作计划，每天完成多少，多少天时间完成。
六、无人机巡检怎么学？
回答如下：学习无人机巡检需要具备以下基本技能和知识：
1. 熟悉无人机的基本原理和技术，包括无人机的结构、工作原理、驾驶技巧、控制和维护等方面的知识。
2. 具备相关技能和证书，例如无人机飞行员证书、无人机维修技术人员证书等。
3. 熟悉巡检对象的特点和要求，了解巡检过程中需要注意的事项和安全标准。
4. 掌握相关软件和数据分析工具，能够对巡检数据进行分析和处理，并生成相关报告和分析结果。
5. 具备团队合作和沟通能力，能够与其他巡检人员、设备操作人员和管理人员进行有效的协作和沟通。
除此之外，还可以通过参加无人机巡检的相关培训课程、实践操作和模拟训练等方式来提高自己的技能和经验。
七、无人机巡检解决方案？
无人机巡检的解决方案是利用无人机进行建筑物、变电站、桥梁、公路和矿山等地的定期或临时巡检，以及其它巡检场所。
无人机巡检可以大大提高效率，减少巡检人员危险性、重复劳动量，也可以保证精确和实时的数据，同时可以减少成本。
八、无人机电力巡检流程？
无人机电力巡线的主要任务
无人机电力巡检系统的作业主要是利用任务载荷：可见光录像（VTR）、远距离摄影（Photography）、红外热成像、绝缘子检测等对巡检目标或线路进行检测，获取的遥感数据可进行：电网线路通道障碍，电网线路接插件松脱、缺失和磨损，绝缘子劣化、破裂和污秽，部件错误搭接，间隔棒松脱和损坏，导线和地线磨损，导线和金具内部的损伤、导线连接点过热等。
九、无人机巡检需要哪个驾照？
开无人机需要有驾照。因为民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。如果拥有无人机驾驶员执照可以获得行业的认可。从事的工作领域包括有电力巡检、农林植保、影视航拍、环境监测、飞行表演、无人机物流等。费用在6千-2万左右，根据报考的类型而有所区别。
法律依据：
《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》第七条
局方对无人机系统驾驶员的管理
（1）执照要求：
A．在融合空域3，000米以下运行的小型无人机驾驶员，应至少持有私用驾驶员执照（仅带有轻于空气航空器等级的除外）；
B．在融合空域3，000米以上运行的小型无人机驾驶员，应至少持有带有飞机或直升机等级的商用驾驶员执照；
C．在融合空域运行的大型无人机驾驶员，应至少持有带有飞机或直升机等级的商用驾驶员执照和仪表等级；
D．在融合空域运行的大型无人机机长，应至少持有航线运输驾驶员执照。
十、广东电网和广西电网哪个更好？
广东电网和广西电网都是南方电网公司辖下的公司，由于广东电网位于改革开放的前沿，经济较为发达，各项待遇比较好，所以福利上广东电网比广西电网要好的，其实广西电网也不错，贵为南方电网的子公司，广西本身水资源丰富，发电量大待遇也是很不错的。
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