要如何选购二手挖掘机？
二手挖机的挑选：
1、看发动机、散则粗液压泵、多路阀是否存在漏油、漏水、漏气的情况。要是这三样都有问题那劝你暂时别考虑了。如果一看油迹太多、或者发动机上参数与机型根本不符，那可能这机返修率高或是有过重大事故，这需要你自己调查清楚了；如果排气管一看锈的多，那可能是车龄比较大，你买了之后维护成本高。
2、查看油漆是否因为掩盖问题而做翻新。主要是看车身颜色覆盖是否有差异，现在做漆市场上挺普遍的，这个一般注意一下驾驶室的边角、或者铭牌周围自己做一个评估。
3、查看小时数是否被调整过。一般来说小时数越小的机器余下寿命长，零部件故障率低，能卖个好价格。现在有专门调的，一二百块钱想调成啥都行，这个没办法，所以盯升先看看是否有拆动小时表的痕迹。
4、查看设备的结构件，是否存在裂痕。主要是看关键部件是否有裂痕焊接的痕迹，一般是出现在挖机的大臂上、X架、底盘旋转衔接处。
5、查看设备是否有漏油现象。这个主要看回转的齿圈和回转盘的磨损情况，如果有漏油那可能是设备高负荷运作的时间多。
6、查看轮胎、履带和行走马达外齿圈磨损情况。石场下来的外观少不了疮孔，驾驶室玻璃到处开花，履带板磨损严重；挖隧道的车屁股冲镇少不了磕碰。
7、查看发动机排气管上的锈。发动机排气管的温度很高，所以不能上油漆防锈。这个位置一定会有锈迹，若排气管是原装的没有被人换过，那么他的锈迹程度间接反映这个车的车龄；这个位置注意的人很少，而为此故意去换个新的来掩盖车的实况又不值。
8、操作手柄的磨损程度，也可以说明时间，不过更多考虑的应该是车况。
9、查看链板、支重轮、小臂内侧靠近铲斗的加强筋，这三件能告诉你挖掘机所经历过的沧桑岁月。
①选质量：二手挖掘机，质量不等，一定要依靠自己懂行的技术师傅帮忙把关选购，不可轻信中介“保修”后随便买，要岩手谨慎，质量把关最重要。②二手挖掘机，根据品牌、年份、型号、车况、销售季节等因素，价格不等，自己购买挖掘机一定要能大体估算出挖掘机的价值，不要轻信中介。③客户来访时在门口，粗搭嫌要拒绝任何人拉客提供看机、枝高专车接送等服务。
第一、重新油漆的二手挖机要特别重视，观察油漆冲梁袭是否是整车都进行了油漆，主要从驾驶室和阀门地方来判断挖机的真实的使用情况和年限，因为有些翻新机会通过油漆一遍后再进行做旧，通过这种情况来迷惑消费者。
第二、检查发动机舱，通过发动机的磨损情况来判断挖机的使用情况，如果发散兄动机磨损严重，说明挖机的使渣嫌用次数和使用年限都已经很久了，隔音棉也需要检查下，是否和发动机的磨损程度匹配。
首先选择靠谱的商家，品质有保证的，也要选择大品牌的商品，而且卖陵喊实地自己应汪亮用，看看各项功能是否完好，还要中野看维修售后怎么样。具备这些条件，应该就没问题。放心选购。
看它的新旧程度以及操作灵敏度
二手挖掘机该怎么保养？
现在随着世界的发展，越来越多的机主不管是自己使用还是招聘司机时，都会把爱护机器，懂得保养作为一条很重要的用人标准了。很多人也自认为保养设备很简单，其中有很多禁忌你们知道吗?下面简单介绍一下挖机保养的9大禁忌：
忌升清虚黄油卵乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。却不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积吵燃炭，造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
忌不检查柱塞形成余量
现在很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量正州减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。
忌缸套和活塞不经选配立即安装
在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同。
忌活塞明火加温
由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些修理工就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
忌螺栓拧得太紧
挖掘机在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
忌用纱布打磨轴瓦
对于一些经验不足的修理工来说，刮瓦是一项难度较高的工作，由于刮瓦技术很难掌握，所以轴瓦就不易达到技术要求，为此，有人在更换轴瓦时，为增大轴瓦与曲轴的接触面积，就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的，因为砂布上的磨粒较硬，而轴瓦合金却较软，这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内，柴油机工作时会加速轴颈的磨损，缩短曲轴的使用寿命。
忌机油之加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加。在柴油机运转过程中，许多污物都会进入到机油中。如果忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，会导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
忌水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
你们了解了吗？\\^o^/
二正前手挖掘机该怎么辩念保举灶清养？你知道吗？
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