一、挖机风扇位置会移动吗？
发动机长时间工作，位置就需要冷却系统散热，散热风扇就会转，维度持正常工作温度，否则发动机就开锅了。
当车跑长途或长时间回来熄火知后，由于发动机温度仍然比较高，冷却液的温度也比较高，电脑就会继续循环散热，散热风扇就会继续工作，等温度下来，自然就移动了
二、挖掘机风扇叶片是对水箱吹风吗
准确地说：挖掘机风扇叶片不是对水箱吹风，是对散热片吹。
散热的水在散热片和管道，内燃机外等部位循环，风扇叶片是对散热片吹，有利于更好地散热，对其他部位吹，效果没有散热片的效果好。风扇叶片在散热片处吹风效果最好。
扩展资料：
发动机散热器，又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。
散热器是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的。一腊拍谈般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将贺耐其散发到空气中的装置就是散热器。
此散热量大约占发动机全部发热量的20%～30%。
散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。
散热器上水室顶部有加水口，冷却水由此注入整个冷却系并用散热器盖盖住。在上水室和下水室分别装有进水管和出水管，进水管和出水管分别用橡胶软管和气缸盖的出水管和水泵的进水管相连，这样，既便于安装，而且当发动机和散热器之间产生少量位移时不会漏水。
在散热器下面一般装有减震垫，防止散热器受振动损坏轮碰。在散热器下水室的出水管上还有放水开关，必要时可将散热器内的冷却水放掉。
散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。
参考资料来源：百度百科-发动机散热器
三、夏季小松挖掘机发动机水温过高的防治措施方法有哪些？
由于挖掘机在工地干活量大、连续作业时间长了，挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高，导致动力不足、行车乏力，挖掘机尤其在夏季容易发生高温高压水蒸气烫伤驾驶员的事故。以下是检查防治措施。
1、冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况，挖掘机每周保养的重要检查项目。具体检查项目有:
(1)冷却水是否充足。
(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是：用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。
(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形，会使风扇的风量减小，一般可根据实际使用情况决定是否更换。
（4）散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵蚂或塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层，使水循环受阻。
(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢，会影响散热效果。
2、定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况，对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。
3、清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前，向散热器内加注规定量的除垢剂，以清除发动机水套和散热器内的水垢，提高散热效果。
4、改变散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，挖掘机经长时间作业后，冷却水蒸闷闷伍发损耗，当冷却水得不到及时补充时罩塌，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少,，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90度安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下：
(1)将原加水口1切割后焊接封死，在上水室(原左水室)离端头225mm处重新焊接一个加水口5。
(2)将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。
(3)用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。
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