1. 挖机液压油高温怎么测
水温在80度到90度是正常的，水温如果超过95度就属于高温了，液压油的正常工作温度是80度严格的说，只要在绿色区域内任何位置都算正常的！但一般的机器都在正常范围内（绿色区域）稍微偏上一点。
水温油温跟季节有点关系，夏季稍高（散热器不干净的很有可能到红线），冬季稍低。负荷大小也能影响温度指示。
2. 挖机液压油多少度算高温
挖掘机作业出现油温高现象，影响挖掘机正常工作。
挖掘机油温高故障影响：
1、油温过高会使挖掘机零部件产生热变形，严重的时候会使系统失去工作能力。
2、挖掘机油温高导致液压油粘度下降，泄漏增加，降低挖机使用寿命。
3、液压油升高挖掘机密封件失效，产生漏油现象。
4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化，阻塞油路，导致液压阀流量不稳，影响挖掘机正常作业。
3. 挖机液压油高温怎么测试
小松，日产机油液压油两用油，在使用时都有压力表和油温表，根据摩擦和压力所产生的温度，表上直接显示
4. 挖机液压油高温怎么测量
液压油温度没有传感器，无法从仪表盘查看，只能通过液压油箱测定。最佳测量方法是红外温度计，指向液压油箱油位显示管附近测量。 另外液压油温度高，水温必高，也可以当做判断。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
5. 挖掘机液压油温高
挖掘机作业出现油温高现象，影响挖掘机正常工作。挖掘机油温高故障影响：
1、油温过高会使挖掘机零部件产生热变形，严重的时候会使系统失去工作能力。
2、挖掘机油温高导致液压油粘度下降，泄漏增加，降低挖机使用寿命。
3、液压油升高挖掘机密封件失效，产生漏油现象。
4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化，阻塞油路，导致液压阀流量不稳，影响挖掘机正常作业。挖掘机油温高故障现象原因：1、挖掘机液压系统设计不符合规范。2、油路设计不合理，比如说油管的管径小了，接头多了，弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大，导致挖掘机油温高。3、使用的液压油不合适。4、液压系统中进入了空气。
5、挖掘机液压冷却系统故障。
6、挖掘机零部件的磨损，比如说配流盘磨损，柱塞磨损，换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致挖掘机油温高故障。挖掘机油温高故障维修：1、在设计挖掘机液压系统的时候一定要设计合理，设计油管的时候尽可能减少接头，完全的地方，还有管径一定要合适。2、挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理，避免被污染。还有使用的液压油一定要与挖掘机型号相匹配。3、一般情况下挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了，还有油滤网应该在120目以上的。4、当出现了挖掘机油温高故障时，要知道是不是冷却系统故障引起的，你可以直接检查挖掘机的散热器有没有故障？风扇皮带的松紧度？冷却液的多少？5、还有应该要定时更换哪些容易磨损的零部件。一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换，而国产的时间则相对短许多，时间大概为三年后就要更换。
6. 挖机液压油工作温度
正常工作发动机水温、油温在70~80度之间 高负荷允许短时间95度不可长时间高温
液压油油温在60~90度之间高负荷下不可超过110度
挖掘机水温和液压油温度不是一样的，水温只有上限的100°，仪表有误差，一般最高温度在95度到105°之间，液压油温度最高一般不要超过110度就可以。正常工作发动机水温、油温在70~80度之间，高负荷允许短时间95度不可长时间高温，液压油油温在60~90度之间高负荷下不可超过110度。
换液压油,压力调小点,液压油温度高水温跟着就起来了。可以按照如下方式检修确认：
1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.
2 也可能是挖机的液压泵有内泄.
3 或者是挖机的水箱被堵住了.
4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.
5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.
6 阀组问题.
7 流量控制活塞卡住了.
8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.
水温在80～85度左右正常，不能超过95度；液压油温在50～80度正常，超过85度就有问题。
7. 挖机液压油温度怎么看
1、液压泵进水油管及液压油箱密封不严，进水油过滤器堵塞，液压系统管道不畅，液压泵内部泄漏会给液压油产生大量热量，导致液压油温度过热，迅速上升。
2、液压油散热器内部通道堵塞、散热器外部灰尘过多、风力不足、液压油无法通过液压油散热器等原因，都可能导致液压油过热而高温。
3、发动机曲轴变形，曲轴间距太小，发动机本身的消耗功率太大，会导致高温。
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