1. 四柱液压机主缸自动下滑原因
原因:主缸支撑阀卡死或调节压力过小处理方法:检查支撑阀是否调得过小方向旋紧至适当位置，若滑块继续往下掉，则支撑阀有问题，将滑块放自最下限或在滑块下垫一支撑，则将阀芯取出看阀块内部有无杂质并将其清理干净，并原样装回。
支撑阀先导电磁阀卡死这时候应检查电磁阀是否有异常。
主缸下腔进油阀控制盖板薛阀有损坏处理方法:检查薛阀(下腔进油阀控制盖板下，螺塞下面)是否损坏，阀孔最低面0型圈是否被环切损坏，如果损坏严重，对其进行更换。
2. 四柱液压机顶出缸工作不稳定
从下往上顶的油压机叫作下缸油压机，从上往下压的叫上缸液压机，两者在结构是最大的不同，一个油缸在上，一个油缸在下，机器的设计也不一样。但是他们的作用原理是一样的。都是应用液压油为运动介质，通过油缸的作用产生压力。
上缸油压机对需要大力冲切的产品比较适用，而上顶式的液压机则对成型类产品较合适。当然下压式液压机下面也经常会有配一个下顶料缸。方便产品出模。
3. 四柱液压机上缸下滑是什么原因
下滑问题可大可小，但下滑增加了安全事故的几率，如果工作人员正在装模具，或者其他作业，由于专注自己手上的事而忽略了滑块下滑，很容易压到手或者其他部位，应该引起重视！油压机滑块下滑问题有两个，第一油封坏，有杆腔和无杆腔串油导致下滑，第二背压阀有泄压，或者油管漏油，具体要看油路怎么设计，是用什么阀来锁住滑块。
4. 四柱液压机下滑严重
1.
油温的变化,降阀件配合件的磨损引起的密封效果变差降回油管路的压力变化等等。尤其值得注意的是,船舶上使用的液压设备和升降附件多,这些液压设备的运动部件每时每刻都在发生着摩擦和磨损,也包括手动换向阀的阀芯和阀体之间的运动磨损,这些摩擦和磨损产生的微小颗粒直接破坏着阀芯和阀体的密封面,影响的压力升降变化。
2.
液压升降机油管密封性差产生漏气也会造成液压升降机在使用过程中为何会滑落。
3.
如果有较大的颗粒卡在这些要害部位,则升降的压力立刻发生剧变,随即液压升降机就会增大向上升降或向下的滑落趋势,直至发生滑落,因此,滑落的升降发生具有随机性。
4.
货物超载,导致设备下落。
5. 四柱液压机主缸自动下滑原因有哪些
举升机的主要部件是液压系统。液压系统的工作原理： 当按动液压上起动电机按钮时，电机起动，带动油泵，从邮箱中吸入压力油到油缸中，使活塞杆移动。此时溢流阀关闭，压力出厂前已经调好。保证起重的额定载荷的要求。但是系统中压力超过极限时，自动溢流卸油。松开起动按钮，停止供油，提升结束，开始作业工作。如果下降，拉动滑台上两机械安全锁后，按动手动阀，开始卸油下降。
6. 液压机上缸往下滑什么原因
首先检查升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如果有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。
液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位，可能是阀门损坏了。
7. 四柱液压机主缸下行慢
1、升降机运行时是否有异响，液压泵站的油位是否正常，如有异响或者油位不正常，可能是液压泵站坏了；看看限位开关是开着还是关着。
2、液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。检查下这些部位，可能是阀门损坏了。
3、正常使用情况下，上升不下降是配电箱里面的时间继电器或整流桥坏了，换一下这两个电器元件就可以。
8. 四柱液压机主缸不上升
液压机加压时速度慢，是不是合模后主缸压力表上升慢，如是这个问题的话，可能是油箱有气泡，油泵吸空气，检查那里产生空气。
仅供参考，希望帮到你。
9. 四柱液压机主缸自动下滑原因是什么
下滑的原因很多，先从油缸说起，活塞内漏可以引起下滑，这种故障是向下压也无力。如果有力，可以判定油缸无故障，再下来就是管路和控制阀，阀芯不密封，回位弹簧折断等、。
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