1. 液压油箱冒泡怎么回事
1）液压油箱油量过多或油量不足，以致在提升或下降农具时造成油箱冒泡或溢出。应加足液压油，但液面高度不要超过油箱高度的80%。
（2）从进油管接头和液压泵自紧油封处吸入大量的空气，空气受压后溶于油内。在从低压油路流回油箱后逸出大量的气体，形成泡沫。应检查进油管接头是否紧密，或更换自紧油封。
（3）油箱盖通气孔或油箱内滤清器堵塞。应定期清洗。
（4）液压缸接头内无缓冲阀阀片或阀片损坏，在农具下降时，因油液流速快，从加油口溢出。应加装或修理阀片。
2. 液压油箱有泡沫怎么回事
空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出，然后慢慢的让液压油填满。液压泵进空气都是从吸油口来的，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸油管路不密封，有空气进去。
如果是吸油口漏气，油箱内有大量的空气泡沫，那么就需要对油泵吸油口做密封处理了。在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。
3. 液压油箱起沫
根据产生的泡沫多少，采用相应的对策。对于不严重的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的:
1、加入少量的抗泡剂。
2、置换加入少量的新油。
3、在进油口放破泡沫铁丝网。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
4. 液压油箱里面冒泡油都洒出来
动力转向液压油中有大量的气泡是因为液压油过少，运行中混入了空气。油泵吸油口应密封可靠，油箱中的吸油管不可离油面太近，系统的最高点应设排气阀，放出油中的游离空气。
一般情况下油壶里面有气泡，是助力泵里面进去空气造成的，打开助力泵油壶盖，发动发动机缓缓加油门，排会儿气就好
5. 液压油箱为什么会冒泡
油液的质量不好是一个重要原因，油液粘度大、抗泡沫性不好，就会导致气泡。泄露时大量空气进入，也会导致气泡。此时液压降低，较易判断。这两种原因都肯定会导致温度升高还有其他原因。
6. 液压油箱冒泡怎么回事儿
1、大量而稳定的泡沫，会使润滑油液体积增大，油液容易从油箱中溢出。
2、油品泵的效率下降、能耗增加、性能变差，油液中的泡沫会增大润滑油的压缩性，使油压降低。如液压油是靠静压力传递功的，油中一旦产生泡沫，就会使系统中的油压降低，从而破坏系统中传递功的作用。
3、破坏润滑油的正常润滑状态，加快机械磨损。
4、增大润滑油与空气接触面积，润滑油的冷却能力下降，油液温度不正常升高，润滑油的氧化变质加快，这个问题对空压机油来说，尤为严重。
5、带有气泡的润滑油被压缩时，气泡一旦在高压下破裂，产生的能量会对金属表面产生冲击，使金属表面产生穴蚀。
7. 液压油箱有气泡是什么原因
液压油有气泡产生，是有空气带入。
检查回油管是否在油箱油位以下，回油管口不要紧贴油泵。
重点检查油泵的吸入段，密封圈，0型圈的密封可靠性。
如有必要添加或换掉一部分液压油。
液压系统产生气泡必定会影响到正常运转。
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