1. 液压机怎样放空气
用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kPa，否则会造成储油罐损伤。
松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒入储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。
2. 液压系统进空气怎么办?
空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出，然后慢慢的让液压油填满。液压泵进空气都是从吸油口来的，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸油管路不密封，有空气进去。
如果是吸油口漏气，油箱内有大量的空气泡沫，那么就需要对油泵吸油口做密封处理了。在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。
扩展资料：
在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）
3. 液压机怎样放空气开关
一、主缸油封老化损坏
当四柱液压机长时间使用后，在高温条件下，主缸油封会出现老化或磨损，起不到密封作用，在加压时会出现漏油，造成设备自动化下滑。
解决办法：更换全新油缸，对液压油进行重新过滤。
二、液压阀泄漏或弹簧断裂
液压阀长时间使用，会出现密封件老化，引起漏油;阀芯弹簧断裂，液压管路不能密封，液压油就会流会油箱，从而引起四柱液压机油缸下滑。
解决办法：更换液压阀，对更换下来的液压阀进行检修，作为备用部件。
三、油缸活塞杆磨损
由于液压油内有杂质或外界粉尘落到活塞杆上，就会造成粉尘损坏活塞杆表面，出现拉伤，引起设备漏油，设备主缸出现缓慢下滑现象;
解决方法：对四柱液压机活塞杆进行修复，如果拉伤严重，可直接更换新的活塞杆，还要对油液进行过滤，对液压系统进行清洗。
4. 液压机怎样放空气滤芯
1.
主阀芯阻尼孔堵塞:主阀芯空气油污等造成油液过脏或安装时带人杂物;或者安装质量差,在安装时安装精度差.阀间空隙调整欠好,主阀芯在敞开方位时卡住,安装质量差;还有一点是主阀芯复位绷簧折断或曲折,使主阀芯不能复位。
2.
液压阀坏了、阀堵住了、内部弹簧被杂质卡住、无法复位都会造成油压机的压力无法提升上来,需要拆卸下来相应的发块,来检查并清洗干净,再安装上去即可。
3.
应补充油液;若油位 正常,应检查进、出油管有元泄漏,若有漏油,应予以排除。若进、出管密封良好,应检查 进、出口压力阀的工作情况,若进、出口压力阀不能关闭,应将其拆下,检查其上零件有无 裂纹或伤痕,油路和油孔是否畅通,以及弹簧刚度是否变小,发现问题应及时解决。
5. 液压机怎么放气
1、 液压缸承受一泄的横向载荷也是导致四柱液压机动作缓慢的一个原因。排除方法： 与液压缸不能动作的排除方法相同。
2、 检査活塞工作情况。四柱液压机带缓冲装置的液压缸反向启动时，常岀现活塞暂时 停止或逆退现象。这是因为单向阀的孔口太小，使进入缓冲腔的油量太少，甚至出现真空。 这种故障应加大单向阀的孔口。
3、 液压缸动作不灵活。橡胶软管内层剥离，使油路时通时断，造成液压缸动作不规则。 排除方法：更换橡胶软管。
4、 液压缸内有空气。排除方法通过排气装苣进行排气操作，并检査活塞杆往复运动部 位的密封圈处有无吸入空气，如有，可能是密封圈故障，应更换密封圈。
5、 检査液压泵运行情况是否正常。如果液压泵运转有不规则现象，泵转动有阻滞或轻 度咬死现象，说明问题岀在液压泵，维修或更换液压泵。
6、 活塞运动速度髙时，单向阀的钢球跟随流动，以致堵塞阀孔，致使液压缸动作不规 则。排除方法：将钢球换成带导向阀的锥阀载阀芯。
6. 液压泵放空气怎么放
液压泵放气的方法，将出油口的管接头松开半圈，用手晃动油管，边开车边晃，上油后会有呲呲的声音，这就是放出气的声音，等到没有呲呲声音后，大量的油从接头涌出时拧紧接头即可。
- 相关评论
- 我要评论
-