双钢轮压路机的保养(双钢轮压路机怎么掌握技巧)

1. 双钢轮压路机怎么掌握技巧

徐工XD25液压驱动双钢轮振动压路机驱动方式: 液压式。吨位(t):25吨，工作质量25000kg。

2. 双钢轮压路机教程

　　1、变矩器输出轴油封漏油，应考虑该处油封损坏问题，但具体故障原因还需通过排查方可确认。而挂挡无法行走故障，则需排查变速装置。

　　2、启动柴油机，经观察确定变矩器输出轴油封漏油。拆下变矩器输出轴和法兰盘，取下该油封，发现其已经变形。更换新油封后启动柴油机，几分钟后变矩器输出轴油封又出现漏油现象，这说明没有找准故障部位。

3. 双钢轮压路机压路技巧

一般压路第一遍不开振动，平压一次，第二遍再开振动。

。。路面要搭接起来压，

4. 双钢轮压路机操作

压路机发动机启动时，应当注意排挡杆的位置（空档），油门手柄在1/4档上，而且只能在驾驶员位置上起动压路机发动机。

在启动发动机以后，应当先对其进行适当的预热，一般以5至10分钟为宜，同时要注意观察仪表，确保其正常。

然后将手刹松开，挂档前注意踩离合器，确保其彻底分离开来，杜绝半离、半合状态下挂档，离合器松开时应当讲速度放缓慢一些，从而减轻或者避免对变速箱中的齿轮形成瞬时间的冲击，影响其应用寿命和安全性。

作业过程中，需要紧急制动，则应当先踩主离合器板，将压路机的推动力快速的降下来，再踏自动踏板，以免对制动器产生损害。

在此过程中需要注意的是，一定不要在上坡道位置切换速度，严禁在下坡道上空挡滑行。

在上、下坡道上，建议选择同档速运行，特别禁止高速上坡或者下坡。在压路机作业运行过程中，如果离合器出现打滑等现象，则应当立即停止运作，并将主离合器分离，检查和维修离合器。

在此过程中，不能加大油门运作，更不能试图高速、高频率运行，否则了能会将离合器片烧毁。

5. 双钢轮压路机怎么压接头

一、构成不同

1、三轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及三个轮压路钢轮构成。

2、双轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及二个轮压路钢轮构成。

二、压实程度不同

1、三轮钢筒式压路机：压实效果要好于双轮钢筒压路机。

2、双轮钢筒式压路机：压实作业中，集料碾压不均匀或者集料破裂，而降低路面平整度，影响后期行车安全性与舒适性，同时还容易出现拥包、松散、推移等质量病害。

三、作业效果不同

1、三轮钢筒式压路机：作业效果要优于双轮钢筒式压路机。

2、双轮钢筒式压路机：利用双钢轮压路机对薄层路面或者桥面铺装作业时，会产生较大的冲击。损坏表层集料从而出现压碎现象，严重破坏集料级配特性，尤其是对于特殊结构混合料、集料影响更为明显。

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