一、压路机作业后应注意哪些事项
一、检查发动机油水，二、外观检查，三、启动发动机注意观察仪表显示参数，清理驾驶室内杂物，不得有影响操作机构的物件，怠速到水温高于60度，四、调到所须要的振动频率，五、环顾四周确保安全，松开手刹开始作业。
二、压路机基本作业方法
1、必须在压路机前后,左右无障碍物和人员时，启动压路机。
2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行,严禁利用换向离合器作制动用。
3、压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离.碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压,上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱挡滑行。
4、两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3m,在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于20m。
三、压路机操作规程及注意事项
首先要握紧方向盘，压路机要想走直线，必须在车上找两个点。这两个点只能自己找，然后用这两个点定你的前进方向，如果去掉一个点，那么压路机的行走就不直。压路机压路是有重叠的，一般把方向打直,自然就压直了。如果可以的话，可以使用压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC进行了程序整体布局与模块化编程，使之能有效对压路机直线行 走与智能洒水的相关功能进行控制。 压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC对压路机行走系统的深入研究，设计出一套行之有效的压路机行走系统，利 用闭环控制原理，解决了传统压路机在压实过程中出现的直行难题，对压路机的 液压转向系统，蟹行系统进行分析，提出一种有创新性的、更有效率的压路机方 向控制方法，以便能更好实现转向与直行的功能，为司机驾驶压路机提供了极大 的方便。压路机操作规程
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。
2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。
6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。
7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。
8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。
9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。
10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。
11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁止脱档滑行。
12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。
13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。
14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。
15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。
16、振动压路机尚应遵守下列规定： （1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。 （2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。 （3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。 （4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。
17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。
18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。
四、压路机启动前应注意哪些事项
压路机发动机启动时，应当注意排挡杆的位置（空档），油门手柄在1/4档上，而且只能在驾驶员位置上起动压路机发动机。
在启动发动机以后，应当先对其进行适当的预热，一般以5至10分钟为宜，同时要注意观察仪表，确保其正常。
然后将手刹松开，挂档前注意踩离合器，确保其彻底分离开来，杜绝半离、半合状态下挂档，离合器松开时应当讲速度放缓慢一些，从而减轻或者避免对变速箱中的齿轮形成瞬时间的冲击，影响其应用寿命和安全性。
五、压路机的操作要领
一般压路第一遍不开振动，平压一次，第二遍再开振动。。。路面要搭接起来压，
六、压路机安全作业要点
监理工程师目标控制（交通）：路基拓宽改建施工质量要求
(1)不中断交通路基拓宽施工时，应采取交通管制和安全防护措施，施工组织方案要经过监理工程师和相关部门论证通过。
(2)施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟。施工期间应在水流汇集的路肩外侧设置拦水带，根据水流情况在拓宽路基中合理设置临时急流槽与泄水口。
(3)拓宽路堤的填料宜与老路基相同，或选用水稳性好的砂砾、碎石等填料，且应满足要求。路床应采用水稳性好的粗粒土或无机结合料稳定材料填筑。
(4)一般路堤拓宽施工应符合下列规定：
拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施。拓宽部分的基底清除原地表土应不小于0.3m，清理后的场地应进行平整压实。老路堤坡面，清除的法向厚度应不小于0.3m。
拓宽路基的地基处理应符合设计和有关规定。
上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除，下边坡的防护工程拆除时应采取措施保证既有路堤的稳定。
既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。路肩式挡土墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下。
既有路基有包边土时，宜去除包边土后再进行拼接。
从老路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，台阶高度应不大于1.0m，宽度应不小于1.0m。
拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料。
路基拼接部位碾压。将拼接结合部作为施工控制重点，填筑时应加强拼接台阶结合处的碾压，宜采用高吨位的静力压路机进行碾压，同时应较普通路段多碾压3～4遍。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。重型压路机压不到的施工作业面边角部位，须采用小型振动夯。
消除和减小新旧路基不均匀沉降，可适当将拼宽路基压实度提高。
(5)高路堤与陡坡路堤拓宽施工应符合下列规定：
原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处可用小型机具薄层夯实。
老路堤底部设置有渗沟或盲沟时，应做好排水通道的衔接施工。
高路堤与陡坡路堤拓宽施工，尚应符合相关规定。
(6)挖方路基拓宽施工应符合下列规定：
应在既有路基边缘设置防止飞石或落石的安全防护措施，并应设置警示标志。
边通车边施工时，宜采用机械开挖或静力爆破方式进行开挖。
采用爆破方式时，应按爆破施工单位上报方案组织施工，宜统一规定爆破时间段，爆破时应临时封闭交通。
拓宽施工中的挖方路基施工，尚应执行相关规定。
(7)拓宽路基应进行沉降观测，观测点应按设计要求设置。高路堤和陡坡路堤路段尚应进行稳定性监测。
七、压路机安全操作规程及注意事项
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做 有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，小型压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
方法二：
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
方法三：
下坡碾压应避免突然变速和制动。
方法四：
上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
方法五：
上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
方法六：
在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
八、压路机使用注意事项
1.上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
2.上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。
3.下坡碾压应避免突然变速和制动。
4.在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
5.作业或行驶中紧急制动时，必须先踏下主离合器踏板以切断动力，然后再踏制动踏板，否则易损坏制动器；解除时，应先松制动踏板，然后再松主离合器塌板以恢复行驶。
6.对于带差速锁死装置的压路机，在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置，以便于机器转向，并可避免损坏路面；当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时，可将差速锁死装置置于锁死位置，以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。
7.上坡前换挡变速时必须停机，下坡时应挂低速挡。
8.高速行驶时严禁急转弯。
9.几台压路机联合作业时，其间距应大于3m，以免发生碰撞或造成转向困难。
九、压路机作业后应注意哪些事项和要求
压路机发动机启动时，应当注意排挡杆的位置（空档），油门手柄在1/4档上，而且只能在驾驶员位置上起动压路机发动机。
在启动发动机以后，应当先对其进行适当的预热，一般以5至10分钟为宜，同时要注意观察仪表，确保其正常。然后将手刹松开，挂档前注意踩离合器，确保其彻底分离开来，杜绝半离、半合状态下挂档，离合器松开时应当讲速度放缓慢一些，从而减轻或者避免对变速箱中的齿轮形成瞬时间的冲击，影响其应用寿命和安全性。
作业过程中，需要紧急制动，则应当先踩主离合器板，将压路机的推动力快速的降下来，再踏自动踏板，以免对制动器产生损害。在此过程中需要注意的是，一定不要在上坡道位置切换速度，严禁在下坡道上空挡滑行。在上、下坡道上，建议选择同档速运行，特别禁止高速上坡或者下坡。
在压路机作业运行过程中，如果离合器出现打滑等现象，则应当立即停止运作，并将主离合器分离，检查和维修离合器。在此过程中，不能加大油门运作，更不能试图高速、高频率运行，否则了能会将离合器片烧毁。
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