一、压路机驱动原理？
1、压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力。
2、排除其内部的气体和水分，迫使材料颗粒之间产生位移，相互楔紧，增加密实度，使之达到一定的密实度和平整度的作业机械。
二、徐工压路机后桥和40装载机后桥一样吗？
压路机和装载机的后桥是不一样的，压路机的后桥主要是小型的装载机的后桥都是大的，因为装载机承载量大，装载的东西也多，所以徐工压路机的后桥和40装载机的后桥是不一样的，装载机的护桥比较大一些，干着活来比较有力的，压路机的后桥比较小一些，他的笔行走比例也不一样。
三、科泰22吨压路机后桥刹车漏油？
后桥的刹车鼓里面出现漏油，这种情况主要就是有半轴一端的油封破损导致的油料外溢，这些渗出来的油其实是齿轮油，如果说在半轴的另一端安装轮胎的地方出现渗油的情况，这种情况多数是轴承上面的润滑油，由于高速旋转产生的热量而导致轴承上面的润滑油给化掉了，然后渗出来了。
四、压路机怎么区分双驱单驱？
单驱与双驱指的是振动压路机的行走方式，即振动压路机通过机械或液压驱动方式，单驱指的是只有一个驱动装置，一般是后轮驱动，双驱指的是压路机前后轮都有驱动，一般只用在双钢轮振动压路机上。
压路机特别是小型压路机的空间结构一般都是发动机后置，后驱动是的发动机的扭矩分配得到较好利用，同时，后驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，这对于在斜坡或湿滑路面上行驶有很大的帮助。而且，后轮驱动，牵引力将不会由前轮发出，在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。
五、压路机多少轮驱动？
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。
为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
六、压路机的驱动轮在什么位置？
压路机(重型工程机械)
后面
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力
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