一、压路机油水分离器故障灯怎么消除？
1、如果油水分离器的故障灯一直亮着，这种情况下，一般就不是配件出了问题，在使用了一段时间后的油水分离器，其内部会出现积水，故障灯亮了，就表示积水量已经达到了一定的界限；
2、如果油水分离器故障灯亮，应该把油水分离器的放水阀拧开，将里面的水放掉，这时液面下降至传感器以下，故障灯自然就会熄灭；
3、如果把油水分离器储存液体下面的罐子的水排完，指示灯还是一直亮着，那么油水分离器的传感器上就可能出了故障，可以使用万用表检测传感器电压的情况，正常情况下，电压应该是5V和12V，如果出现了异常，如果不是线路或者接触不良的问题，那么就是有谁分离器的传感器出了问题，就需要及时更换。
二、压路机经常熄火是什么原因？
1、压路机运转中突然熄火
发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作因素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。
①喷油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
②喷油泵轴断。
③发动机内部运动件卡死。
2、压路机动力不足，排灰白烟
发动机动力不足，排气管排灰白烟雾，一般是喷油时间过迟所致。这时不仅高速运转不良，加速不灵敏，而且温度易过高。
①喷油提前角过小。
②喷油器雾化不良。
③发动机温度过低。
④气缸或柴油内有水。
3、压路机起动时，曲轴不能转动
在起动系统完好的情况下，按起动开关，起动机有响声而曲轴不能转动，则属于机械故障。
①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。
②粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。
③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致抱死曲轴而无法起动。
三、山推压路机高温什么原因？
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
四、压路机水箱高温开锅？
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。
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