1. 卡特320d空调压缩机继电器
320D故障代码36:2 - 2可能为进气加热器继电器:电流低于正常值。
热继电器的工作原理是由流入热元件的电流产生热量，使有不同膨胀系数的双金属片发生形变，当形变达到一定距离时，就推动连杆动作，使控制电路断开，从而使接触器失电，主电路断开，实现电动机的过载保护。继电器作为电动机的过载保护元件，以其体积小，结构简单、成本低等优点在生产中得到了广泛应用。
2. 卡特320d空调压缩机继电器图片
320C在驾驶室仪表右下320D在驾驶杆右手表盘下
3. 卡特320d空调压缩机继电器在哪
卡特320c的油门保险在保险丝箱子门的内侧会有一个贴纸,写着油门保险那个就是，贴纸上面会有各保险的控制说明的。
4. 卡特320d空调保险丝是哪个
首先，你得确认电瓶是否有电，再得检查电瓶线是否脱落或者氧化形成电路脱轨，然后去检查保险丝是否需要更换。
当钥匙插入启动挖掘机没有反应了，你就必须得放倒工作锁，再去检查机械。如果一切显示正常却不能启动，就必须联系该品牌售后服务人员了。
5. 卡特320d空调压缩机继电器位置
不通电的主要原因有：
1、电瓶老化报废了。
2、挖掘机停放时间太久电瓶亏电导致。
3、电路故障导致电瓶的电无法到达整车。
4、整车保险丝线路烧断或接触不良导致等。遇到整车没电故障应及时到维修厂进行排查维修。先检查看保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。
根据特性或设计方式的不同，有多种原因：电瓶故障；电池接线故障；点火线圈烧毁、高压线断线等；点火锁故障，输出线松动或是接接不良等；保险烧毁；电瓶内部断路、断格等出现时，也会造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。
6. 卡特320d空调继电器在哪里
空调烧保险的主要原因是过电流，也就是电路中可能存在短路的地方导致烧保险。当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。
若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和热度的时候，自身熔断切断电
7. 卡特320c空调继电器在哪里
卡特320D挖机的GPS定位仪在驾驶座后便塑料盖板里面， 紧挨着电脑板。 其实拆这个挺简单的，就是维修GPS信号控制电脑板的电源线，如果直接拆了电脑板会不工作，这样机器也不能正常工作了，大概的原理是GPS定位控制几个继电器的闭合，继电器相当于一个电子开关，挖掘机不欠费情况下继电器长期闭合状态，这样电脑板就可以通电了，如果欠费了经过厂家用GPS信号控制继电器断开，这样电脑板就不能供电同时挖掘机也不能工作了，拆除GPS卫星定位后还要回复线路，就是GPS的电源输入和输出连接到电脑板就可以了 以后再也不会收卫星信号定位控制了，但是拆这个属于违法的，还是尽量少拆吧。
8. 卡特320空调开关
第一，如果是有切换开关的挖掘机，那就十分好办。转动一下开关就好，只是注意要应该先熄火，再根据说明书来切换。当然切换开关不是每台挖掘机都有，部分二手机有，切换开关分两类，一类是，可以切换四种模式，其中两种就是我提到的前后旋转和左右旋转，另外两种是把左右手完全互换。这类切换开关一般装在驾驶室后面的侧门内，或是旋转马达旁边。另一类是，只能切换两种操作模式，只能切换前后旋转和左右旋转这两种。这种切换开关一般就安装在驾驶室的座椅下。有经常切换需要的，也可以自己加装一个切换开关。第二，旋转手柄，自己动手，将左操作手柄，四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。只是这样比较麻烦，而且旋转时空间狭小，且油管都是硬邦邦的，所以旋转手柄的方法，不是很方便。第三，就是改管路，这种方法比较普遍，一般是改驾驶室后面，侧门内的油管连接块处。这些小油管一头是到手柄子弹头处，另一头是来自多路阀。只是这个方法需要知道每个油管控制的动作才能对应着改。且每个品牌挖掘机的位置都不同。一般只有售后服务人员才最清楚这些，但请他们改一般是要收费的。如果你需要经常改来改去，那就在售后人员为你改的时候，悄悄记住，以后就可以自己改了。还有一个方法可以自己找出油管控制的动作，是这样操作：先将挖掘机的铲斗插入土中，左手手柄分别做前后左右的憋机动作，憋机的同时，仔细观察，也可以用手摸，看哪根油管有抖动，就是对应相应的动作，然后就可以根据这个来改。
只需要将左右操作手柄下部的四根去到主控阀的管路平行对调即可。正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。所以只要将左右操作手柄下部对应四根管平行对调即可，即原来接左手操作手柄的四根管接到右手操作手柄下部去，右边的下部先导管接到左边手柄下部去即可。
9. 卡特320D增压器
冒黑烟是因为燃油燃烧不完全引起．．
你说的增压器进气口有渗油现象应该是机油进入增压器内．工作时高温的废气让机油娈黑．．．这和发动机缸体没什么关系．．．着重看一下增压器
10. 卡特320空调继电器在哪
故障分析:以上故障很有可能是由于卡特挖掘机油门马达损坏造成.如果卡特挖掘机油门马达损坏,可能出现的故障现象是:挖掘机油门行程不稳定,忽大忽小,最容易出现的是在高速行程上的时候,这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏。
卡特挖掘机最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸,此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏,若不好购买传感器可用两只电阻来代替传感器,若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏。
故障检查:
挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常?若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常?小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右,相差过远可能是损坏了,还有一定要检查油门拉线,若都是正常就更换油门控制模板。
挖掘机油门出现无法熄火现象,测试故障时可先把油门加到十档最高速运转,然后突然关闭钥匙,若油门马达还停留最高速的位置行程上的话,那么就要先测量油门马达插头上的黄色线,正常的电压在关闭钥匙时电压为零,若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏,若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏,还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线。
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