1. 装载机压缩机在哪个位置
没有吹气管先启动发动机之后自动充气。 如果不充气检查一下是不是空气压缩机、油水分离器、管路以及储气罐上的压力开关。
2. 铲车压缩机在哪
装载机继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的
继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。
一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。他看看有两个脚是线圈吸力线 一般表明是 85 86 这两个脚 剩下的两个脚是作为开关的两个脚。你给85 86 这两个脚供电 那么30 和87 这两个脚就会接通 。
一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用 你 用万用表量量 85 86 这两个脚 会发现他们是导通的 一定要在 欧姆档上
继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组。
确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档 负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的器的也就为正极 、具有保险的作用 。
同时具有开关的作用，继电器能够以小电流控制大电流，一般4个角的居多，其中一个30+，一个15+，一个信号《搭铁》，一个输出角，具备15+，信号《搭铁》后30+会与输出接通如没接通便可判断其损坏。
3. 压缩机的安装位置
可以按下面的方法来安装：
一，将支架用冲击钻固定在墙壁上；
二，然后再将空调压缩机放到支架上，再用螺丝固定好空调压缩机就可以了。
4. 装载机压缩机在哪个位置安装
将报废的轮胎将充气嘴全部用剪刀剪下，卸掉上面的螺丝，卸下气门芯；
2、将气嘴如真空嘴一样安装在钢圈上；
3、建议使用品牌外胎 如正新 朝阳 建大轮胎，将轮胎外壳弦子一半上在钢圈上；
4、选择优质的大颗粒的自补液倒入外胎；
5、安装好外胎另一半弦子 注意不要把自补液泄漏出来；
6、将外胎周长捆一根铁丝，给铁丝加力让外胎贴紧钢圈；
7、将压缩机的管子直接接在气嘴上，压缩机气压满足时瞬间打开气阀，这时外胎也会瞬间充足；
8、用手堵住气嘴，将气门芯上在轮胎盖或者气门钥匙上，迅速拧紧气门芯；
9、一个完整的变形真空胎就上好
5. 装载机增压器在哪个位置
铲车的增压机漏油的原因:
1.油封老化。增压器油封环老化损坏,可能是曲轴前端的油封,也可能是曲轴后端的油封。增压器损坏的油封环会漏油,需要更换想要的油封环。
2.润滑不良。增压器内部润滑差,各部件摩擦导致零件损坏,导致漏油。需要重新加油,更换损坏的零件。
3.增压器失灵了。如果增压器本身由于外界冲击等因素出现故障,也会漏油。在这种情况下,最好更换增压器。
4.回油管堵塞了。回油管堵塞,需要清洗回油管清除污垢。
6. 挖机压缩机在什么位置
可能出现的原因:
1、空调外机温度过高，散热出问题，压缩机高温过载保护器已阻止压缩机工作，需对外机进行降温，尤其是压缩机，另外用清洗剂清洗外机翅片，更好的散热。
2、感温探头损坏，更换传感器。
3、压缩机电容损坏，更换新电容器。压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。
7. 压缩机安装图
一般来说，可以考虑采用以下的简单步骤：
（1）将第一台压缩机安装在基座上，高度和水平校准到位，浇灌地脚螺栓和基础底板，进行熟化，旋松第一台压缩机机架顶起螺丝并拧紧压紧地脚螺栓。
（2）将电动机安装在基座上，将压缩机轴和电动机轴对准。
（3）通过移动电动机轴承座进行对准。
（4）设定电动机转子与定子之间的气隙和磁隙中心。
（5）浇灌地脚螺栓和基础底板，进行熟化，旋松轴承座顶起螺丝并拧紧压紧地脚螺栓。
（6）将第2台压缩机安装在基座上，高度对准到位，固定“A”法兰上的千分表支架“S”。
（7）把千分表固定于B法兰上的一点。
（8）利用边、面或反向对准，将第二台压缩机轴与电动机轴对准。
3．试运行注意事项
对压缩系列投入商业运行的准备工作，要求集中精力，全面关注，以免出现任何问题。每一部件应仔细清洁，用稀释剂除去油保护膜。采用高压15～20MPa）氮吹扫气体管道，直到管道洁净为止。在尽可能靠近入口的进气管道处，采用最有效的临时滤网（200目巫帽witches hat型）。
考虑到该机的专门特点，起动之前应注意以下事项：严禁空载起动压缩机；气缸内的压力应等于进气压力，并且在任何情况下都不能低于9.8MPa。这样做有以下两个原因。
（1）柱塞锁定在十字头上，使轴向间隙缩小到只有十分之几亳米。如果气缸内的压力不足以克服摩擦力和惯性力，不足以保持柱塞稳定地压在十字头上，则每次旋转都会发生敲缸。
（2碳化钨柱塞具有较低的抗拉强度，所以应避免惯性或密封摩擦力产生的拉伸应力。
解决办法可以在第一和第二段的进气管路中安装一个节流孔板，上面打上几个直径2mm和俯仰角5mm的孔。另外，起动之前柱塞的密封件不得加注过多的润滑油，否则会导致液体敲缸，进而损环气缸部件；保证进入气缸的气体完全洁净，任何异物都会缩短密封件的寿命并损环阀门。
8. 装载机空压机在哪个位置
答:装载机的空气压缩机不产气的原因是气阀片和弹簧损坏，如果空气压缩机的进气与发动机进气相连就不考虑进气堵塞，如果是单独空滤就要检查是否堵塞，还有就是排气钢丝软管碳化，它漏气你看不见摸不着，只有在水里做试验(多见)，冬天到了就要检查油水干燥器，有水要上冻(多见)。
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