1. 发动机压缩机皮带
安装发动机皮带，应该是这样的：先对号曲轴和凸轮轴的点火标记，在曲轴轮上挂上皮带，这里要注意张紧轮对立的一侧要向上直捋，要挂在凸轮轴轮上。之后就可以将皮带折入张紧轮的侧边，将张紧轮撑紧，这样皮带就安装好了。
看得出发动机皮带安装不是很难，但是皮带的松紧度很重要。正时皮带太紧，这个就会导致拉力太大，很容易断裂，这样直接影响到皮带的使用寿命。所以正时皮带安装好，一定要调节松紧度。
2. 发动机压缩机皮带有烧焦味怎么处理
1、电动机启动器线圈烧坏那之后，会有一股烧焦味，冰箱也会出现不制冷的情况，压缩机摸上去很烫。
2、温度控制器被烧坏也容易导致冰箱不制冷压缩机很烫并出现烧焦味。
3、压缩机线圈短路烧坏、电源线路短路和加热器短路，这些原因也会让冰箱不制冷压缩机很烫并出现烧焦味。
3. 发动机压缩机皮带多久更换
答：一般厂家规定正时皮带六万公里更换一次。平时注意检查其他皮带张紧使用情况，发现损坏就换掉。注意检查张紧轮情况。
4. 发动机压缩机皮带轮
汽车压缩机的作用是将来自蒸发器的低温低压气态制冷剂通过压缩转化为高温高压气态制冷剂，送入冷凝器。
简单来说，汽车的压缩机里有一个气缸空，气缸上的止回阀是用很薄的钢板做的，用冷冻油密封。正常情况下，发动机转动时，压缩机不工作。只有在发动机开启空时，电磁离合器才会使压缩机与皮带轮啮合，气缸就会压缩制冷剂循环。
汽车压缩机的工作原理。。简单来说，压缩机将制冷剂压缩成高温高压的蒸汽，送入冷凝器散热，然后作为高温高压液体流出进入干燥瓶，主要是将水踢出。然后进入蒸发箱。蒸发箱有一个膨胀阀，把高温高压的液体变成低温低压的蒸汽，当液体变成蒸汽时，会吸收一些热量。所以蒸发箱的温度很低，带走了车内的热量。蒸发箱中的制冷剂流回压缩机。
5. 发动机压缩机皮带不换有什么问题
汽车压缩机盘转不动了皮带还能使用6~8万公里左右，少部分可以行驶8~10万公里再进行更换。
压缩机皮带属普通三角皮带，由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明
6. 发动机压缩机皮带怎么换
在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油尽可能得进入到里面缝隙。
这样做为了防止在拆卸敲击的时候，锥套与轴之间咬合过紧、摩擦太大而不易脱落，在敲击的时候，一定选用软质的锤子（木锤或橡胶锤），轻轻地敲打轮体就可以拆下！
7. 发动机压缩机皮带轮改小
如是同品牌压缩机，互换的可能性要大；如压缩机品牌不同，因技术和制造工艺的不同，更换需特别注意。另外，就是互换不同型号压缩机，压缩机的规格不同，固定的脚也不同，需人为调整固定脚，且压缩机不同，所用的电容也会有差异，需核对清楚
8. 发动机压缩机皮带多久换
正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。
正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
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