1. 挖机空调压缩机不吸合是什么原因
1.首先很大可能是因为压缩机线路问题，或者是压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作，也有可能是空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了等原因。
汽车空调压缩机不吸合最有可能是因为压缩机线路问题，大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常，把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，让压缩机实现吸合。如果压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起着至关重要的作用，它主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
2.还有一种可能是空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
3.除此之外，汽车空调压缩机制冷剂过少、继电器出现故障、压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合。如果你的车出现类似故障，建议尽早到专业维修店进行检查，时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。
2. 挖机空调压缩机不吸合是什么原因呢
汽车空调压缩机不吸合有很多因素造成，首先很大可能是因为压缩机线路问题，或者是压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作，也有可能是空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了等原因。
汽车压缩机不吸合原因
汽车空调压缩机不吸合最有可能是因为压缩机线路问题，大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常，把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，让压缩机实现吸合。如果压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起着至关重要的作用，它主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
还有一种可能是空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
除此之外，汽车空调压缩机制冷剂过少、继电器出现故障、压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合。如果你的车出现类似故障，建议尽早到专业维修店进行检查，时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。
3. 空调压缩机不吸合是怎么回事
汽车空调压缩机不吸合有很多因素造成。以下是汽车空调压缩机吸盘不吸的原因：
1、压缩机线路问题：首先很大可能是因为压缩机线路问题，大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常，把压缩机继电器的电源断开，跨接压缩机的针脚，让压缩机实现吸合。
2、温度传感器或者温度控制感应器损坏：空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器损坏，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以。
4. 挖机空调压缩机不吸合是什么原因引起的
空调压缩机不吸合的原因是：
1、空调压缩机内部的离合器吸盘损坏，导致空调压缩机不工作；
2、制冷剂不足，空调压力不够导致空调压缩机不工作；
3、温度传感器故障误报会让车误以为是温度过低，空调制冷默认不能启动。
汽车空调压缩机内部有气缸，气缸上有单向阀是由很薄的钢片制成的，用冷冻油密封，平时发动机转动时压缩机不作功，只有在开启空调机时电磁离合器才把压缩机与皮带轮吸合，气缸压缩制冷剂循环的。
5. 挖机空调压缩机不吸合是什么原因造成的
继电器不吸合有有三种可能：
控制电路开路
继电器线圈烧坏了
也有可能是机械原因，比如说，吸合的地方有异物，造成卡死。
6. 挖掘机压缩机不吸合怎么回事
导致汽车空调压缩机不吸合的原因有：1、压缩机离合器出现问题了；2、压缩机控制线路有问题；3、汽车空调系统温度控制传感器坏了；4、压缩机制冷剂过少或者没有制冷剂等造成。
若测得高压值稍低，低压值低或过低，则有以下两种可能:
一为系统内制冷剂不足，应补充到适量。二为高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞，储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手，出口处温度为“热”手，干燥器如有堵塞，二者温差就会增大，堵塞越严重，温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。
一般维修店的师傅都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常,把压缩机继电器的电源断开,跨接压缩机的针脚,让压缩机实现吸合。
如果压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。压缩机在空调系统中主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
空调系统的进气温度传感器或者温度控制感应器坏了，导致没法感知温度，电信号无法传出，压缩机也就没法做出吸合动作，这个时候只需要更换温度控制感应器就可以了。
汽车空调压力开关跳了等等因素都有可能造成汽车空调压缩机不吸合。如果出现类似故障，建议到尽早到专业维修店进行检查，时间久了很有可能造成整个压缩机损坏。
7. 挖机空调压缩机不转原因及解决办法
可能是压缩机坏了，也可能是某些电路出了问题。车空冷的时候需要按ac键，这样压缩机离合器就会接合，发动机带动压缩机运转。
车空冷的时候需要按ac键，这样压缩机离合器就会接合，发动机带动压缩机运转。
8. 挖机空调压缩机不通电
1、判断空调压缩机的好坏首先要学会辨别空调压缩机上面的3根接线柱、分别是S、R、C，其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。
2、接着用万用表测量其阻值，其中SC和RC之间的阻值加起来等于RS之间的阻值，就是正常数据。比如RC之间的阻值是5欧，SC之间的阻值是3.5欧，那么RS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不能相差太大）。
3、如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值，那么这个压缩机很可能就是坏的。
4、但是有的时候，即使万用表测量显示数值是正常的，但如果压缩机内部短路的话，万用表是测量不出来的。
5、对于这种情况，最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电，但是压缩机不启动的话，可以更换一个启动电容（50UF）试试看。如果换了电容之后，压缩机还不启动，无疑就是压缩机坏了。
9. 挖掘机空调压缩机不吸合的原因
电磁离合器不吸合解决方法：
1、可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；
2、如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的；
3、如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。
可能是保险丝和继电器的问题，你要看看电磁离合器出来的是几根线，一根的较多，用二极管侧这个线与打铁，或者用电阻挡测量，具体数值各个车型的应该不一样，（最直接的方法，用一根导线连单凭正极，另一段试探接触电磁离合器出来的线（一根线的），看看电磁是否吸合，吸合说明电磁是好的，再查找别的原因，不吸合说明电磁为坏的！）此方法没有维修经验者不建议操作！！！电磁离合器损坏的机率很小，一般为空调开关、空调电脑伺服器、三态压力开关的问题或者为氟利昂压力不够。
压缩机不吸合主要是电磁离合器不工作，可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的。如果压力正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。
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