压力容器制造许可级别是如何划分的？

一、压力容器制造许可级别是如何划分的？

答:压力容器制造许可证级别划分如下:

一.工作压力在0.1Mpa≤p﹤1.6Mpa为压力容器一级制造许可证。

二.工作压力1.6Mpa≤p﹤6.4Mpa为压力容器二级制造许可证。

三.工作压力6.4Mpa≤P﹤10Mpa为压力容器三级制造许可证。

四.工作压力≥10Mpa为超高压压力容器制造许可证。

注:高一级别压力容器制造许可证可以制造低一级别的压力容器。

注:

A ：超高压容器、高压容器（A1）；第三类低、中压容器（A2）；球形储罐现场组焊或球壳板制造（A3）；非金属压力容器（A4）；医用氧舱（A5）

B ：无缝气瓶（B1）；焊接气瓶（B2）；特种气瓶（B3）

C ：铁路罐车（C1）；汽车罐车或长管拖车（C2）；罐式集装箱（C3）

D ：第一类压力容器（D1）；第二类低、中压容器（D2）。

二、汽车传感器属于商标几类的？

最主要的是第十二类１２０２ 汽车， 电车及其零部件（不包括轮胎）；１２０８ 轮胎及轮胎修理工具，有用给好评 谢谢。

三、压力容器的安全装置分几类？

压 力 容 器 的 安 全 装 置 可 分 为 泄 压 装 置 、截 流 装 置 和 参 数 监 测 装 置 三 大 类 。

四、lng转cng气化器属于几类压力容器吗

  LNG接收站接收的是低温的液体的LNG，要想转换成CNG成品需要这么几个过程，先将低温的LNG通过一个LNG高压泵进行加压，然后再通过一个LNG的高压汽化器将LNG气化即可得到成品的CNG，具体的压力和储气装置要依据实际情况进行确定，至于建设规模和投资的话要看你能投入多少了，如果是靠近LNG接收站的话，可能规模不受LNG储存装置的限制，但是投资肯定要与你的规模有关，并且如果不单独设置LNG低温储罐的话可能会节省不少，而想要得到成品CNG我的理解是建成加气站形式的这么一个装置了，我做的一个相关的估计是在国产设备的基础上的估算大约在300万左右，不过要让具体的建设和安装公司做的话价格还要有点差距，呵呵，以上意见纯属个人建议，仅供参考哈。

LNG和CNG的区别

二者都是组分相同的天然气,只不过是存在状态不同而已。

CNG(Compressed Natural Gas),即压缩天然气,是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。

LNG（Liquefied Natural Gas）,即液化天然气的英文缩写。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。

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