一、液压回油压力大？
正常的。主泵的进油口由于主泵的吸油作用，会导致压力小于原本的油压，形成一定的真空度，才能保证油不停地从油箱中吸出来，进入泵中。
所以进油管道的压力是比较低，甚至为负的回油是压力油在做功以后，返回油箱，由于后面有源源不断的油在推动回油的进行，如果回油管路通径太小，会导致回油管路压力较高，但如果过高的话，就会导致背压过高，对系统是不利的。
所以不用拿回油压力和进油压力相比较，只要回油压力不算太高，就没有任何问题的。
二、液压机压下去不能回程，电磁阀通电正常
首先请对照说明书,检查回程时该通电的电阀铁是否都有通电,如果有,那么有以下几方面的故障原因:
1 确认再向下还能不能加压,能,且能保压,就代表回程背压插装阀主阀芯或其上面的电磁阀卡死
2 向下不能建压,系统压力插装阀卡死
3 按回程时,压机不能回,但系统会建压力,一可能充液阀没打开,检查充液阀开启的电磁阀.二可模具咬合力大于回程力,请松开模具和滑块联接螺丝,光让滑块回程.
阀芯卡住了 打开阀 把垃圾
清理干净就好
确认下阀芯有没有打开。
这个故障大多由以下情况造成：
第一 电磁阀内部卡死，需要清洗。这种情况首先观察液压油的质量，感觉很脏，杂质很多的时候，就优先考虑内部卡死。
第二 油缸密封圈泄露严重，因为压下去的时候，受力很大，密封圈变形严重，回程的时候压力不够，导致复位失败，所以泄露。
第三 如果回程顶点有行程开关的话，也可能导致通电正常，开关断掉了回路。
三、液压机不上升怎么解决？
液压机不上升分为几种情况，应该根据具体情况分别处理：（1）可以下行加压，但是自动、半自动、调整状态都不回程，一般是回程油路上的电磁阀问题。（2）如果不能加压那么就是液压系统失压。（3）如果可以下行加压，调整可以上升，那么通常是电路问题。
四、液压机不回程，按回程按钮还有动作，继电器，还有阀都没坏，求大神指点
检查顺序为，先检查电路，再检查油路。
按回程按钮，听配电箱中的继电器是否动作。（不动作检查控制回路）
继电器动作后检查电磁阀的线圈是否吸合。（不吸合检查接点是否良好）
电磁阀动作正常后，就要检查沿路。
检查阀芯是否动作。
检查回程时是否有压力 。
检查上油腔是否打开。
沿路就是下面进高压油，上面油能回油箱。
有问题可以再问我。
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