一、液压机房需要设计排烟措施么
不需要。
根据查询相关资料信息，液压缸通常不需要设计的排气装置。油口位于气缸两端的高点。也允许空气与油一起排放到油箱中。
液压机房，是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，成为液压传动。液压也可用作控制方式，称为液压控制。
二、液压机控制系统的优点有哪些？
液压机控制系统的优点如下：
①可以在运行过程中实现大范围的无级调速。
②在同等输出功率下，液压传动装置的体积小、重量轻、运动惯量小、动态性能好。
③采用液压传动可实现无间隙传动，运动平稳。
④便于实现自动工作循环和自动过载保护。
⑤由于一般采用油作为传动介质，因此 液压元件有自我润滑作用，有较长的使用寿命。
⑥液压元件都是标准化、系列化的产品，便于设计、制造和推广应用。
三、液压缸行程如何简单的控制，通过液压缸外部元件实现。
液压缸的形成的控制说白了就是对进入液压缸内流量的控制，你可以做一个反馈系统来控制换向阀从而控制油缸的行程。比如在油缸行程的某点安装一个接近开关，当液压缸到达这个位置接近开光产生一个信号控制电磁阀的断开就可以达到控制行程的目的。你也可以设计成机械连杆的形式，安装撞块，参考下平面磨床上的机构。
四、液压控制系统的液压实例
以WLYl00型液压挖掘机的液压系统为例，对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下。
1．柱塞泵或马达的噪声
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。其主要原因有：
①液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。
②液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。
②油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
当液压泵工作中出现较高噪声时，应首先对上述部位进行检查，发现问题及时处理。
(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。
2．溢流阀的噪声
溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：
(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。
(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。
(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。
3．液压缸的噪声
(1)油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。
(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
4．管路噪声
管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。
五、一个液压泵怎么控制两个油缸同步进行工作
用二个电磁双向阀(带保持),双向阀一个接进甲油缸一个接出乙油缸.另一个反向,加二个行程开关控二个继电器,继电器互锁分别控二个电磁阀.还要有限压
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