1. 液压机油缸怎么拆开
您是的应该是从吊车上拆卸变幅油缸吧！？拆卸方法如下。
变幅油缸是支撑吊臂实现吊臂升降的。如果拆下变幅油缸，吊臂会自行落下。
所以，拆卸变幅油缸前，一定要把吊臂支垫到适宜的高度位置，保证能顺利拆下油缸。同时也把油缸支垫好。
操作变幅动作，使油缸不受力，呈自由状态。
拆卸油缸杆端销轴。操作变幅动作，使油缸活塞杆完全收回。吊车停机。
拆卸油缸的连接管路。注意收集漏出的液压油，封堵接头，接口。拆卸油缸尾端销轴。移出油缸。拆卸完成。
2. 液压机油缸怎么拆开清洗
油缸可以直接拆解下来的，你把油路管先行拆下，氮气别放就行，将油缸镙丝全部拆下，用行车将缸慢慢吊出，不用担心，因为氮气会把上刀架撑。油缸漏油严重的话或是串油当然就动作不了。不过先排除一下油路堵塞，把阀先用气油洗 下下。
3. 液压机油缸怎么卸
答：1、拆下最外边的卡簧
2、将边缘的铁圈取下。
3、将缸头向内锤击5毫米左右。
4、将缸头与缸筒之间的卡簧取下
如果上边步骤都没问题，需要将油缸固定，活塞杆用东西向外拽（我们使用手拉葫芦），如果出不来可以用大锤敲击震动，或者气焊加热，一般都能取下。
4. 液压油缸怎样拆开
拆开液压油缸前，应使液压回路卸压，不然，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会敏捷喷出。
②液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后堵截电源或堵截动力源，使液压设备中止工作。
③拆开前后要设法创造条件避免液压缸的零件被周围的尘埃和杂质污染。
④拆开时应避免损害活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。为了避免活塞杆等细长件曲折或变形，放置时运用垫木支承均衡
5. 液压油缸拆装
1）拆卸液压系统以前，必须弄清液压回路内是否有残余的压力，把溢流阀完全松开；
（2）拆卸液压元件前应选一个合适的盛油容器，液压油放入容器后，放在可靠的位置，以免造成油料浪费和污染环境；
（3）在拆卸油管时，应用堵头或橡皮塞将油管堵牢，不得用破布堵塞管口，以防止灰尘或污物进入管道；
（4）在拆卸液压油缸时，不应将活塞硬性从缸筒中打出，以免损坏表面，正确的方法是拆卸前依靠液压油压力使活塞移到缸筒的末端，然后进行拆卸，
（5）拆卸组合件时，应确定或标识好装配时的位置后再拆卸；
（6）拆卸连接线时，不得直接剪断导线，应找到连接器并做好标记后在拆卸；
（7）拆卸导线连接器时，不得直接用力拉导线，应握住连接器并按下防脱钩拆卸，以免因用力过大而拉断连接导线或损坏连接器；
（8）对调整垫片类零件，应测量其厚度，并认真清点数量，并将其存放在适当位置，以免损坏或丢失；
（9）要用螺钉顶进才能拆开的零件，应依次均匀拧进螺钉，防止因个别螺钉顶力过大而损坏液压元件；
（10）液压元件拆开后，所有暴露在外的管口都要堵牢，防止污物或灰尘进入液压系统内部
6. 液压机油缸的拆卸视频
挖掘机常见的脱链故障原因：
①涨紧油缸故障导致的脱链：
此时,应该检查涨紧油缸是否忘记打黄油,看看涨紧油缸是否有漏油现象。
②履带磨损严重导致的脱链：
如果长时间使用的话,履带肯定是有磨损的,而履带上的链筋,链筒等部件的磨损也会导致履带脱链。
③护链器磨损导致的脱链：
现在几乎所有的挖掘机履带上都有护链器,而护链器对于防止脱链能起到非常重要的作用,所以检查护链器是否有磨损也是很重要的。
④驱动马达齿圈磨损导致的脱链：
对于驱动马达齿圈来说,如果磨损严重的话,我们就需要更换了,这也是挖掘机脱链的一个重要原因了。
⑤托链轮损坏导致的脱链：
一般情况下,托链轮油封漏油会导致托链轮磨损严重,这样就会导致履带脱链。
解决方法：
①先把放 黄油 的那个螺丝拧松，把黄油放出来，用大锤把活销子砸下来，把链子铺平，再用钩机斗把链子的一边勾起来，再推行走,用石头垫好另一头。用斗按住对好眼，把活销子砸进去。再打上黄油就可以了。
②还有一个办法是放黄油后，直接用铲斗钩进去。但是只针对链条没有完全掉到地下。用斗钩进去是一个技术活
7. 主轴上液压油缸如何拆下来
拆卸方法：
1.拆卸液压油缸前，应使液压回路卸压，否则，当把与油缸相联接的油管拧松时，回路中的高压油会迅速喷出。液压回来卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。
2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹，油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
3.拆卸是要按顺序进行，由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
4.拆卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
5.油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。
6.装配前必须对各零件仔细清洗。
7.要正确安装各处的密封装置。
8.螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准符合标准要求。
9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
10.装配完毕后，活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。
11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。
12.按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
8. 油压机油缸怎么拆装
液压机是以液压元件和液压缸为工作结构，通过控制系统带动板做往返动作，实现工作目标。动板每分钟行程次数及动板运动行程都可调整。
液压机使用于五金、电子、橡胶、塑料等产品的剪切、冲压、落料、冲切半段、成型、弯曲和拉伸等工作。如装置自动进料机构则可进行半自动工作。液压机进行各种工作时，所需要的压力（包括退料力）要小于液压机的最大公称力，以免损坏机床，可参考有关资料进行计算。
9. 液压油缸缸盖怎么拆
1.用高压水将油缸外表面的煤泥清洗干净。
2.拆卸油缸导向套上锁紧螺钉。
3.用桥吊把推移油缸吊到专用拆缸机上。
4.用推移油缸夹紧装置可靠夹紧被拆油缸缸筒。
5.安装拆缸机专用扳手：一端与被拆油缸导向套连接，另一端与专用拆柱机机头连接。
6.反向启动拆缸机，旋松被拆缸导向套，使导向套与缸筒分离。
7.松开夹紧装置，用桥吊把推移油缸吊到油缸清洗区。
8.用液压试验台向推移油缸活塞腔供液，打出活塞杆、导向套组件。
9.用桥吊把活塞杆、导向套组件吊到导向套拆除工作台上。
10.使用专用扳手拆除活塞,在工作台上用专用工装压出导向套。
11.拆除导向套密封和活塞密封。
12.用2吨手动搬运车将导向套、活塞、活塞杆、缸筒运到小件清洗区，并用高温高压清洗液清洗干净。
13.用角向磨光刷将缸筒内表面抛光，转到检测区待检验。
14.用2吨手动搬运车将清洗后的导向套、活塞、活塞杆转到油缸检测区待检验。
- 相关评论
- 我要评论
-