结构基本一样
JH6 6×4的牵引车采用了锡柴CA6DM3发动机，13升排量500马力，最大输出扭矩2300N.m。匹配的是解放自家的CA12TAX230M3全铝壳超速挡变速箱，驱动桥同样采用了自家的产品，升级版457冲焊桥，速比3.727。
这个动力链搭配其实大家都不陌生，因为这是一汽解放J6目前的主流配置之一。其实相对于长春J6，青岛解放的JH6在配置方面要灵活很多，比如它可以选装潍柴的WP12、WP13发动机，让拥有潍柴情节的用户可以有更多选择，毕竟潍柴在国内的口碑和影响力还是有目共睹的
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