1. 油锯混合油机油过多
不能
1.
不能,会引起油锯拉缸,发动机缸套活塞会磨坏。
2.
二冲程的油锯用四冲程的机油会导致火花塞的顶部积碳严重,寿命缩短,燃烧室内部积碳严重,积碳会想磨料一样磨损运动机件。 油锯是两冲程,两冲程机油是直接达到弱化提高效率等目的，而四冲程机油是只润滑不参与燃烧，两种油的性质和成分不同
2. 油锯配机油多了会怎么样
油锯加错了油，不知道你在什么地方加错了油，把油加在了什么地方，这些才能决定是不是有一定的伤害，假如油锯烧的是混合油，那么你添加的机油数量或者品牌不一样，这种情况的损害不是太大，假如你把柴油加到了油锯里面去，这个危害就大了一点，因为毕竟柴油车的工作跟汽油车的工作原理不一样。
3. 油锯混合油机油过多怎么办
——解答:汽油锯混合油比例不合适会产生的后果是；第一，机油比例过大会导致无法点火，无法启动，动力下降，容易熄火，烟量过多等情况。第二，机油比例过小会导致油锯缸体润滑度不够，容易造成缸体损坏和抱死。
建议不同厂家的产品按照厂家要求的比例进行使用。
4. 油锯混合油机油少了会怎样
解决方法如下
链条钝了，换一条链条。
火花塞旧了，换一个火花塞就行。
缸体和活塞的间隙大了，拆卸后调整间隙。
混合油的机油比例高了，降低机油百分比。
高压包不合适，换一个适当的高压包。
化油器有三颗调节螺丝，分别为T、H、L，顺时为紧，逆时为松，T怠速螺丝，调紧油就进的多，松油就少。
5. 油锯使用机油
原因如下
大多数油锯都是用两冲程汽油发动机作为动力的，因为这种发动机很皮实耐用，经济型很好，再加上其体积小便于携带等优势被广泛利用，两冲程汽油发动机的燃油用的是混合油，就是所谓的汽油和机油混合在一起的，比例是50:1的混合，50分之1的是机油，是用来给发动机的曲轴和缸体活塞润滑用的。
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