1. 双钢轮压路机振动频率
钢轮压路机的保养： 1、发动机部分可参考制造商提供的保养周期来做，如制造商没有提供保养周期表，可按发动机制造商提供的保养周期的前提下按缩短70%的保养周期来做主要是工地尘土大的原因或每年更换一次。
2、其它液压部分的液压油可参考制造商提供的保养周期来做或每年更换一次。双钢轮压路机拥有双钢轮，高频率； 非比寻常的压实效率； 适用于道路及其他大型铺路工程； 工作重量在7吨至15吨之间。ASC自动速度控制系统，可预设机器工作速度和振动冲击间隔，使机器保持匀速和一致的振动冲击间隔，实现良好的压实效果。
2. 双钢轮压路机振动怎么使用
压路机的振动频率是指振动碾压轮在单位时间内振动的次数，振动频率直接影响被压实基础的压实度，是影响被压实基础材料颗粒运动状态的重要因素。（洛阳晟路）一般情况下，在一定频率范围内振动频率越高，路面的压实效果越好。
根据土壤振动压实学说，（洛阳晟路）振动压路机振动频率越接近被碾压材料的固有频率，即振动波与土壤产生共振时，压实效果越好。
基础材料颗粒处于共振状态下，材料之间的摩擦力会减小，流动性增强，同时，颗粒的棱角受高频冲击破碎，使空隙减少，在（洛阳晟路）振动碾压轮的作用下重新排队，特别是小颗粒迅速掺入大颗粒之间，挤出空隙中的空气与水分。
然而，在现实情况中，土壤的级配、结构以及物理特性各不相同，要确定振动频率的具体参数数值是困难的，即使确定了也只是针对特定的土壤，使（洛阳晟路）振动压路机的使用范围受到限制，而即便同一施工区域的土壤，随着密实度的增大，土壤的力学参数刚度呈上升趋势，阻尼呈下降趋势，固有频率呈上升趋势。
因此，为充分利用振动压路机的振动能量，提高工作效率，振动频率应选择稍大于土壤固有频率的振动频率。所以，根据使用场合及使用要求的不同，需要选择吨位大小不等、碾压形式不相同的各种型号及类型的（洛阳晟路）振动压路机。
路基是路面的支撑结构物，铺层较厚，组成材料广泛，从粗大的石块到含有细小颗粒的粘土，大小不一，千差万别，被压实过后的下沉量较大，对路面平整度的要求相对较低。实践证明，（洛阳晟路）采用重型振动压路机是压实岩石填方最有效的方法，振动频率为25~30Hz 之间为宜。
次基层和颗粒基础层压实要求比路基高，材料主要是砂、砾石以及细小土颗粒，因此常采用（洛阳晟路）吨位稍大的单钢轮振动压路机或10吨级以上的双钢轮振动压路机进行压实，实验表明振动频率在25~40Hz范围内能够得到较好的压实效果。
沥青混凝料使用振动压路机进行复压时，实验表明，振动频率在60~80Hz之间的压实效果最好。由于提高振动频率会增加制造成本和施工成本，为此目前（洛阳晟路）大型双钢轮振动压路机的振动频率一般只有40~55Hz，高频振动压路机的振动频率可达到60Hz以上。
此外，振动碾压轮采用高频率振动时振幅减小，很难获取较高的激振力，因此压实深度较浅，需增加碾压遍数才能满足所要求的密实度。（洛阳晟路）采用低频率振动时振幅增大，压实深度较深，但表面压实平整度质量变差，而且压实速度变低，影响压实效率。
了解了振动压路机的振动频率及其特性，我们还需知道，（洛阳晟路）振动压路机的振动频率、振幅以及碾压速度是评价其工作能力和适用场合的主要技术参数，三者之间不是各自分离的，其组合匹配关系最终决定振动压路机的压实质量及工作效率。
3. 双轮双振压路机和钢轮压路机区别
单钢轮震动：一个钢轮，两个胶皮轱辘
双震的一般没有胶皮轱辘，全是钢轮
主要用有没有胶皮轱辘分辨，比较直观
单驱双驱最大的区别在前面那个钢轮上，单驱的钢轮上只有一个泵，
双驱的钢轮两边都有泵
4. 22吨压路机振动频率
22吨振动影响力在距离民房近影响力相当大的，要慎用。
5. 钢轮振动压路机型号
振动压路机主要就是使用在路基的压实方面。它在压平路基的同时带有振动，起到了打夯机的作用。使路基更加密实，不至于有空鼓状态。
而钢筒式压路机只是利用钢筒的重量在刚铺设的沥青路面上来回滚动，使路面更加平整。它们分别在施工的不同阶段使用。
6. 双轮双振动压路机
一、构成不同
1、三轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及三个轮压路钢轮构成。
2、双轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及二个轮压路钢轮构成。
二、压实程度不同
1、三轮钢筒式压路机：压实效果要好于双轮钢筒压路机。
2、双轮钢筒式压路机：压实作业中，集料碾压不均匀或者集料破裂，而降低路面平整度，影响后期行车安全性与舒适性，同时还容易出现拥包、松散、推移等质量病害。
三、作业效果不同
1、三轮钢筒式压路机：作业效果要优于双轮钢筒式压路机。
2、双轮钢筒式压路机：利用双钢轮压路机对薄层路面或者桥面铺装作业时，会产生较大的冲击。损坏表层集料从而出现压碎现象，严重破坏集料级配特性，尤其是对于特殊结构混合料、集料影响更为明显。
7. 单钢轮振动压路机
单钢轮压路机是液压振动压路面，它可以提供与压路自身重量近十倍的振动压力，是土路基和土堤坝压实的实用施工机械。土路基丶稳定土路基选择单钢轮振动压路机是不二的选择，压路机压实的原则:先慢后快、先重后轻、先两边后中间、分层压实、每层填料不能大于30cm厚度。
8. 双钢轮压路机振动频率是多少
沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。
压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。
2.1
、普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压，相临碾压带重叠1/3~1/2轮宽，初压后及时检查平整度。
2.2
、普通沥青混凝土复压：复压紧接初压后进行，采用振动压路机挂碾压三至四遍，达到规范要求的压实度，并无显著轮迹。
2.3
、普通沥青混凝土终压：终压紧接复压后进行，用双钢轮压路机静压一至两遍，并应消除所有轮迹。路面压实成型的终了温度不应低于80度。
2.4
、改性沥青混凝土碾压方式为：初压在摊铺后紧接着进行，初压采用压路机静压1遍，振压一遍，初压温度控制在160℃～175℃，碾压作业长度以插红旗为界限。
复压用双钢轮压路机挂震2～3遍，轮迹的重叠宽度不超过20cm。温度控制在150℃～165℃，
以插黄旗为界限。
终压采用压路机静压1～2遍，消除轮迹为止。终压温度不低于120℃，以插绿旗为界限。
改性沥青混凝土的碾压原则：先轻后重、直进直退、紧跟慢压、
高频低幅。
2.5
、随摊铺随碾压，每次碾压作业的长度，由测油温的试验人
员控制。
2.6
、压路机的碾压段长度与摊铺速度平衡为原则选定，并保持
大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推
进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路
机不得随意停顿。
2.7
、碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，
严禁突然刹车。
2.8
、压路机钢轮应保持清洁，有粘轮现象时适当喷洒稀释洗涤
灵，注意要少喷、勤喷、匀喷，当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关
闭喷洒。
2.9
、严禁压路机在未冷却的油层上转向、调头、左右移动，从
热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面
上。
2.10
、碾压工作由专人负责，随时检测高程和平整度，如发现拥
包及时处理，
必要时采用压路机横压方法，
但注意压路机只能单向挂
振，不允许挂振来回碾压。
建议找相关施工案例查看下，网上资料很齐全。
9. 双钢轮压路机振动频率范围
根据操作重量分为微型（1吨以下）；小型（1-6吨）；中型（6-10吨），重型（10-14吨）；超重型（16吨以上）按压轮区分：单钢轮、双钢轮、三光轮、轮胎按压实原理分：振动压路机、静作用压路机、冲击压路机、组合压路机目前工程中常用的有：单钢轮振动压路机（机械驱动或全液压驱动）：12T/14T/16T/18T/20T/22T/26T双钢轮振动压路机：12T/13T/14T三光轮静作用压路机：1518 / 1821 / 2124 （或2125）轮胎压路机：16T/20T/26T/30T
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