1. 双轮双振压路机和钢轮压路机区别
如果是双钢轮的压路机，一般都会是主动轮。若是是前钢轮，后胶轮的压路机，一般都是从动轮。弗斯特的小型压路机这两种型号都有，双振双驱的也有，具体可以看看钢轮旁边链接的传动是什么类型的。
2. 两轮压路机是双钢轮吗
1、单钢动压路机 单钢轮压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点,可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层。单钢轮的适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢动压路机 双钢轮压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实,也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。主要适用于面层的压实，或者铺层比较薄的压实工况。
3. 双钢轮压路机和单钢轮压路机的区别
擅长：土建 装饰 园林 电气
胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度；双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；
单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。
三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。
4. 双钢轮振动压路机型号
悍马双钢轮压路机外观的尺寸分别是4742mm/2170mm/1893mm。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，四轮自动充气装置，还有大得惊人的后备厢容积，这样才配得上悍马的霸气。与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。
5. 双钢轮振动压路机
一、构成不同
1、三轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及三个轮压路钢轮构成。
2、双轮钢筒式压路机：由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构以及二个轮压路钢轮构成。
二、压实程度不同
1、三轮钢筒式压路机：压实效果要好于双轮钢筒压路机。
2、双轮钢筒式压路机：压实作业中，集料碾压不均匀或者集料破裂，而降低路面平整度，影响后期行车安全性与舒适性，同时还容易出现拥包、松散、推移等质量病害。
三、作业效果不同
1、三轮钢筒式压路机：作业效果要优于双轮钢筒式压路机。
2、双轮钢筒式压路机：利用双钢轮压路机对薄层路面或者桥面铺装作业时，会产生较大的冲击。损坏表层集料从而出现压碎现象，严重破坏集料级配特性，尤其是对于特殊结构混合料、集料影响更为明显。
6. 振动压路机和钢轮压路机区别
用于等要求级较高的沥青路面必须使用轮胎压路机，沥青路面滩铺后让轮胎压路机碾压后让沥青路面更紧密，再让钢轮压路机振动压实三遍，最后再让轮胎压路机碾揉。
7. 两轮压路机和振动压路机
第1条 混合料在碾压时的含水量应为最佳含水量。允许误差为±2%.
第2条 将拌和好的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路床内，其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定，亦可参照如下范围：人工拌和、人工摊铺为1.4～1.6；机械拌和、机械摊铺为1.2～1.5.
第3条 分层摊铺时，应在下层压实后立即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，宜将下层表面洒水湿润。
第4条 钢渣石灰类混合料的压实厚度，应视压路机械的压实功能决定。最大为20cm，最小为10cm，其最上层至少为15cm.
a机械拌和、机械摊铺的混合料，可直接用12～15t三轮压路机、轮胎压路机或振动压路机压实。
b人工拌和、人工摊铺的混合料，应先用6～8t（或8～10t）两轮压路机，自两侧向路中，稳压两遍，然后用12～15t三轮压路机压实。两轮压路机每次重叠1/3轮宽，三轮压路机每次重叠后轮宽的1/2.
最后，应碾压至表面平整无明显轮迹。压实密度大于最佳密实度的0.95（基层）或0.93（底基层）。标高及其它指标均需符合质量验收标准。
第5条 初碾时应设人跟机，检查基层有无高低不平之处。对不符合断面处要及时处理，高处铲除，低处填平补齐。填补处应翻松洒水再加铺混合料。若基层压实后再找补，则须将找补处挖松8～12cm，洒适量的水后再加铺混合料，及时压实成型，不得贴薄层找平。在混合料整型压实前，要完全中断交通。
第6条 在碾压中若发现局部“弹软”时，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现松散推移应洒适量的水后再翻拌、整平、压实。
第7条 由于工作间断或分段施工，衔接处可留出一定长度不压实；人工摊铺时可留2m，机械拌和与摊铺时应留10m左右，供下一段施工回转机械之用。也可先把接头压实，待铺下段时，再挖松、洒水、整平、重压。
第8条 在温度较低季节施工，混合料含水量过大，碾压时粘轮严重，不易压实，在这种情况下，可采用间断式碾压方法：即先让表面晾干后进行初压，压至出水粘轮时立即停止碾压，待表面晾干后再加压，如此反复直至碾压密实为止。
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