1. 振动压路机工作原理图
答：首先要握紧方向盘，压路机要想走直线，必须在车上找两个点。
这两个点只能自己找，然后用这两个点定你的前进方向，如果去掉一个点，那么压路机的行走就不直。
压路机压路是有重叠的，一般把方向打直,自然就压直了。
如果可以的话，可以使用压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC进行了程序整体布局与模块化编程，使之能有效对压路机直线行 走与智能洒水的相关功能进行控制。 压路机直线行走与智能洒水的核心控制器PLC对压路机行走系统的深入研究，设计出一套行之有效的压路机行走系统，利 用闭环控制原理，解决了传统压路机在压实过程中出现的直行难题，对压路机的 液压转向系统，蟹行系统进行分析，提出一种有创新性的、更有效率的压路机方 向控制方法，以便能更好实现转向与直行的功能，为司机驾驶压路机提供了极大 的方便。
压路机操作规程
1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。
2、起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需进行将轮胎压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
4、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘查施工现场，确认安全后，压路机方可驶入作业。
6、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤的高度，留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里向侧外侧碾压。
7、两台以上压路机同时作业，其起前后距离不得小于3m；在坡道上行驶时，其间距不得小于20m。
8、必须在规定的碾压路段外转向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。严禁用换向离合器作制动用。
9、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度，不得中途停机。
10、三轮压路机在正常情况下，禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。
11、上坡时变速应在制动后进行。压路机在坡道上行驶禁止换档，下坡时禁止脱档滑行。
12、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。
13、严禁在压路机没有熄火、下无支垫、三角木的情况下，进行机下检修。 14、压路机应停放在安全、平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍的地方。停放在坡道上时，前后轮应置垫三角木。
15、在进行路面作业时，压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮洒水机刮泥人员应与操作手密切配合，必须跟在碾压轮行走的后方，要注意压路机转向。
16、振动压路机尚应遵守下列规定：
（1）在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
（2）起振和停振必须在压路机行走时进行；在坚硬路面行走时候严禁振动。
（3）碾压松软路基。应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再振动碾压。
（4）换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 17、压路机操作人员必须充分考虑到机械的视线死角，严厉禁止存在盲目现象和侥幸心理驾驶机械。
18、、压路机碾压路肩时，应注意安全，不得盲目直接贴边碾压；在雨雪等特殊条件下应充分考虑机械附着性能，防止机械滑溜。
2. 振动式压路机图片
利用机械力使土壤、碎石等填层密实的 土方机械。广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程。压实机械按工作原理分为：静力碾压式，有取代静力碾压式压实机的趋势。冲击式，振动式和复合作用式等。静力碾压式压实机械利用碾轮的重力作用，振动作用的振动式 压路机，使被压层产生永久变形而密实。碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。其碾轮分为：光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。槽碾、羊足碾单位压力较大，压实层厚，适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，适用于道路、广场等垫层的压实。且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。静力碾压式压实机械 利用碾轮的重力作用,使被压层产生永久变形而密实。其碾轮分为：光碾、槽碾、 羊足碾和轮胎碾等。光碾压路机压实的表面平整光滑，使用最广，适用于各种路面、垫层、 飞机场道面和广场等工程的压实。槽碾、羊足碾单位压力较大,压实层厚,适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。冲击式压实机械 依靠机械的冲击力压实土壤。有利用二冲程内燃机原理工作的火力夯，利用离心力原理工作的蛙夯和利用连杆机构及弹簧工作的快速冲击夯等。其特点是夯实厚度较大，适用于狭小面积及基坑的夯实。振动式压实机械 以机械激振力使材料颗粒在共振中重新排列而密实，如板式振动压实机。其特点是振动频率高，对粘结性低的松散土石，如砂土、碎石等压实效果较好。复合作用压实机械 有碾压和振动作用的振动压路机，碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。振动作用的振动式压路机，系在 压路机上加装激振器而成，为如今发展迅速的机型，有取代静力碾压式压实机的趋势。
3. 压路机振动轮结构图
可以，在操控台上转换成原地振动模式，完成操作就行。
4. 振动压路机操作
1. 作业时，压路机应先起振动后才能起振，内燃机应先置于中速然后再置于中速至高速。
2. 变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3. 严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4. 工作地段的纵坡不应超过压路机的最大爬坡能力，横坡不应大于20度
5. 变换压路机前进、后退方向时，应待滚轮停止后进行，不得利用换向离合器作制动作用。
6. 在新建道路上进行碾压时，应从中间向外侧碾压，碾压时，距路基边缘部应少于0.5m。
5. 压路机振动轮构造图
振动压路机分好几种：单缸轮、双钢轮、胶轮等。以单缸轮为例，主要部件包括发动机、液压系统、钢轮、驱动桥、驾驶室、电气系统、结构件等
6. 压路机振动原理动图
压路机在工作行驶时，振动轮滚动内部由于偏心力旋转会产生振动，振动频率在25-50HZ之间。随着滚筒的滚动 离心率不断变化，当偏心向上时 滚筒为静压模式，当偏心向下时 会给地面一个很大的作用力。
通过这样的振动 这个作用力可以达到2吨，因而通过这样大的作用，可以非常轻松的把路面压实。
7. 振动压路机压实原理
压实度的检测一般采用灌砂法（标准方法）进行。其基本原理是利用颗粒均匀的砂，从一定高度自由下落到一规定容积的筒或试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的土），并推算出试样的实测干密度。
影响压实度准确性的因素主要有试样最大干密度的确定、量砂密度的标定以及在实际检测中各参数的准确确定，而且试洞的选点及频率，也直接影响着压实度检测的精确度。现在最新检测压实度的技术-压路机智能压实系统，实时监测密实度，对于公路施工路基密实度监测，沥青路面的压实质量监测，数字化施工技术
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