1. 无人植保机哪里有培训基地
随着智慧农业的发展；现在无人植保机的驾驶需求越来越大；目前市场来说；取的无人驾驶证需要具备无人机相关的航空理论知识和无人机运行实际操作技能；经考核取得中国民航局飞行标准司颁发的全国统一的无人机驾驶证。
目前有很多这种类型的培训机构；费用有5000到1万多不等；具体由各地机构差异。
2. 武汉无人机驾驶证培训
不可以。
目前暂未开通二十四小时换证服务。如果需要换证，可在每周的工作日内的上午八点至十二点，下午两点半至五点半携带相关资料去交通管理部门办理。
3. 无人机植保服务公司
大疆吧，他们的无人机做得不错，有个植保无人机叫MG-1挺好的
DJI大疆创新研发的的MG-1农业植保机专为农村作业环境设计，实现了工业级的防尘、防水、防腐蚀；一体化内循环冷却系统，将电机寿命延长3倍以上；强劲的八轴动力系统，令其在单臂故障时亦可正常降落。
MG-1设计了智能、手动及增强型手动三种作业模式，无需事先绘测农田即可直接规划路线自动喷洒；此外，智能记忆功能令其在药剂消耗将尽时可自动记忆坐标点，添加药剂后一键返回记忆点继续喷洒作业；更换电池时，断电续航电路保障MG-1的飞控系统、传感系统和航线规划信息等不受影响。
配备强劲的八轴动力系统，大疆MG-1标准载荷达10公斤。每小时作业量可达40-60亩，作业效率是人工的40-60倍。大疆MG-1药剂喷洒泵采用高精度智能控制，与飞行速度联动。在智能作业模式下，实现了定速、定高飞行和定流量喷洒，保证了作物都能得到均匀的喷洒，高效作业的同时做到节约药剂，并且防止土壤受流失药剂的污染。
大疆MG-1针对作业环境设计了创新的一体化内循环冷却系统。机身进气口的三重过滤系统，有效的隔绝了水雾、尘土与大颗粒物质；内循环系统使用洁净的空气保持机电系统的冷却，确保了长时间稳定的工作；排气口设置于电机处，洁净的气体避免了电机在高速运转中与空气杂质的磨损，使电机寿命延长3倍。八轴动力设计，单臂故障亦可正常降落，为作业安全提供额外保障。
4. 武汉 无人机培训
十院，以前叫066基地，工资待遇航天系统一般般，不算高，工程师应该高一些吧，我不太清楚，只晓得大概~
5. 武汉植保无人机培训基地
是一本。
华中农业大学植物科学技术学院前身始于1898年创办的湖北农务学堂。于1952年由武汉大学农学院、湖北农学院、中山大学等六校的农艺系合并成立华中农学院农学系，下设农学、植保、土化三个专业。
1954年分别设立农学系、植保系、土化系，2002年7月农学系和植保系合并成立植物科学技术学院。
学院现有两个一级学科。拥有2个一级学科博士点、2个博士后科研流动站。目前共有6个本科专业，分别为农学、植物保护、植物科学与技术、种子科学与工程、应用生物科学、智慧农业。农学、植物保护、植物科学与技术为国家一流本科专业建设点，农学和植物保护专业通过国家农科专业三级认证。
6. 无人机植保服务
无人机不用到公安局备案，但飞行时需要得到相关部门批准。
随着无人机技术的日渐成熟，民用无人机尤其是消费级无人机迅速发展。一些无人机的无序飞行却严重影响了公共安全。据不完全统计，我国目前约2万架无人机处于“黑飞”状态。“黑飞”指的是无人机未经登记批准的飞行。按照现有的无人机管理法规，除了室内飞行、无人机重量不超过7公斤且在视距内飞行（飞行半径小于500米、飞行高度小于120米）、在空旷地区且非人口稠密区进行试验等三种情况外，无人机驾驶员都必须有“驾照”；同时任何飞行器飞行都必须预先提出申请。
民用无人机使用规定：
一、民用无人机应当依法从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋检测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
二、民用无人机活动及其空中交通管理应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。
三、组织实施民用无人机活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。
四、为了避免对运输航空飞行安全的影响，未经地区管理局批准，禁止在民用运输机场飞行空域内从事无人机飞行活动。申请划设民航无人机临时飞行空域时，应当避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。
五、由于无人机飞行过程中无执行任务机长，为了保证飞行安全，由无人机操控人员承担规定的机长权利和责任，并应当在飞行计划申请时明确无人机操控人员。
7. 重庆植保无人机驾驶员培训公司
全国植保会2020年11月13日—15日 在重庆市国际博展中心召开！
8. 植保无人机培训学校
植保无人机属于第五类。
驾驶证分为三个7kg以下、7-25kg以及25kg以上三个等级，类似我们小型民用车辆驾驶证中的C1、C2等。
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