1. yzy600静压桩机参数
一、 试验情况介绍 1、工程概况 本项目工程主要包括（1）、xx-xx段（左辅道：ZK2+565.689～ZK3+400.985，右辅 道：YK2+576.590～YK3+222.100）、xx-xx段（xx段（B段）、连接线（L段）、xx段（ D段）的路面、安全、设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。
（2）、xx及xx段（左辅道：ZK9+100～ZK9+919，右辅道：YK9+100～YK9+927）的路基、路面、桥涵、排水工程、安全设施、交通工程及沿线设施和绿化工程。对xx及xx段的路基软基处理主要采用静压预应力管桩。本次试桩位置根据设计及现场实际情况，选取在里程ZK9+318～ZK9+550段，编号分别为 ZG-61-1、ZG-65-2、ZG-65-4、ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3；管桩型号C80—PHC —A400，直径d=40cm；管桩间距2.0米至2.5米不等，管桩桩长由23-36米不等，设计 单桩承载力特征值不小于300kN，复合地基承载力特征值不小于120kpa。压桩力为单桩 承载力特征值的2.0倍。2、试验目的 （1）、试压桩后，全面了解该工程桩的所需终压力值桩长、桩端进入持力层的深度及贯入度情况。（2）、核实设计水文地质资料； （3）、确定有关各项施工工艺及参数； （4）、确定施工设备性能、工艺。3、施工时间 试桩时间：20XX年X月XX日～20XX年X月XX日 4、施工人员安排： 本次试桩主要人员安排情况如表1： 2、试桩过程 （1）、测量放线：测量组用全站仪精确放样出管桩处理范围边线控制桩。中间桩位拉钢尺准确定位，插竹钎标识。（2）、桩机就位： 利用桩机上行走装置、移动行走就位，行走过程中要保持架底盘平稳，桩机就位后将行走油门关闭，然后将机架底盘调到水平固定。（3）、起吊预制桩：吊车在起吊预制桩时，采用一点吊。起吊过程中，略加大角度减少外伸长度后，慢慢地拖到桩机边后再开始垂直起钩，平稳地把桩送到压桩机夹桩器中，同时使桩尖对准桩位中心，缓缓放下插入土中。（4）、稳桩：当桩尖压入500mm后开始用全站仪成90o位置，调整桩的垂直度（测量仪器一般在距桩机15m以外处架设），观测时，上端与下端的垂直度偏差应≤0.5%。（5）、压桩：桩在入土前，应在桩架或桩身上设置尺寸标志，以便在施工中观测、记录。开始压桩时，边压边观测，如果超差，及时调整，但需保证桩身不裂，必要时拔 出重插，不允许采用强扳的方法进行快速纠偏，而将桩身拉裂、折断。压桩过程中，要 保证压机最大压力满荷状态，连续运转，一气呵成，中间不得有间隔。压桩时应由专职 记录员做好施工记录。开始沉桩时，记录压桩的开始及结束时间、入桩行程深度及相应油 表压力值，以判别入桩情况正常与否及桩的承载能力并登记入表。（6）、接桩：①管桩现场采用长度：桩号ZG-61-1为12m、13m、13m三节焊接接桩，桩号ZG-65-2为13m、12m、11m三节焊接接桩，桩号ZG-65-4为12m、12m、12m三节焊接接桩，桩号ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3分别为10m、10m、14m三节焊接接桩；焊接接桩的预埋铁件表面应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫密焊牢。焊接时，应采取对称焊接，以减少变形，焊缝应连续、饱满，焊口涂沥青油防腐蚀。② 接桩一般在距离地面1m 左右进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲 矢量不得大于20mm。③ 接桩处的焊缝应自然冷却不少于5min 后才压入土中，对外露铁件应刷防腐漆。（7）、送桩：将送桩筒底端对准送桩桩顶，然后施压以便达到设计标高位置，桩顶标 高采用水准仪测量控制，当达到桩管极限压力后而没有达到设计标高，应停止送桩。三、桩基检测情况 20XX年X月X日下午经业主、监理、设计、施工四方现场协商一致对试桩的静压管桩将做低应变、单桩坚向静载试验。xx市公路桥梁工程监测站受xx区交通建设投资有限公司的委托于20XX年X月XX日对桩号：ZG-61-1、ZG-65-2、ZG-65-4、ZH-48-3、ZH-50-3、ZH-51-3进行低应变试验，试验结果：桩号ZG-61-1、ZG-65-4、ZH-50-3、ZH-51-3为 I类桩，桩号ZG-65-2、ZH-48-3为II类桩；并于在20XX年X月X日对桩号ZH-48-3进行单桩坚向静载试验，试验结果：试验加载到600KN（第十级）时，总沉降量4.02mm,Q-s曲线平缓，无明显陡降段，s-lgt曲线呈平缓规则排列，综合分析，该桩极限承载力≥600KN。详见附件“xx段工程xx合同段单桩坚向抗压静载检测结果通知单”编号050-13-0013（ 001）”。四、 试桩结论 1、施工设备和施工工艺 （1）、根据预应力管桩在国内应用推广及现场试桩的情况来看，静压成桩这种施工方法，能较好地保证预应力管桩施工质量，应首选采用。（2）、施工桩长的控制可按试桩所采用的方法，桩在入土前，在桩架或桩身上设置尺寸标志，以便在施工中观测、记录；顶面标高采用水准仪测量控制。（3）、压桩过程中，要保证压桩机最大压力满荷状态，连续运转，一气呵成，中间不得有间隔。（4）、接桩时，应采取对称焊接，以减少变形，焊缝应连续、饱满；接桩处的焊缝应自然冷却不少于5min。（5）、桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。2、相关参数 （1）、采用YZY-700型液压静力压桩机静压法成桩工艺时，成桩后进行单桩竖向抗压静载试验的结果均能满足设计要求。（2）、采用两主缸（慢档）压桩组合的试验结果能满足工艺要求，在以后的施工中，采用此组合是可行的，施工顺序采用同排连续法施工。3、人员配置 通过试桩检测成果及施工现场情况来看，预应力管桩施工时的人员配置及作业组织是合理可行的。
2. 600静压桩机型号及功率
主要规格型号: 型号从30吨到1200吨各种大小的都有。500 吨静压桩机 ，600 吨静压桩机 ，800 吨静压桩机 ，1000 吨静压桩机。静压桩机是利用自重将预制桩压入地基的静力贯入方式，成桩质量容易保证，主要运用于软土地基。静力压桩机有顶压式、箍压式和前压式三种类型。
3. 600t静压桩机的技术参数
主机40KW电机三台，吊机35KW一台，合155KW。
湖北毅力：主机45KW电机两台，吊机35KW一台，合125KW。
以上为基本功率，另加上电焊机、照明、空调、散热等辅助设备不等。
静压管桩的优缺点
静压法施工是通过静力压桩机的压桩机构自重和桩架上的配重作反力将预制桩压入土中的一种成桩工艺。下面简要谈谈预应力管桩中静压法施工有哪些优缺点。
1.
主要优点
1
低噪声、无振动、无污染，可以24小时连续施工，缩短建设工期，创造时间效益，从而降低工程造价；
2
施工速度很快，同时场地整洁、施工文明程度高；
3
由于送桩器与工程桩桩头的接触面吻合较好，送桩器在送桩过程中不会左右晃动和上下跳动，因而可以送桩较深，基础开挖后的截去量少；
4
施工中由于压桩引起的应力较小，且桩身在施工过程中不会出现拉应力，桩头一般都完好无损，复压较为容易。
4. zyc600B静压桩机压力对照表
技术参数： ZYC600B-B型压桩机主要技术参数最大压桩力（tf） 600 适用桩型及规格（mm） ￠300-800 最快压桩速度（m/min） 5.9 随机吊车最大起重量（t） 16 一次压桩行程（m） 2.0 有效吊桩长度（m） 15 每次最大纵移行程（m） 3.
6 最小边桩距离（mm） 1380 每次最大横移行程（m） 0.6 最小角桩距离（mm） 2800 最大升降行程（m） 1.1 整 构机重量 成 主机重量（t） 186 每次最大回转角度(°) 11° 配重铁 总重量(t) 366 最大接地比压（tf/m²） 12.96/16.6 其中:F型 28块×7.5t/块=210t 液压系统额定压力（MPa） 24(20) 方型 20块×7.8t/块=156t 液压油泵(台数×毫升/转) 3×80+1×80 可加水重量（t） 48 电 机 功 率（台数× kW） 3×37+1×30 设备总重量（t） 600 ZYC600B-B(J)型压桩机主要技术参数最大压桩力（tf） 600 适用桩型及规格（mm） ￠300-800 最快压桩速度（m/min） 5.9 随机吊车最大起重量（t） 16 一次压桩行程（m） 2.0 有效吊桩长度（m） 15 每次最大纵移行程（m） 3.6 最小边桩距离（mm） 1380 每次最大横移行程（m） 0.6 最小角桩距离（mm） 2800 最大升降行程（m） 1.1 整 构机重量 成 主机重量（t） 188 每次最大回转角度(°) 11° 配重铁 总重量(t) 366 最大接地比压（tf/m²） 12.96/16.6 其中:F型 28块×7.5t/块=210t 液压系统额定压力（MPa） 24(20) 方型 20块×7.8t/块=156t 液压油泵(台数×毫升/转) 3×80+1×80 可加水重量（t） 48 电 机 功 率（台数× kW） 3×37+1×30 设备总重量（t） 600
5. 500吨静压桩机参数
静压值是什么意思
“静压值”是指：物体在“静止”或“流动（匀速直线运动）”时，物体表面受到的“压强（压力）的大小”。
静压，属于流体动力学领域，其在流体力学中有三种含义：
1、流体在静止时，所产生的压力。
2、流体在流动时，产生的“垂直于流体运动方向”的压力。
3、流体中不受流速影响而测得的表压力值。
6. yzy800静压桩机压力对照表
静压桩机的用电功率为160千瓦。静压桩机，是桩基础的一种，采用的方法是采用静力压桩机压桩，工作原理与锤击截然相反。静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。
完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点
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