一、柳工铲车如何换燃油水分离器?
取下端盖,拆下外滤对其进行清灰,清除纸空气滤清器上的灰尘时,应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土,并轻轻敲击端面使尘土脱落。需要注意的是:除灰时应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端,避免灰尘落入滤芯内部,更好的办法是以压缩空气机或打气筒(气压不得超过0.2-0.3MPA,以防损坏滤纸)从滤芯内向外吹气,以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。干式空气滤清器误用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯,否则滤芯孔隙被堵塞,增加空气阻力。
一般是更换滤心,假如没有备件, 那就拿空气吹洗, 再用热水冲洗 :
1、油水分离器可直接安装在含油污水流经的通道上,把污水出口对准油水分离器带格栅的进口即可,与其它设备可用管道连接;
底部的排污管线可与污泥脱水装置连通,如未配污泥脱水装置可直接接入排污管;
二、装载机油水分离器组合阀下面漏气怎么办
卸荷阀(有些用油水分离器组合阀,两个阀主要用途是一样的)坏了,换掉,其实也可以调的。如果修理工换过了,那就是打气泵的问题了,环不行了。以上是说气压不够的问题。如果是说不用的时候气压够,但是一踩刹车气压掉的很快,并且很快用完,那有可能是管路堵掉了,检查下管路,通一通就好了,然后把气罐里的水放掉。
三、装载机临工955F油水分离器为何放了水发不找
放水时燃油油路进空气了,放水后记得把螺盖拧紧,然后排净油路空气就好了。
四、装载机制动系统出现故障处理方法介绍
装载机制动系统出现故障处理方法介绍
随着公路工程建设的迅猛发展及养护机械化程度的逐渐提高,越来越多的施工单位和一引起以出租为目的的'个体购置了各类土石方机械,其中尤以装载机最为普遍。正确了解这些设备的制动系统结构特点,掌握常见故障的排除方法,可以确保设备的正常使用。
此处以轮式工程机械广泛采用的钳盘式制动系统为例,说明其常见故障的现象及其排除方法。
1、气压表压力上升缓慢
主要原因:(a)管路漏气;(b)气泵工作不正常;(c)单向阀锈蚀、卡滞;(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、制动力不足,疲软
主要原因:(a)制动器漏油;(b)制动油路中有空气;(c)轮 毂 油封破损,钳盘上有油污;(d)制动严重磨损,摩擦面烧损;(e)气路气压调整过低。
上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。
3、制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(a)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(b)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
4、制动发卡
故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(a)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
5、故障现象:踩制动时,有油雾喷出。
产生原因:(a)刹车灯开关损坏,高压油从开关接口处喷出,更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现,其原因为:活塞杆调整过长,造成加力泵工作时,活塞行程过大,制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程,以确定活塞杆的长度。
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