1. 自卸车外形尺寸
标准尺寸是1120mm*1180mm*1015mm；前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
2. 自卸车外廓尺寸
挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600mm;
二轴自卸车、三轴及三轴以上货车的货箱栏板高度不得超过800mm;
三轴及三轴以上自卸车的货箱栏板高度不得超过1500mm。
以上数据为GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、 轴荷及质量限值》中4.6.3所规定。
此标准自2017年1月1日起实施，所有新生产车辆须符合本标准要求。
3. 自卸车规格参数
大运F6重卡220马力6x24.8米自卸车
4. 自卸车外形尺寸图
整备质量
31000kg
额定载重
59000kg
车厢容量
（平装）32m³
发动机型号
WP12G430
变速箱型号
10JSD220
轮胎型号
14.00R25
最高车速
45km/h
额定功率
316kW
最大扭矩/转速
1870Nm/1200~1600rpm
外形尺寸（长×宽×高）
9075×3450×3986mm
5. 自卸车长度
在2020新实施的蓝牌货车法规政策中，改变最大的标准是取消以前核定载量，以整车轴数为超载判断方式，其中2轴货车限定总质量限值为18吨，并要求与此同时不可以超过驾驶证说明的总质量，理所当然像4米多的小型货车总质量限值在4.5吨。
2轴货车分类
在最新实施的法规政策中，2轴货车包括两类，一类是蓝牌货车，大多数为4.2米自卸车，另外一类是其他的两轴车，在收费标准上自卸车有了非常大降低，但与此同时也硬性限定了蓝牌货车整车总质量不允许超过4.5吨，可能在载货质量上有所降低。
不相同轴数限定质量
3轴中置轴挂车与铰接列车限值27吨，载货汽车限值25吨，4轴中置轴，铰接列车及全挂列车限值35—36吨，载货汽车限值31吨，5轴中置挂车，铰接列车与全挂限值42—43吨，6轴中置轴，铰接及全挂限值46或49吨。
蓝牌超载处罚条例
蓝牌车超载30%以下，符合车辆载人要求，扣3分，超载30%以上或载人超过要求，扣6分，按照货车总高度，宽度及长度标准，未按限定驾驶的罚钱200—三千元，而且罚钱项目独立计算，多项不合要求叠加计算，但最高罚钱不超过3万元。
6. 自卸车外形尺寸标准
后八轮长度5.2-7.3米 宽度2.3米 标准高度1.2米，标准容量14.3方-20方 如果觉得太少的话可以加高只要不翻车就可以。前四后八分自卸和载货两者，自卸长度6.2米到8.8米 宽度2.3米 标高1.2米 算法同后八轮 载货长度最长9.4米 高度宽度同自卸 算法同后八轮
7. 自卸车的尺寸
1120mm、1180mm、1015mm
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是 双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮，一般说双桥 单桥，都是指后面有几个驱动桥，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板、发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、高压油经分配阀、油管进入举升液压缸、推动活塞杆使车厢倾翻，以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上，车厢利用自身重力和液压控制复位。
8. 自卸车宽度多少
福田国六货箱长度： 3500mm
货箱形式： 自卸式
货箱(斗)宽度： 1900mm
货箱(斗)高度： 800mm米
9. 自卸车国家标准尺寸
标准尺寸是1120mm*1180mm*1015mm；前四后八自卸车即前转向轮为两轴四轮,后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮，前4 ，就是前面是双桥4个轮，后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮。
10. 自卸车外形尺寸是多少
长8.2米，高2.2米，宽2.35米。
前4后8自卸车车厢尺寸最短是7200 ，最长是8500/8600，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，重型货车指汽车总质量在du12吨以上,车长6米以上，中型货车指汽车总质量大于4.5吨、小于12吨,车长小于6米，轻型货车指汽车总质量小于等于4.5吨,车长小于6米。
- 相关评论
- 我要评论
-