1. 第一次开自卸车紧张
蓝牌轻卡空车就超载的问题涉及到了好几个群体，如轻卡司机、轻卡生产企业、货主、监管部门等。那么这些群体中，谁获利谁受损呢？
对于货主而言，一辆车装的越多，他的运输成本就越低，在这一问题中处于受益方。
轻卡司机在蓝牌轻卡空车就超载的问题上处于受害者的位置，运输时担惊受怕
对于轻卡司机而言，一辆车装的越多，他们承担的风险就越大，其中既有驾驶安全的风险，也有违法装载被查的风险，获得的收益却没有明显增长。
对于轻卡生产企业而言，他们需要生产符合市场需求的车辆，否则生产的产品就卖不出去。另外，他们也需要承担来自监管部门的风险。
● 曝光后多地停止蓝牌轻卡上牌
有轻卡经销商表示，曝光后业务马上收到了影响
5月22日，在央视曝光的第二天，轻卡厂家和经销商都紧张了起来。多个省市的经销商表示蓝牌轻卡的上牌业务已经暂停，西安轻卡经销商店外更是一辆展车都没摆。
但是生活依旧要继续，停止上牌并不能解决这个问题。风头过后，蓝牌轻卡空车就超载的问题能否被解决？更进一步的蓝牌轻卡超载问题能否被解决？我对此却是信心不大。
2. 自卸车难开吗
检查一下倒车传感器，在传感器下加个薄垫就好了
3. 新手开自卸车
前翻开关在左侧车门折页附近，用手一拉，前翻就可以打开了，一个黑色的塑料圆环
4. 开自卸车技巧
踩离合挂三挡按下变速箱分离器，松离合加油门，油缸就会把货箱顶起来了，我就开半挂车自卸车拉沙子
5. 开自卸车需要注意哪些问题
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向"下降位置"。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须泥头车因为超载而把路面压塌切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车-猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍)，极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于"接合"位置，举升油泵则在"小循环"状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵"烧死"的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。
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