1. 徐工400吨自卸车
自重(kg) 260000
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
徐工XDE400矿用自卸车
常规参数
设备型号 XDE400
机型简称 400
发动机
型号 原装进口MTU高性能电控发动机
转速(rpm) 1800
飞轮功率(kW) 2720
工作性能
额定载重量(kg) 400000
负载最高速度(km/h) 50
整机空载重量(kg) 260000
爬坡度(%) 18
2. 徐工重型自卸车
徐工宽80体自卸车10挡
3. 徐工工程车自卸车
摘要取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。
二、手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。
当起重机行驶时，必须将液压泵与发动机脱开。取力器的结合控制，有的采用杆件于驾驶室内操作，即手动挂档和摘挡；多数采用电磁控制取力器挂档、摘挡。
目前国内的取力器多数是用在自卸车上的，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美等国家，由于特种车对取力器的要求比较高，取力器的生产厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器，从而提高吊车的多功能的运作
4. 徐工自卸货车
1 自卸车安全操作规程 一、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活， 不得有卡阻现象。
二、装卸料时要听从指挥。不得在指定处所以外装卸料。严禁车 厢内载人。
三、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器， 在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
四、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应 减速，防防翻车。
五、卸料前，要注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人 员来往。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降发动机转速，以防车厢振动。禁止边卸料边行驶。
六、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防 坑沿坍塌引起翻车。
七、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。
八、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭 倾卸操作杆，方兴未艾可驶 离。禁止举升车厢行驶。
九、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起 翻车。禁止以急刹车来振拌余料。
十、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑
2 牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。
十一、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前必 须拔出车厢固定销。
十二、装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止 凝结在车厢上。
5. 徐工400吨自卸车多少钱
徐工440矿卡性能参数有车长16米，载重400吨，额定功率2720千瓦，时速可达50公里。
徐工440矿卡XDE440矿车参数：
车长约16米，
轮胎直径约4米，
单个轮胎重量就高达5.3吨，
其载重量更是高达400吨，
XDE440矿车额定功率2720千瓦，最大可达3700多匹的马力，
全速行走时速度可达每小时50公里
今年3月我国徐工集团成功设计并制造了全球最大后驱刚性矿车XDE440，也是目前全球最大吨位的交流电传动自卸车，堪称此类矿车中的巨无霸。
6. 徐工重型自卸货车图片
利勃海尔要大。
利勃海尔R9800挖掘机
利勃海尔R9800的工作重量可达810吨，可以选择MTU或康明斯柴油发动机，也有电驱动版本，电动版本的额定功率高达2984 kW / 4000 HP。
它的铲斗容量为42 立方米，反铲容量为47.5 立方米，与利勃海尔T 264或T 284自卸车配对使用，以实现最大效率。
徐工XE-7000E
徐工700吨矿用挖掘机由两台1700马力的康明斯电动机驱动，机身总长23.5米，斗宽5米，斗容34立方米，工作重量672吨，一铲斗能够挖煤50余吨。铲斗最大推压力达243吨、斗杆力达230吨。
7. 徐工重卡自卸车
徐工NXG3311D4KE自卸车的性能特点是：
瑞龙Z系列自卸车安全可靠，采用轻量化设计，经济省油。祺龙T系列驾驶室造型大方稳重，整体流线型设计，刚柔并济，融合力量与时尚。
轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。
对自卸车的动力系统、制动系统、转向系统等进行了专业优化和提升，更能全面适应各种复杂运输工况。
8. 徐工矿用90吨自卸车
基本臂长(mm):9600
前伸(mm):2050
底盘长(mm):8605
支腿跨距(mm):4570×5800
轴距(mm):4700
轮距(mm):美驰：2076/1830
汉德：2048/1830
整机长度(mm):11560
整机宽度(mm):2500
整机高度(mm):3440
接近角(°):21
离去角(°):13
整备质量(kg):16970
自拆装平衡重质量(kg):1050
发动机额定功率/转速(kw r/min)
170/2300；162/2300；170/2300
基本臂最大起重力矩(kN·m):495
支腿跨距(纵向*横向)(m*m):4.57*5.8
最长主臂(m):31.5
最长主臂+副臂(m):38.5
主臂起臂时间(s):≤38
主臂全伸时间(s):≤58
最大回转速度(r/min):≥3.0
主起升速度(空载四层)(m/min):≥135
最高行驶速度(km/h):90
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