1. 卡特彼勒矿山自卸车
矿用卡车。通常是在露天矿山如煤矿、铁矿等，为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工况特点一般都是承载重、运距短、行驶路况坡度大、多为非铺装路面等等。矿用卡车最突出特点就是车高体大、力大能拉。有载重超过400吨的，以其效率高的优势为各大矿山普遍采用。
2. 卡特矿用自卸车
公司还是不错，就是位置偏了些。 坐采购福利比较好~ 武汉威斯卡特工业公（司 作为加拿大一家拥有108年历史的公（司，WescastIndustriesInc.（威斯卡特工业公（司）已成为世界上最大的轿车与轻型卡车铸铁排气歧管、涡轮增压器壳体及排气系统的生产企（业。
公司目前在全球的雇员约2000人 作为武汉市经济技术开发区2006年引进的重点投资项目之一，威斯卡特中国公（司的注册资本为3300万美元，总投资额将达9900万美元
3. 卡特彼勒797F矿山车
回答:
十大矿卡排名:
1、别拉斯75710一载重450吨。
2、徐工集团DE400一载重400吨。
3、利勃海尔T2828一载重363吨。
4、卡特彼勒797B一载重360吨。
5、小松960E·1一载重327吨。
6、北方股份NT360等一载重326吨。
7、别拉斯75600一载重320吨。
8、卡特彼勒797F一载重315吨。
9、卡特彼勒795F AC一载重313吨。
10、日立EH5000AC-3一载重286吨。
4. 卡特彼勒矿用自卸车
1.威震天／麦加登（Megatron）
2.红蜘蛛/星星叫/星星剑（STARSCREAM）
3.路障/警车（Barricade）
4.推土机/碎骨魔（Bonecrusher）
5.吵闹/喧哗（Brawl）
6.眩晕（Blackout）
7.蝎子兽（Scorponok）
8.迷乱（Frenzy）
9.堕落金刚（The Fallen），变形后是一架赛伯坦飞机
10.爱丽丝（Alice），变身人形或变形为机器狗（Ravage）
11.大力神（Devastator），由7个金刚组合而成，分别是：银白色搅拌机(Mixmaster，头部)、红色挖掘机(Scavenger，前胸)、黄色铲斗(Scrapper，右臂)、浅褐色推土机(Rampage，左腿)、黄色起重机(Hightower，左臂)、绿色拖斗(Longhaul，右腿)、红色超载(Overload，后背)
12.头是搅拌机（Mixmaster），变形后为马克（Mack）搅拌车
13.左臂是吊车/高塔（Hightower），车型不明
14.左腿是推土机狂暴（Rampage），变形后为卡特彼勒（Caterpillar）D9L型推土机
15.右臂是铲土机（Scrapper），变形后为卡特彼勒（Caterpillar）922G型铲土机
16.右腿是拖斗/卡车（Longhaul），变形后为卡特彼勒773B型号矿用翻斗卡车
17.身体为破坏者（Demolisher），变形后为特雷克斯RH400型矿用液压挖土机
18.边路（Sideways），变形后为奥迪R8汽车
19.冲浪板（Grindor）
20.声波（Soundwave），变形后为轨道太空间谍卫星
21.手术刀（Scalpel）
22.震荡波（Shockwave）
23.激光鸟（Laserbeak）
24.钻探兽（The Driller）
25.曲轴箱（Crankcase）
26.短柄斧（Hatchet）
27.撬棍（Crowbar）
28.路障（Barricade）
29.恐惧战队变形模式：雪佛兰Suburban SUV
30.Igor
5. 卡特自卸车矿山图片
1 ．气缸垫损坏发动机气缸垫主要用来密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道。由于水本身的流动性较好，而且气缸体内的水循环速度较快，因此一旦气缸垫损坏，水道内的水便会流进机油油道，造成发动机油底壳进水。气缸垫损坏是造成油底壳进水的主要原因之一，对正常使用的干式缸套的发动机而言，气缸垫损坏是机油进水的首要原因，有时是唯一原因。而气缸垫使用时间过长、安装气缸盖时螺母没有拧紧到规定的扭矩或没按规定的顺序拧紧，都容易加速或造成气缸垫的损坏。油底壳进水后，若将气缸垫从发动机缸体上拆出，这时气缸垫密封水道和机油油道之间的部分应有湿透的痕迹，如没有湿痕，则应立即从其他方面查找原因。
2 ．缸套密封圈损坏对湿式缸套的发动机而言，由于缸套密封圈要承受一定的压力，若所加冷却水的水质不良也会对密封圈产生或多或少的腐蚀，因此一旦发动机使用时间过长，缸套密封圈便容易损坏。而如果缸套安装不正确，将直接造成密封圈被挤压变形甚至损坏，并最终导致缸体内水顺着缸套外壁直接进人油底壳。判断缸套密圈是否损坏，可以先将发动机油底壳拆下，并将水箱加满水，这时在发动机的下面如果发现缸套外壁有向下滴水的情况，则是该缸套密封圈损坏；如果没有，则说明是其他方面的原因，这时可拆下气缸垫或其他部分进行检查。
3 ．机油冷却器损坏机油冷却器损坏是造成发动机进水的主要原因之一。由于机油冷却器内藏于机体的水腔之中，如果加人的冷却液不符合标准，将对冷却器腐蚀很大，甚至造成冷却器出现锈缝。由于水流动性好，因此冷却器外部的水便会渗透到内部机油里，并最终流到油底壳内。由于正常使用中机油冷却器并不容易损坏，因此该原因往往容易被忽视。如我们公司一台卡特 966fn 装载机，在使用过程中发动机油底壳出现了进水的情况。一开始，维修人员认为是气缸垫损坏所致，但将缸盖拆下后，发现气缸垫密封水道和油道之间的那部分并无湿痕，更无损坏的地方。于是，维修人员又认为可能是缸套密封圈损坏所致，将油底壳从发动机上拆下，并向缸体上部的水道慢慢加水直至加满为止，而在发动机底部并没有发现各缸套周边有滴水的现象，因此可以排除缸套密封圈损坏的可能。经最后分析，一致认为是机油冷却器损坏所致。拆下机油冷却器并将其出油口用塑料布扎紧，然后放到水中并将进油口露出水面，用压缩空气通过进油口向机油冷却器内慢慢地充气，这时发现机油冷却器有气泡冒出，证明判断准确。
4 ．缸体或缸盖出现裂纹正常使用过程中，缸体或缸盖一般不会出现裂纹，出现裂纹则大多是由于人为的因素造成的。如气温下降时工作完后没有及时给发动机放水，或者发动机机体温度过高时向发动机机体上泼水，这些均容易造成发动机缸体或缸盖出现裂纹，致使水道和油道互通。
5 ．其他因素由于发动机生产厂家不同，因此各发动机的构造也有不同之处，这在处理发动机油底壳进水的故障时首先应想到的。我公司有一台东风自卸车，其发动机为朝柴 6105 柴油机。该发动机油底壳出现了进水的情况，开始将缸盖拆下，结果发现缸垫并无异常；然后将油底壳从发动机上拆下，并向缸体水道内加水直至加满，结果发现其中一缸套外侧有向下滴水的现象，但由于缸套为干式，说明故障根本不可能出现在缸套上。后顺水珠查找，结果发现水珠是从气门推杆内侧的缸体上流下来的。将气门推杆外侧发动机两偏盖卸掉，结果发现在气门推杆里侧的发动机缸体上均匀地分布着 6 个水堵，其中一个已严重腐蚀，有水滴向外渗漏，更换水堵后故障便被排除。
除了发动机构造的因素以外，造成发动机油底壳进水的原因还有很多。因此，在处理水冷式发动机油底壳进水的故障时，要从多方面人手，而且一定要先易后难，具体问题具体分析，根据发动机构造、使用以及其他情况的不同，找出真正的故障原因之所在。
6. 卡特彼勒大型矿山车
卡特彼勒,卡特彼勒777C(被称为“工地巨无霸”或“卡特将军”)。
CATERPILLAR 777 非公路卡车777系列是CAT的经典车型，70年代推出，国内比较熟悉的使用应该是在的三峡工程建设中用到了777C，该车使用了12缸的Cat C32 ACERT增压柴油发动机，7前速动力换档变速器，最大速度64.5km/h，油冷式多盘制动器是液压控制方式，标准型号轮胎是27.00R49(E4)，燃料箱的容量为1136升。长×宽×高：10.5米×6.49米×5.17米 最大功率：758kW(1031马力)/1750rpm 额定载重：90.7吨(100短吨) 车箱容积：60.2立方米 生产状态：在产。
7. 卡特彼勒矿石车
山工在山东青州，是我国定轴式装载机第一家制造商。
现被美国卡特彼勒并购。并购后技术并没有太大提高。但是生产工艺提高不少。铲车稳定性也有提高。山工装载机的传统特点是牵引力和掘起力较大，速度较慢。适合开采装载矿石等重工工况。
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