1. 厦工井下专用装载机
优点转向角度大
车身短适合小场地作业
缺点
车身短了稳定性肯定受限制
在一个现在厦门配的发动机不行
除了上柴C6121
其他的个人觉得都不行
2. 厦工942装载机
区分装载机的型号：现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,
厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951
柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855
其他的就不说了,大同小意,
国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.
夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品
柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品
3. 厦工井下专用装载机厂家
厦工最大的装载机就是zil 50
4. 厦工最新款装载机
原因及解决方法
1、发动机或变矩器故障
该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。
将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。
2、行走系统压力不足
从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa)要低。
行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)，逐一分析排查。
5. 厦工井下专用装载机价格
售价35万左右
整机操作重量(kg):
9600
额定载重量(kg):
3000
额定铲斗容量(m3):
1.5
卸载高度-卸载角度为45°(mm):
2800
卸载距离-卸载角度为45°(mm):
1080
挖掘力(掘起力)(kN):
100
发动机
发动机型号:
锡柴Xichai X6110G5-3
额定功率(Kw/rpm):
81
排气量(L):
|
缸径×行程(mm×mm):
|
冷却方式:
|
工作形式:
|
蓄电池电压(V):
|
蓄电池容量(AMP):
|
发电机输出电压:
|
发电机输出电流:
|
启动马达功率(kw):
|
油类容量
燃油油箱(L):
170
液压油箱(L):
170
发动机机油(L):
|
冷却液(L):
|
变速箱
变速箱品牌及型号:
|
行驶速度1档(前进/后退)(km/h):
|
行驶速度2档(前进/后退)(km/h):
|
行驶速度3档(前进/后退)(km/h):
|
行驶速度4档(前进/后退)(km/h):
|
驱动桥
驱动桥型号:
|
驱动桥摆动角度(°):
|
转向系统
转向角度:
36°
转弯半径-铲斗外侧(mm):
5050
外侧轮中心线最小转弯半径:
|
液压系统
液压泵类型:
|
流量(额定转速时)(l/min):
|
额定工作压力(bars):
15
动臂油缸缸径×行程(mm×mm):
|
铲斗油缸缸径×行程(mm×mm):
|
工作装置动作时间
举升(s):
6.5
卸载(s):
|
下放(空斗)(s):
|
三项和(s):
10.5
技术参数
倾翻载荷(kg):
|
最大牵引力(kN):
96
最大爬坡能力(°):
26°
运料位置高度(mm):
|
后轴至铰接点的距离(mm):
|
整机尺寸
整机长度(mm):
6600
整机宽度(mm):
2384
整机高度(mm):
2959
6. 厦工井下专用装载机图片
一年按照1000小时算，这机子用了也得八年了。车况再好年头在那儿摆着。厦工的机子本来就不保值，再加上这两年市场不景气，好多都没活，工程机械降价厉害。这车大概十七八吨的样子，估计也就卖个四五万的样子。
7. 厦工装载机956ⅠI图片
很简单，一般是右边是柴油，左边是液压油，一个油面观察孔的是液压油，上边一个下边一个两个的那个是柴油。
956型号的是柴油在后面，液压油在驾驶室后面
8. 龙工井下专用装载机
起步－换档－转向－停车一、起步1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。3、观察机械周围情况,鸣喇叭。4、放松手制动器操纵杆。5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步二、换档1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。三、转向1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。
9. 厦工装载机零件目录
1 厦工918装载机报价在十万以上
2 厦工918装载机并可以使活塞环保持较低的张力，从而减小摩擦和燃料损耗。另一项技术是对气缸盖和曲轴箱弧面采用的镜片珩磨处理技术，该技术可以实现圆形零件表面精度最大化，从而达到降低发动机内部摩擦的效果。
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