1. 挖掘机易损件有哪些
可以，找个靠谱的维修厂就好。
日常挖掘机维修修理过程中，常见故障有挖掘机无动作、水温度高、没有力、行走单蹁、卡机、液压泵发抖、缺力、动作慢、液压泵发响、无力、憋机、油温高、卡机、掉臂、发卡、发动机冒黑烟、没力烧机油、发动机废气大、行走慢、行走无力、热机动作慢及电路故障等。
而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常，日立挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
日立挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。
对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。
若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
日立挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。
2. 挖掘机哪些地方容易坏
挖掘机的油头坏了，最主要的现象就是冒黑烟，因为油头坏了会导致燃油进入气缸以后不能正常的雾化而喷出的是一些油柱，这些当然不会正常的燃烧，会导致燃烧不完全而冒黑烟，想要解决的办法就是把油头给拆下来，去维修厂通过仪器给测试一下，这样就解决了。
3. 挖掘机容易损坏的部位
挖掘机侧翻对发动机的伤害：
1、结构件变形，破损，开裂。
2、管类零部件弯曲，破损，液压油，燃油，润滑油流失。
3、不可倒置，侧置的部件位置的改变造成的失效。
4、驾驶室，钣金覆盖件及支架的变形，扭曲。
5、箱体类零部件的受力性破损。
6、冷却器类零部件的破损。
7、回转支承部件的冲击性失效。
8、尚未及时停机的发动机在倾翻状态下短时运转造成的损坏。
9、其他外部附件的损坏。
4. 挖掘机易损配件都有哪些
机械和电气设备中较容易损坏的（器件）零部件，零部件在高温， 高压以及高速磨损的情况下，极易受到损害，所以称其为易损件。由于容易受到损害，而且损害的发生是无法预计的，所以对易损件的使用时间一般是没有精确定义的。挖掘机的易损件一般为：灯具、保险丝、轴与轴套、玻璃、皮带、密封垫、黄油嘴、斗齿、侧齿等等，其价值一般也不高。
5. 掘进机易损件
一般不用换。即使有积碳堵塞也只需清洗即可。喷油嘴不是易损件，车怠速启动都正常就不要清洗，不坏不要换的，只要用正规加油站的油一般不坏的。
6. 装载机易损件有哪些
这个跟工作环境有关，一般就是刹车系统和润滑油，变速箱，和液压泵这些
7. 挖掘机最容易坏的是什么零件
很多阿，你要开配件店啊。
比如斗销，斗齿，各油缸油封修理包，各机件油封修理包，各类常用油封，过滤器，还有一些传感器，油门线，底盘上的底轮，导向轮，齿等。这些都不是很值钱的东西，那些值钱的东西就有很多了，质量上也很有讲究比如，液压泵的配件，发动机的配件，电磁阀，行走吃轮，旋转齿轮等太多，各机型的也不一样。
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