1. 装载机变矩器双涡轮损坏
你说的是变矩器涡轮，这个心须吊下发动机才能换的，请专业人员吧。
2. 装载机变矩器涡轮坏了有什么症状
液力变矩器是代替了离合器的动力联接设备，不同之处就离合器依靠摩擦力联接实现动力转输，是属于有接触的联接方式。
而变矩器是在密闭的空间内，主动涡轮带动了液力油，液力油传动被动涡轮转动，属于无接触的软联接，常用在自动变速箱汽车和大型动力联接行走的车辆上（装载机），正常运转的变矩器没有什么噪声的，出现噪声变矩器是有故障了。
3. 装载机变速箱涡轮损坏的原因
检查传动油冷却器进出油管的温度，冷却器进油管温度很高，但出油管温度却较低，将冷却器出油管的管头松开，发现只有少量的油液流出，与变矩器应回油量相差较远，判断传动油冷却器堵塞。拆开冷却器进油管观察到，有很多铝屑将冷却器内芯的缝隙堵住，致使变矩器的回油无法进入冷却器散热，由于该装载机的水散热器与传动油冷却器为同一总成，拆开分解清洗不容易操作，服务人员想出个简易的清理方法试验一下，首先将散热器总成拆下车体，将柴油灌入传动油冷却器内，将散热器上下晃动，然后用高压气管（当时用户施工的现场有高压气泵）堵住传动油冷却器的回油口向进油口方向吹，大量的铝屑被吹出，反复多次清理，安装试车后正常。
分析：传动油在变矩器循环圆工作后产生高温，需经传动油冷却器冷却后返回到变矩器，并通过壳体上的孔去润滑超越离合器及各行星排。由于该机变矩器涡轮组损坏后，大量的铝屑顺着管路进入冷却器并将其堵塞，变矩器内的高温油无法经冷却器散热循环，只能靠变矩器进油口的溢流阀溢流并产生高温，同时由于传动油温度升高，造成油液粘度降低，各部位的密封性能下降，使装载机出现工作无力的现象。需要品质装载机属具认准公众号智造大观，提示服务站当机器内部出现故障时，一定要彻底清理各部位及管路，避免遗留故障隐患。
4. 装载机变速箱涡轮组坏了现象
增压器漏油一般由于
1：增压器芯子轴承间歇过大导致油封损坏漏油
2：空气滤清器进气不通畅也能导致轻微漏油
解决办法：
1：如果外壳是好的
建议维修，更换增压涡轮和轴承
2：更换总成
注：一般维修的增压器使用效果都不很不理想
，建议更换总成
5. 装载机变矩器压力不稳
应该是因为挂档冲击过大。检查一下传动油是不是多了，或者变矩器压力过大。
装载机挂档都有冲击，如果特别大的话，还有可能是换挡阀里面的缓冲阀坏了。
6. 装载机变矩器双涡轮损坏原因
与行走泵没有很大的关系，仔细检查变速阀，再检查离合器的密封件，离合器的外壳上有一个油孔，里面有个小珠子，清洗后用气泵打，要保证珠子活动自如。我就是山工30装载机以前出现过这种问题。
你的车工作了多长时间了，行走泵坏了压力不会忽高忽低，山工的变速箱还是很好的。
要不让山工售后给你修吧，山工的变速箱故障少，外面的修理厂接触的也少。
7. 装载机变矩器故障
1.
发动机或变矩器故障 该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的,可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后,起升及翻转都比较轻松,说明发动机和变矩器输出正常。
2.
行走系统压力不足 维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力,结果显示最大行走压力是1.1 MPa,比正常值1.4～1.8 MPa)要低。
8. 小装载机变矩器维修
故障现象：液力变矩器漏油液力变矩器漏油的故障原因：主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的。液力变矩器漏油的维修办法：发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈。
9. 装载机变矩器双涡轮损坏怎么办
可以检查下是不是车没有变速压力，一是检查一下油位，二就是需要更换变速泵了。行走泵的那个吸油滤网有没有堵，然后再看下变矩器那边的连接螺栓有没有松动，一般情况可能是没有固定好
10. 装载机变矩器涡轮间隙
基本参数
设备型号 CLG888
机型简称 888
额定载重量(kg) 8000
整机操作重量(kg) 30500
铲斗容量(m³) 4.5
最大挖掘力(掘起力)(kN) 260
最大牵引力(kN) 210
行走方式 轮胎式
工况用途 高卸型
发动机
型号 QSM11-C315
型式 六缸直列，水冷、四冲程、直喷增压
额定功率/转速(kW/r/min) 235/2000
最大扭矩/转速(N·m/r/min) 1600
发动机品牌 康明斯
变速箱
变速箱型号 德国ZF变速箱
行驶速度1档(前进/后退)(km/h) 7.3/7.3
行驶速度2档(前进/后退)(km/h) 12/12
行驶速度3档(前进/后退)(km/h) 24.5/24.5
行驶速度4档(前进/后退)(km/h) 35
油量
燃油箱容量(L) 445
液压系统(L) 250
变速箱系统(L) 70
整机参数
整机长度(mm) 9207
整机宽度(mm) 3545
整机高度(mm) 3900
最小离地间隙(mm) 476
轴距(mm) 3530
轮距(mm) 2420
卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3300
卸载距离-卸载角度为45°(mm) 1513
转向角度(°) 38
最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) 6335±100
三项和时间(s) 12.4
轮胎型式 最小转弯半径（铲斗外侧）：7570±100mm
制动系统
行车制动形式 全液压湿式多片盘制动
驻车制动形式 自动、手动电控钳盘式
制动气压(Mpa) 10
液力变矩器
型式 单涡轮三元件
变矩系数 2.985
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