1. 变矩器油封漏油
一般情况，变矩器内部是没有油封的，最关键的一道油封应该是输出轴油封。油封损坏，肯定会造成变矩器里面的油液泄漏，降低传动、变矩能力，直至完全失效。
液力变矩器坏了症状：1、变矩器油温过高，发动机油温过高主要表现在机油工作时用手触摸有烫手的感觉，如果出现这种现象时，需要立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏；2、变矩器供油压力过低，当发动机的油门全开，变矩器进口油压仍小于标准值，可能由于供油量少，需要及时检查油位；3、变矩器漏油，变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一，可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的，如果发现漏油，需要及时检查漏油部位。
2. 变矩器油封漏油影响大吗
不漏油了
变速箱漏油的位置有很多，其处理方法也不一样。
1.变速箱油底壳漏油，需要将油底壳拆下，更换密封垫或者涂抹密封胶才能解决。
2.变速箱油封漏油，主要是半轴油封与差速器油封居多，更换新的油封即可。
3.变速箱外置滤清器漏油，更换“O”形密封圈即可解决。
4.变速箱外壳连接处漏油，需要将变速箱拆下分解，重新涂抹密封胶才能解决。
5.变速箱油散热器漏油，更换新的变速箱油散热器即可解决。
6.变速箱油散热管漏油，更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。
7.变速箱一轴油封漏油，解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。
3. 变矩器油封漏油严重吗
不漏油了
变速箱漏油的位置有很多，其处理方法也不一样。
1.变速箱油底壳漏油，需要将油底壳拆下，更换密封垫或者涂抹密封胶才能解决。
2.变速箱油封漏油，主要是半轴油封与差速器油封居多，更换新的油封即可。
3.变速箱外置滤清器漏油，更换“O”形密封圈即可解决。
4.变速箱外壳连接处漏油，需要将变速箱拆下分解，重新涂抹密封胶才能解决。
5.变速箱油散热器漏油，更换新的变速箱油散热器即可解决。
6.变速箱油散热管漏油，更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。
7.变速箱一轴油封漏油，解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。
4. 变矩器油封漏油怎么处理
原因：主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的。液力变矩器漏油的维修办法：发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈；
5. 变矩器油封漏油,曲后油封不知道哪一个漏油
1.气门室盖垫漏油。气门室盖垫是漏油最多的垫子，很多车都会漏。除了与垫子质量有关外，也与使用的材料和设计特性有关，因垫子很细很窄，弯弯曲曲造型复杂，抗氧化能力就差，老化的更快。气门室盖垫在发动机的最顶端，漏油之后会沿着发动机体向下流，一直流到发动机底部，所以整个发动机看上去全是油，看似很严重的样子。其实只更换气门室盖垫就能解决，该垫子损坏是非常轻微的漏油故障，更换也并不麻烦，也没有太多技术含量，更换不会对车造成不良影响，所以漏油了要及时更换，费用也不高。
2.油底壳垫子。油底壳用来装机油，它安装在缸体下方，油底壳与缸体之间的垫子就是油底壳垫，它漏油的频率不太高，但车老了也会出现。油底壳垫漏油不会流到发动机上方去，只会整个油底壳看上去油乎乎的，比较容易辨别。任何地方出现漏油，时间久了后都会油乎乎的很多油泥，因为机油很容易附着灰尘泥土，灰尘泥土多了后就成了油泥。
3.曲轴后油封。发动机的曲轴连接着飞轮，所以曲轴是要伸出缸体之外的，曲轴与缸体间的密封件就是曲轴后油封。它看不见摸不着，因为它位于发动机和变速箱的连接处，被变速箱挡住了。只有机油从发动机和变速箱的缝隙中流出来之后才能知道漏油了。从这个缝隙流出来的也可能是变速箱油，所以还需要分辨一下是什么油，是变速箱油的话那是变矩器油封漏油，是机油的话才是曲轴后油封漏油。更换曲轴后油封工程量比较大，费用较高。
4.曲轴前油封。曲轴的另一端，也就是连接着皮带轮的一端，也有一个油封叫做曲轴前油封。该油封老化后也会漏油，并且最容易判断。只要曲轴皮带轮内侧有油漏出，那一定就是曲轴前油封漏油了，更换油封即可解决，工程量不大，只需拆卸皮带轮。
整个发动机能够漏油的地方就这四个，所以如果车辆漏的是机油，就查找这四个地方就可以了。有漏油最好能及时维修，除了发动机会少机油之外，挥发的油蒸汽还会腐蚀发动机舱的各种线路，夏天开空调，发动机上油蒸汽多的话还会被吸入车厢内，影响身体健康。
6. 变矩器油封漏油的原因
1、油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用。
解决办法：应更换老化变形的油封。
2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。
解决办法：去维修店进行维修。
3、箱体接合面处漏油。
解决办法：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
4、轴承前接合面处漏油。紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。
解决办法：应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
解决办法：去维修店找出故障原因并检修。
6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
解决办法：去维修店进行维修。
7、润滑油使用不当。
解决办法：因找专业人员添加润滑油。
8、油封老化失效，紧固螺栓松动。
解决办法：更换油封。
9、变速箱一轴油封漏油。
解决办法：解决此类漏油，需要将变速箱拆下，手动挡拆下后取下分离轴承即可更换；自动挡拆下后取下液力变矩器即可更换，需要注意的是，变速箱一轴油封与发动机曲轴后油封漏油要注意区别，避免诊断错误。在更换一轴油封时，可以顺便检查曲轴后油封是否老化需要更换。
10、变速箱油散热器漏油。
解决办法：更换新的变速箱油散热器即可解决。
11、变速箱油散热管漏油。
解决办法：更换新的油管或者拆下处理，涂抹密封胶均可解决。
7. 变矩器油封漏油症状
原因如下
首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
8. 变矩器油封漏油怎么办
小铲车变矩器油封漏油是因为阀门堵塞或者损害，解决办法就是更换阀门。接头松掉了，解决办法就是拧紧接头或者更换接头。
9. 变矩器油封漏油三零铲车
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
10. 变矩器油封漏油要抬变速箱吗
有二种可能，
一是变前、
二是曲后两油封当中的一个漏油或二者均漏。
以下是关于变速箱的相关介绍：
1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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