1. 装载机液压调压阀在什么位置
铲车刹车气压打不起来的原因是：1、气泵进出阀门漏气；2、阀门周围有积碳影响进气和压缩空气；3、管道有积碳堵塞过气不畅；4、安全排气阀漏气。
解决方法：1、将空压机出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低说明空压机有故障；2、检查油水分离器放油螺塞或调压阀；3、检查三通接头中的两个单向阀
2. 装载机液压压力从哪里调
首先拧松溢流阀螺钉，待设备开始运转之后，再将螺钉渐渐拧紧，过程中观察压力表，等其升了几兆帕后方可停止；让设备在此压力下运行几分钟，再重复升压，直到调至设定的压力；油泵出口一般装了溢流阀，通过溢流阀卸掉多余的压力，再把油排入油箱内。
3. 装载机调压阀咋调气压
发动机机油压力有调节阀，是改变弹簧压力而改变机油压力的（调压阀就在机油滤器旁）！变速箱油压在变速操纵阀可调，也是改变弹簧压力来调节的（变速箱变矩器都是同一个压力表）。
4. 装载机方向机调压阀
变量泵上面自带调压阀。定量泵的话只能在系统上调溢流阀。
5. 装载机液压调压阀在什么位置安装
右边，减压阀有两种,有进气口减压,有出气口减压,按照气体的流动方向进行安装即可,安装反了之后起不到正常的效果。
还有一种是流量控制阀,也是类似的安装方式,一般常用的是进气口控制比较多。一般流体方向这样的，阀体上面有箭头在背面或者底部。要是都没有以后不用再买这家的产品。
6. 装载机液压油位置
每2000工作小时或每年小铲车应更换液压油一次。由于换油时液压油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身伤害。更换液压油方法如下：
1、 将铲斗中的杂物清除干净，将机子停放在平坦空旷的场地上，变速操纵手柄置于空挡位置，拉起停车制动阀按钮，装上车架固定保险杠。启动发动机并在怠速下运转10分钟，其间反复多次进行提升动臂、下降动臂，前倾铲斗和后倾铲斗等动作。
2、 最后，将动臂举升到最高位置，将铲斗后倾到最大位置，发动机熄火。
3、 将先导操纵阀的铲斗操纵手柄往后推，使铲斗在自重作用下往前翻，排出转斗油缸中的油液；在铲斗转到位后，将先导阀动臂操纵杆往前推，动臂在自重作用下往下降，排出动臂油缸中的油液。
4、 将先导油切断电磁阀开关拨到“OFF”位置。
5、 清理液压油箱下面的放油口，拧开放油螺塞，排出液压油，并用容器盛接。同时，拧开加油口盖，加快排油过程。
6、 拆开液压油散热器的进油管，排干净散热器内残留的液压油。
7、 从液压油箱上拆下液压油回油过滤器顶盖，取出回油滤芯，更换新滤芯。打开加油口盖，取出加油滤网清洗。
8、 拆下加油口下方的油箱清洗口法兰盖，用柴油冲洗液压油箱底部及四壁，最后用干净的布擦干。
9、 将液压油箱的放油螺塞、回油过滤器及顶盖、加油滤网、油箱清洗口法兰盖、液压油散热器的进油管安装好。
10、拆下液压油散热器上不的回油管，从液压油散热器回油口加入干净的液压油。加满后，装好液压油散热器回油管。
11、从液压油箱的加油口进入干净的液压油，使油位达到液压油油位计的上刻度，拧好加油盖。
7. 装载机液压分配阀
液压阀上的字母，企业不同意义不同，同个企业字母得位置不同意义也不同，你把厂家说出来，或许能准确说明，比如：在日本企业有的换向阀是D开头，德国的换向阀是W开头，同样一个H，在力士乐换向阀中位置不同就不同，有H表示压力31.5Mpa，有的H表示中位机能为“H”。建议你提供厂家，或许能帮上忙。
8. 装载机限压阀安装在哪个位置
低压油路,油箱无油或开关关闭,油路中有空气,油路堵塞,漏油或限压阀出现故障降低油压,输油泵工作不良;
2.
高压油路。喷油泵调整杆卡住,调速器校正弹簧断裂,节气门拉线调整不当;
3.
还有就是油泵的喷油正时不正确导致的,这个需要调整一下正时。
9. 装载机减压阀在哪里
1 发动机故障，空滤堵塞，进气量减少，导致发动机功率不足。供油提前角调整不到位，造成燃油在缸体内不能充分燃烧。活塞与缸套磨损，造成动力传输过程中损耗过大。
2 变矩器，变速箱故障,检查需要检查传动油中是否有铝屑，铁屑等杂质，如果有杂质，判断是变矩器还是变速箱出现故障可以参考我们前期发的文章，里面有详细的描述。控制变矩器实现变速的传动油压力偏低，会造成个档位与离合器结合时压力不足，在重载情况下，离合器内摩擦片容易打滑，造成行走无力。如果离合器内活塞密封不好，造成漏油，同样会导致压力不足，行走无力。某一档位行走无力或不行走，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各档公用油路和部件的问题，故障发生的部位只能在变速控制阀之后到该档离合器活塞之间的油路上。
3 制动故障，如果制动在行驶过程中不能彻底解除，也会造成行走无力。例如，整机停放过久，钳盘式制动机型中，制动活塞和制动钳盘锈蚀，制动活塞无法正常移动回位，会造成制动不能彻底解除，行走无力。解决方法：1.由于工程机械是特殊车辆，操作人员应接受厂家的培训、指导，对机器的结构、性能有充分的了解，并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读《使用维护说明书》，按要求进行操作保养。2.注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。3.注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。5.保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。
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