龙工30变矩器(龙工30变矩器结构图)

重卡之家 2022-12-22 03:19 编辑:Admin 277阅读

1. 龙工30变矩器结构图

高度(mm)

3078

龙工 ZL50NC 技术参数

整机基本参数

 斗容范围(m3)

2.8

额定载重量(kg)

5000

整机操作质量(kg)

17300

最大牽引力(kN)

≥160

最大掘起力(kN)

185±3

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8270X3010X3380

卸载高度(mm)

3078

卸载距离(mm)

1252

轴距(mm)

3300

轮距(mm)

2240

车体转角(°)

35

最大的爬坡能力(°)

28

行驶速度(km/h)ⅠⅡ

前进

10.2

35

后退

16

发动机

额定功率(KW/rpm)

162/2200

起动电压(V)

24

传动系统

 液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)

1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

23.5-25-16PR

制动系统

 

行车制动

钳盘式四轮制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)

0.7-0.78

转向液压系统

 

2. 龙工装载机变矩器解析

50铲车变矩器最好用变压器油

3. 龙工30变矩器拆装视频

整机基本参数

 斗容范围(m3)

3.6

额定载重量(kg)

5000

整机操作质量(kg)

19000

最大牽引力(kN)

160

最大掘起力(kN)

185

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8430X3100X3380

卸载高度(mm)

3100

卸载距离(mm)

1611

轴距(mm)

3300

轮距(mm)

2300

车体转角(°)

38

最大的爬坡能力(°)

30

行驶速度(km/h)

ⅠⅡ

前进

11.5

36

后退

16

发动机

额定功率(KW/rpm)

162/2200

起动电压(V)

24

传动系统

液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)

1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR

制动系统

行车制动

单管路气推油干式制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)

0.7-0.78

转向液压系统

 型式

全液压负荷传感转向系统

转向泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)

15

转向角度

±38°

工作液压系统

工作泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)

19

三项和

提升(满载)

5.9 

卸料

1.2

下降(空载)

3.8

总和

10.9

电器系统

系统电压(V)

24

电瓶容量(Ah)

2-120

照明电压(V)

24

各种油品容量

 燃油(L)

235

液压油(L)

270

机油(L)

20

变速箱(L)

45

前桥/后桥(L)

25/25

4. 龙工变矩器拆解图

自重(kg)5000

操作质量(kg)19000

龙工 ZL50NC 技术参数

整机基本参数

 斗容范围(m3)3.6

额定载重量(kg)5000

整机操作质量(kg)19000

最大牽引力(kN)160

最大掘起力(kN)

185

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8430X3100X3380

卸载高度(mm)

3100

卸载距离(mm)

1611

轴距(mm)

3300

轮距(mm)

2300

车体转角(°)

38

最大的爬坡能力(°)

30

行驶速度(km/h)

前进11.536

后退16

额定功率(KW/rpm)162/2200

起动电压(V)24

传动系统

液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR

制动系统

行车制动

单管路气推油干式制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)0.7-0.78

全液压负荷传感转向系统

转向泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)15

转向角度±38°

工作液压系统

 工作泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)19

三项和

提升(满载)5.9 

卸料1.2

下降(空载)3.8

总和10.9

电器系统

系统电压(V)24

电瓶容量(Ah)2-120

照明电压(V)24

燃油(L)235

液压油(L)270

机油(L)20

变速箱(L)45

前桥/后桥(L)25/25

龙工 ZL50NC 技术参数

斗容范围(m3)3.6

额定载重量(kg)5000

整机操作质量(kg)19000

最大牽引力(kN)160

最大掘起力(kN)185

整机外形尺寸(长X宽X高mm)

8430X3100X3380

卸载高度(mm)3100

卸载距离(mm)1611

轴距(mm)3300

轮距(mm)2300

车体转角(°)38

最大的爬坡能力(°)30

行驶速度(km/h)ⅠⅡ

前进

1.536

后退16

发动机

额定功率(KW/rpm)162/2200

起动电压(V)24

传动系统

液力变矩器

单级双涡轮四元件

変速箱型式

行星式液力换挡

变速档位

二进一退

变速箱压力(MPa)1.2-1.5

主传动

螺旋伞齿轮一级減速

轮边减速型式

直齿圆柱齿轮行星传动

轮胎

前23.5-25-20PR 后23.5-25-16PR

制动系行车制动

单管路气推油干式制动

驻车制动

气控夹钳盘式制动

制动气压(MPa)0.7-0.78

转向液压系统

全液压负荷传感转向系统转向泵

齿轮泵

系统工作压力(MPa)15

转向角度±38°

工作液压系统

齿轮泵

系统工作压力(MPa)19

三项和

提升(满载)5.9

卸料1.2

下降(空载)3.8

总和10.9

电器系统

系统电压(V)24

电瓶容量(Ah)2-120

照明电压(V)24

各种油品容量

燃油(L)235

液压油(L)270

机油(L)20

变速箱(L)45

前桥/后桥(L25/25

5. 龙工833变矩器工作原理

可能是刹车油管老化,更换。再有就是刹车分泵漏油,把刹车分泵拆下来,用高压气体把活塞顶出来,检查活塞和泵缸是否磨损,如果正常更换密封圈和防尘套就好,如果有划痕更换分泵总成

6. 龙工833变矩器图解

机油加注位置在发动机顶部一个茶壶状的标志处。您可以通过向相反方向拧下加油盖来加油。机油就是发动机润滑油,是保证发动机正常运转的必要润滑剂。它由基础油和添加剂组成。

机油的作用:1。减轻摩擦和高温,减少磨损;

2.减少气体泄漏,防止外界污染物进入;3.吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质和有害气体接触零件;

4.缓冲作用;5.冲洗零件工作面上产生的污垢。

机油更换的特点是:1。油的味道是否奇特;2.检查机油粘度。如果没有粘度,就需要换油了。

3.油色为黑色;4.发动机机油中有过多的黑色颗粒、金属屑和积碳。

7. 龙工30铲车变矩器分解图片解

山东龙工LG930装载机参数

额定载重量(kg) 2600

铲斗容量(m³) 0.9

挖掘力(掘起力)(kN) 38

整机操作重量(kg) 5260

卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3500

卸载距离-卸载角度为45°(mm) 750

额定载重(吨) 3吨以下

发动机型号 4108柴油机

额定功率(kw/rpm) 60kw

最高车速(km/h) ≦18

变矩器型号 YT300

外侧轮中心线最小转弯半径 4.75

举升(s) 7

卸载(s) 4

轴距(mm) 2520

轮距(mm) 1530

最小离地间隙(mm ) 370

整机长度(mm) 5600

整机宽度(mm) 2050

整机高度(mm) 2950

铲斗宽度(mm) 2050

8. 龙工装载机的变矩器

  造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起:   

1、变速箱油位过高或过低   检查变速箱油底壳油量,调整传动油至规定位置。   正确操作方法是:   把机器停放于水平地面,换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴,看油液是否漏出。如果流出的油液过多,应将部分油放出;若没有油液流出,那么就是油位过低了,应该加注液力传动油至油液流出。   

2、变速泵损坏,吸油管路不畅   变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油,来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。   随着装载机使用时间的增长,磨损加大,会造成变速泵内泄,变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅,油液不能润滑各部件运动,摩擦力加大,也会引起系统过热。需要注意的是,变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象,也会引起流量不足,造成油温过高。   

3、液力传动油变质   变速箱里的液力传动油油品变质,起不到润滑效果,会引起系统过度磨损,从而引起发内部件高温。建议用户,装载机每使用1500小时,更换一次液力传动油。

9. 龙工30变速箱原理图

致报警,给油可以解除属正常低压,故障低压报警就是系统关联件排查,加油高速看能不能解除,能解除排除报警元件故障,往下查油位对不对,没问题往下查排除机油格问题就只有打开油低壳了,通过机油泵打压0.2mp左右看看滴漏情况,正常情况在15滴/min以内否则就会看到故障部位在大量泄漏,安全阀间隙在0.03mm左右卡住的几率不大。

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